Dans le cadre des actions du gouvernement équatorien pour avoir une plus grande connectivité et arrivée de touristes qui comprend le políÉthique du ciel ouvert, subsidio al combustible de avión et autres, es que se crea aerovía directa Ecuador – Tahití quoi autoriserá, potentiellement, contar con vuelos que conecten al país de la Mitad del Mundo con Asia vía Oceaníune.
Actuellement, los vuelos entre Ecuador y Asia se realizan siempre con una o más escalas en destinos como Amsterdam, México, Les Ábaver, Houston, Dallas et autres.
La autoridad aeronáUtica équatorienne, busca también hacerse del control del No FIR que existe desde Filleápagos hasta Tahití, Cette proposition a été acceptée par le OACI, por lo que hasta el añO 2019 este espacio aéreo oceánico será asignado a Ecuador.
Dada la distancia promedio entre Ecuador y la mayoría de importantes destinos en el Este asiático de 8.000 une 10.000 miles máUtiques, un vuelo directo sí êtreía posible solamente con los aviones de mayor autonomía del Mundo.
Esta ruta podría ser operada con los Boeing 777-200LR (9.300 miles máuticas de autonomíune), Airbus A340-500 (9.000 miles máuticas de autonomíune), Boeing 787-9 (jusqu'à ce que 8.500 miles máuticas de autonomíune), Airbus A380 (8.400 miles máuticas de autonomíune) o el más nuevo y avión con mayor autonomía actualmente del mundo, Airbus A350-900ULR avec 10.012 miles máuticas de autonomíune.
En este mismo avión, Singapure Airlines tendrá el record del vuelo más largo del mundo con 19 des heuresón entre Singapure y New York.
Compte tenu de la grande distance entre les deux destinations analysées et être réaliste, de que la demanda entre Ecuador y Asia no es masiva como sí por ejemplo a México, Lima, Panamaá o Sao Paulo, una escala previa en otro atractivo destino es una opción interesante para concretar la soñada conexión directa o lo más directa posible con el enorme continente asiático.
El destino más atractivo entre Asia y Ecuador sería China por temas de inversiones, échanges et affaires. Un vol direct de Guayaquil à Shanghai (International de Pudong) a une distance de 9.991 miles máUtiques-
La nueva aerovía conecta Manta con Tahití
Esta nueva ruta aérea es la segunda de su tipo en unir a Sur América con Tahití, la primera une a Santiago con este destino ubicado en el sur del Pacífico, parte de las Polinesias Frances en el continente de Oceaníune. Il y a seulement 2 aérovías directas entre Oceanía y toda LatinoaméRica.
Il y a du tempsás, l'autorité aéronautiqueáutica lo anunció, sin que se haya especificado en ese momento lo qué significaba esta nueva ruta, ya que se pensó êtreía una nueva aerolínea la que volaría a Ecuador.
Director DGAC "Contamos con una nueva ruta que permitirá llegar de forma directa al continente asiático" pic.twitter.com/FmE9kKvsJP
— DGAC Equateur (CAD) (@DGAC_Equateur) Octobre 27, 2017
La recientemente publicada ruta a nivel mundial apareció en los sistemas aeronáuticos el 12 octobre 2017 y conecta Ecuador con Oceaníune. Appelez UN789, es una aerovíune, que traducida a téfins simples, es una especie de carretera aeronáutica que le permite a las aerolíneas y pilotos planificar sus vuelos de la manera más directa y segura a su destino.
L'UN789 démarre au Manta VOR (MNV), el aeropuerto internacional de Ecuador más cercano a Oceanía y termina en el VOR de Tahiti (TAF), tras un recorrido de 4.195 millas naúéthique. Esta aerovía es principalmente de caráctes RNAV, lo que significa que las intersecciones de la misma son puntos satelitales y no con referencias geográficas como un VOR.
Solamente en el lado de Tahití hasta salir o entras a su espacio aéréo, la aerovía se basa en VOR.
El objetivo de esta ruta es generar nuevas oportunidades y facilidades para que las aerolíneas asiáticas o de Oceaníune, en el momento que evalúen Ecuador como un potencial destino, encuentren herramientas que les permita generar sus rutas de una manera más ósuper.
No implica que vaya a existir una aerolínea volando esta ruta próximly, mais ouií autoriserá una planificación, que con la promoción adecuada, pourraitía generar en determinado momento, un vol asiatique – Tahití – Équateur.
Una escala entre Ecuador y Tahití êtreía significativa por el lado turístico y de alimentación de la ruta entre ambos sentidos y la oportunidad de generar nuevas rutas y conexiones, même, volar mác'est toutá d'Équateur.
Bonjour, Merci pour votre article intéressant.
Je rédige un rapport sur cet itinéraire donc j'aimerais savoir si vous pouviez me fournir des informations supplémentaires.
Bien sûr, De quelles informations et pour quel support avez-vous besoin ??