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L'Équateur élimine les restrictions sur les vols charters internationaux, avec quoi encore sans limitation, Les compagnies aériennes équatoriennes et étrangères pourront opérer sous cette modalité vers et depuis le pays depuis des aéroports tels que Quito, Guayaquil, Couverture et étain.
Résolution n°. 003/2015
Jusqu'au mois de février 2018, Résolution n°. 003/2015 indiqué ce qui suit:
- Tous les vols charters passagers pour le tourisme émetteur* seront autorisés en fonction de la nécessité de cette opération, selon l'intérêt de l'Etat.
- Les vols charters de passagers pour le tourisme émetteur ne seront pas autorisés sur les routes desservies par des vols réguliers précédemment attribués..
- Dans le cas de vols charters passagers pour le tourisme émetteur non desservis par des vols réguliers, seront autorisés exclusivement aux compagnies aériennes nationales qui disposent d'une autorisation régulière d'exploitation pour le transport aérien public international de passagers, fret et courrier combinés, dans un nombre allant jusqu'à vingt-quatre (24) vols (aller-retour), dans une année civile, par compagnie aérienne.
- Ne pas autoriser l'exploitation de vols charters passagers pour le tourisme émetteur, dont l'origine se trouve dans les aéroports nationaux et transfrontaliers de l'Équateur.
à l'époque, Ces mesures ont été mises en œuvre car il était dans l'intérêt de l'État de promouvoir et de générer un tourisme réceptif international** qui permette d'augmenter les revenus en devises du pays; et, parallèle, encourager le tourisme interne qui génère une redistribution efficace des richesses et la revitalisation de l'économie équatorienne.
*tourisme émetteur: Équatoriens voyageant à l'étranger en tant que touristes.
** tourisme réceptif: Équatoriens voyageant en tant que touristes en Équateur.
La résolution a entraîné une baisse significative du nombre de vols charters générés chaque année depuis l'Équateur vers principalement, Les Caraïbes qui ont été faites par Tame, AeroGal et à l'époque LAC. Même, cette résolution aurait également affecté à long terme les finances de Compagnie aérienne Cuencana au point de suspendre ses opérations, puisque les chartes internationales étaient un élément clé de leur fonctionnement.
Les destinations préférées des Équatoriens pour ces vols charters étaient Punta Cana, Aruba, Curacao, Havana, Panama, Cancun et d'autres qui ont été générés grâce à l'impulsion des agences de voyages nationales qui préparaient chaque année des forfaits tout compris vers ces destinations.
L'Équateur élimine les restrictions sur les vols charters internationaux
en février 2018, l'autorité aéronautique de l'Équateur avec le Secrétariat du Conseil national de l'aviation civile et la Direction générale de l'aviation civile, abroger la résolution fondée sur les politiques de Ciel ouvert, qui visent la libération totale du transport aérien international (les vols intérieurs appelés cabotage ne sont pas inclus).
La nueva Resolución Nro. 005/2018 établit que les lignes directrices de la 2015 pour l'autorisation des vols charters impliquant le départ de passagers à l'étranger, sur la base du décret n.. 256 de décembre à 2017, délivré par le Président Constitutionnel de la République, à travers lequel les politiques de ciel ouvert ont été adoptées.
La présente résolution entrera en vigueur dès sa publication., sans préjudice de sa publication au Journal Officiel.
Avantages
- Les compagnies aériennes et les voyagistes pourront à nouveau offrir des services d'affrètement vers des destinations touristiques de haute saison à la fois dans la Sierra et sur la côte, ce qui profite économiquement aux acteurs.
- L'activité aérienne sera dynamisée dans les aéroports internationaux du pays d'où ces vols pourront décoller.
- La possibilité de vols charters d'autres pays vers l'Équateur est également ouverte.
- Augmentation des revenus pour les aéroports et les sociétés de services connexes.
Nous espérons voir cette nouvelle haute saison de vacances les premiers nouveaux vols charters touristiques et même la création de nouvelles compagnies aériennes équatoriennes qui se consacrent exclusivement à ce créneau commercial qui, jusqu'à la résolution de la 2015 fait plus que 100 Vols saisonniers vers les destinations touristiques indiquées et autres.
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