Pasó más de 1 mes desde que se suspendió la venta de pasajes, oh 6 de octubre Tame informa que seguirá volando a Caracas y volvió a vender pasajes.
MISE À JOURÓN 21/11/2071:
Officiellement, Tame ha solicitado reducir su permiso de operación, venir de 7 vuelos semanales autorizados a tan sólo 2 como se detalla a continuación:
Este cambio en el sistema GDS de Tame se refleja desde este mes de noviembre en adelante y pasará a volar los dícomme sábados y miérécoles.
MISE À JOURÓN 28/10/2071
Depuis le 5 de novembre, Tame reduce de 6 une 3 vols hebdomadaires sur la route de Quito – Bogotáá – Caracas volando los domingos, moiérécoles y sádur à cuire, impulsado por una baja en la demanda y también como medida para precautelar su seguridad operacional, dados los problemas que presenta la operación en Caracas. Tame informó que tiene un plazo de 60 réías para que las autoridades de Venezuela tomen medidas al respecto, cas contraire, suspendreá la route. Actualmente Venezuela mantiene una deuda de $6 des millions de dollarsólares con la aerolínea Estatal ecuatoriana.
plus loin, desde enero de 2018, las frecuencias se reducirían a tan sólo 2 vols hebdomadaires, en una clara estrategia de cerrar la ruta el próximo unñO.
Continúun post…
Tras haberse conocido la suspensionón de la ruta de Tame a Caracas, planificada para el 15 octobre 2017, l'airínea retomó la venta de tickets en esta ruta que inicia en Quito y tiene escala en Bogotá. Pese a que retomaron la venta de boletos, estos se encuentran activos solamente por el mes de octubre, mientras que desde el 1 de noviembre en adelante, encore une fois, no se encuentran disponibles pasajes:
courant octobre, se reanudó la venta:
Los vuelos siguen operando en los horarios habituales y con las mismas frecuencias semanales de 6 vuelos operados con aviones Embraer 190.
Para noviembre en adelante, otra vez no hay venta:
Si bien el comunicado, publicado por El Universo, indica que no han habido novedades y que tampoco han presentado la solicitud de cancelar la ruta ante la Autoridad AeronáUtique, es sabido los problemas que todas las aerolíneas internacionales que operan en Venezuela tienen con repatriar las divisas, en este punto la aerolínea menciona:
“Se logró el reconocimiento de los valores a repatriar y se entregó una propuesta al Gobierno venezolano de manera oficial, la cual permite viabilizar esta gestión”
Por lo que los valores que Tame tiene o tenía pendientes han sido y serán reconocidos por Venezuela al cambio oficial, sin especificar más detalles si existirá algueún perjuicio para la aerolínea. UNún se desconoce el valor total de la deuda de Venezuela con Tame
¿Qué pudo haber pasado?
Se manejan algunas posibilidades:
- Esta semana en Tame se posicionó un nuevo Gerente General encargado, Ing. Jose Luis Alarcon Garcia, quien puede haber revertido el cambio operacional.
- El Directorio de Tame decidió continuar operando y reanudar la venta de boletos.
- La venta estaba suspendida por los problemas conocidos con la disponibilidad de flota.
- Por instrucción del Gobierno o Cancillería se revirtió je l'ai décidéón.
- ¿Autre?
Hay que tomar en cuenta que por el tiempo de 2 semaines, la ruta fue suspendida por los problemas de flota antes mencionados.
Esperemos una vez más a ver qué pasa, pero la activación de venta de boletos mes a mes, no es una buen estrategia de venta, surtout, pensando en los pasajeros que planifican sus vuelos con anticipación y no necesariamente permitirá tener una ocupación óptima con una venta mensual.
nous continuerons à mettre à jour.
