Debido a la situación que se presenta en Chile por los problemas en motores en al menos 6 Boeing 787 Dreamliner de LATAM Airlines, de ça 10 de mars Wamos Air operará vuelos de larga distancia de LATAM Équateur temporairement à Madrid et de la 1 Mai à New York.
Spaghettién un Boeing 747-400 de Wamos operó temporairement pour LATAM Equateur.
Pendant un temps d'au moins 6 mois, aviones de Airbus A330 de la aerolíne española Wamos Air operará las rutas y vuelos de larga distancia que LATAM Airlines Ecuador opera actualmente con Boeing 767-300 de Guayaquil.
Pendant cette période, les Boeing 767 que hacian rotaciones para las rutas hacia y desde Ecuador pasarán a volar desde Santiago de Chile en las rutas donde los Boeing 787 laisserán de operar hasta que se solucione los problemas indicados en sus motores. Esto también traerá que los pilotos ecuatorianos por ese periodo de tiempo, cambien su base a Chile al no haber pilotos listos y certificados para operar este modelo de Boeing en el país del sur.
Les destinations que LATAM Equateur opère sur de longues distances avec des avions Boeing 767 fils:
- Madrid.
- New York.
plus loin, la route de Guayaquil – citron vert avec 1 vol quotidien, êtreá operado por aviones Airbus A320 de LATAM Perú.
À propos de Wamos Air
Wamos Air (LE VOILÀ:BE, OACI:PLM) j'ai insistéó inicialmente como Pullman Tours parte del Grupo Marsans en el añO 2003. pour luiñO 2006 cambia de dueños, nom et obtient le nom actuel de votre entreprise.
Fait partie du groupe Wamos, a sa principale base d'opérations à l'aéroport international de Madrid – Barajas, d'où je vole 3 destinos regulares y a más de 14 otros en modalidad chárter estacional.
Su flota está faite par:
- 6 avion boeing 747-400.
- 3 Airbus A330-200.
Leur 9 aviones operan en la aerolínea bajo arriendo.
Cet aérosolínea se especializa en vuelos estacionales o turísticos a los principales destinos atractivos para el mercado español y entre otros de sus servicios se destaca el arrendamiento de sus aviones en modalidad wet lease (avión y tripulación) para otras aerolíneas que como LATAM Airlines, ont des imprévus ou ont besoin de se rencontrer dans leurs opérations.
Los Airbus A330 de Wamos Air que operarán para LATAM Ecuador están configurados avec 327 sièges configurés en 2 cours (Affaires 20 y Económica 307).
Vol Guayaquil – Madrid
El primer vuelo de Wamos Air desde Ecuador operando para LATAM Airlines se dará este lunes 10 Marche sur la route Madrid-Guayaquil, por lo que la llegada del avión se espera para este fin de semana.
- Le vol Guayaquil – Madrid operará le Dícomme des lunes, moiéles jours d'école et les vendredis; saliendo desde el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo a las 17H45 y llegando el siguiente día al Aeropuerto de Barajas, à 11H20 (heure locale).
- Le vol madrilène – Guayaquil está programado para los dícomme moiérécoles, vendredi et dimanche; avec départ de Madrid à 00h55 (heure locale) y llegará al país a las 07H00, del mismo díune.
Vol Guayaquil – New York
À partir du 1 de mai, un A330 de Wamos operará la ruta Guayaquil-Nueva York con 7 fréquences hebdomadaires et avec de légers changements dans les horaires.
Avec ça, êtreán 2 Wamos Air Airbus A330 volant à destination et en provenance de l'Équateur jusqu'à la maintenance des moteurs Boeing 787 être accompli et accompli.
Cet avion change, y el cambio de la programación de otros vuelos internacionales de LATAM, genera un cambio en la programación del vuelo Guayaquil – Lima.
- Guayaquil (GYE) – Lima (MIL). A partir de mai – et temporairement- la ruta será operada con 3 fréquences hebdomadaires (Mardi, jeudi et sápas encore) sur un Airbus A320 LATAM.
Cabe indicar que esta es una práctica normal en aviación y otras aerolíneas que como LATAM se han visto en esta situación, están realizando prácticas similares para garantizar la continuidad de las operaciones.
LATAM Airlines asegura que se mantendrán los mismos estándares y protocolos de seguridad y servicio en los vuelos operados por Wamos Air y también otras rutas como la Santiago – Bogotáá êtreá operado por Wamos que resultó ganadora del contrato tras un exhaustivo análisis por parte de LATAM, lors de la maintenance des moteurs Boeing 787.
J'ai acheté mon billet via LATAM pour l'itinéraire Madrid-Gye mais il sera opéré par wamos. Ils utilisent l'Airbus A330.
J'ai quelques questions:
Tous les sièges ont une prise pour se connecter?
Il est conseillé de choisir les sièges qui se trouvent dans la sortie de secours? car j'ai lu que certains avions avaient l'inconvénient que ces sièges ne pouvaient pas s'incliner.
Les films
Bonjour Maria José, Oui, ils ont tous des prises. À propos des sièges, Aujourd'hui, personne dans la sortie de secours ne peut s'incliner.
Nicolas, Je veux réserver des places pour ma famille, nous volons la semaine prochaine et je ne peux pas le faire. à qui dois-je parler? nous voulons nous asseoir ensemble, payer si nécessaire pour l'espace et dans les rangées pas si loin en arrière.
Tu peux le faire 48 avant le vol, Enregistrement sur LATAM.com.
je dois voler le 26 d'août… Je suis inquiet…
Rien à craindre.
Je suis préoccupé par les commentaires sur plusieurs pages qui font des vols Latam Chile opérés par Wamos bien que j'ai acheté des billets mais que je n'ai pas encore volé, on craint qu'ils aient embauché des avions vieux et inconfortables avec un service médiocre. En me documentant sur différents réseaux, ils font plus de commentaires négatifs, se référant à l'une des pires compagnies aériennes au monde., avions sales, que leurs chaises ne s'inclinent pas, avec des fuites à plusieurs endroits etc.. Bref, j'ai peur de faire ce voyage dans les conditions qu'ils expriment depuis que j'ai acheté un billet Latam pour leur excellent service
Bonjour Andrea, Les avions Wamos ont en moyenne 17 âge, ce ne sont pas les plus récents, ni le plus ancien. Vous devez vous attendre au même niveau de service de LATAM, avec divertissement WiFi et APP de la compagnie aérienne.
mais je ne comprends pas si LATAM est un groupe assez grand , parce que LATAM Brésil ou Chili ne loue pas à LATAM Equateur , Je doute fortement qu'ils utilisent 100% le Boeing 767-300ER de LATAM Brésil , et les Boeing 787-9 de LATAM Chili, l'utilisation des avions du groupe LATAM n'est pas très bonne du tout
Toute l'opération en est affectée, c'est pourquoi il n'y a plus d'avions.
Je viens de m'envoler pour Madrid avec WAMOS. excellents vols, ponctualité et très bon service à bord. Toutes nos félicitations
Merci d'avoir partagé votre expérience Ignace.!
nicolas larénas , Quand tu fais un long voyage et avec des enfants crois moi que c'est important
Qu'est-ce que tu veux dire Xavier ??
ces avions 330-200 par wamos air , est entre les âges 17 et 20 années , utile . A part ça ils sont vieux , ils ont une configuration de sièges où vous volez compagnie ou sardines dans une boîte , pas adapté pour un vol 11 Heures , Concrètement, cet avion, celui qui opère cette route, ne dispose pas d'écrans individuels pour le divertissement en vol. , vous devez donc télécharger une application wamos et pouvoir voir son contenu depuis votre appareil mobile , et si t'en as pas t'es foutu ?, allons-y que de conditions égales rien à faire , Malheureusement j'ai du voler dans ces conditions . Et crois-moi, je me sens trompé , Pourquoi ne précisent-ils pas tout cela lorsqu'ils vous notifient le changement d'opérateur ? . Je recommanderais certainement à tous ceux qui ont un vol régulier sur cet itinéraire , qui nécessite un vol avec une autre compagnie ou mieux encore demander le remboursement de votre argent et trouver un nouveau vol pour vous .
Merci José Luis pour votre commentaire.. Je veux juste limiter le sujet du divertissement, Dans un monde comme aujourd'hui où tout le monde a des appareils, ne devrait pas être une limitation, encore plus quand c'est la tendance mondiale dans l'industrie.
Cela me semble très mauvais de Lan puisque Wamos a un service à bas prix moche, un changement gênant et gênant pour vos clients réguliers.
LATAM a indiqué que les vols Wamos auront le même service LATAM, pas celui de Wamos, donc il ne devrait pas y avoir de problème.
Bien sûr, c'est ce qu'ils disent , mais en réalité, ce que vous constatez en vol, c'est que vous n'avez pas d'écran de divertissement en vol , si vous souhaitez vous divertir à bord, ce sera depuis votre appareil , Avant de télécharger l'application wamos Air , et si vous ne l'avez pas, vous êtes foutu et vous ne pouvez pas l'utiliser , De plus, les sièges sont plus petits que ceux du 767-300 , qui est celui qui a exploité cette route . Et je ne te parle même pas de l'âge de ces avions .
D'accord. J'ai récemment pris l'avion pour NYC (pas Latam) parce que je n'ai pas atteint l'espace sur un vol spécifique.
Donc une autre compagnie aérienne a fait la même chose, affréter avec Wamos.
Voyage de retour j'ai demandé plusieurs fois de l'eau et ils ne m'ont pas donné; ils ont dit d'attendre le service de restauration. Appeler le personnel de cabine est vain, ils ne vont jamais.
Le centre de divertissement individuel n'existe pas, le volume ne fonctionne pas dans certains cas (J'étais l'un des leurs), des films dont personne ne sait d'où ils viennent et qui s'éteignent soudainement.
Soyez enthousiaste en téléchargeant l'application de divertissement Wamos avant le vol, mais vous devez vous connecter au réseau (Wifi)… Al 3 juin j'espère encore pouvoir me connecter.
Ma compagnie aérienne préférée est LATAM mais sachant cela à propos de Wamos Air, Je dois chercher d'autres options.