Tras haber sido autorizada por el Consejo Nacional de Aviación Civile dell'Ecuador – CNAC, il scuola del Pacifico occidentale Potevoá volar como taxi aéprigioniero in territorio ecuadoriano, menos Galápagato.
Nel permesso concesso il 16 ottobre 2018 emerge quanto segue:
scuola pilota @WestPacificFly ha sido autorizada a también operar bajo taxi aéprigioniero dentro #Ecuador, tranne #Galápagato ✈️ pic.twitter.com/PAsFZzGFAH
— Nicolaás Larenas ✈️ (@n_larena) ottobre 22, 2017
Con permesso concesso, para operar como servicio de transporte aéreo, Público, doméstic, no regular en modalidad taxi aéreo, passeggeri, merci e posta combinate in tutto l'Ecuador continentale, tranne Galápagato, WestPacific podrá operar uno o más de los siguientes aviones autorizados:
- Isolano Britten-Norman BN-2b.
- Barone Beechcraft 55.
- Beechcraft B90.
- Pifferaio azteco.
- Piper Navajo.
- Cessna C421.
- Cessna C414.
- Carovana Cessna.
- Pa-42-720 Cheyenne IIIA.
Sulla base dell'elenco degli aeromobili autorizzati, Va notato che WestPacific lo ha già fatto 3 dell'aeromobile elencato.
Il primo è il bimotore Beechcraft Baron 55 HC-COW con capacità per 5 pasajeros y una autonomía di 942 miglia náUtica, è avión actualmente es utilizado para entrenamiento de sus alumnos pilotos en aviones de 2 motori, certificazioneón comercial multimotor y otros.
È seguito dal Piper Aztec PA-23 HC-CIQ con capacità di 5 pasajeros y una autonomía di 1,519 miglia náUtica. Proprio come l'HC-COW, esta Piper es utilizada actualmente en el entrenamiento de los alumnos de la escuela para la certificación multimotor y otros de entrenamiento relacionados.
El otro y tercer avión con el que ya cuenta WestPacific, È il Cessna C421 HC-CSW, che ha una capacità maggiore, essere in grado di trasportare fino a 6 pasajeros y trasladarlos con una autonomía di 1,487 miglia náUtica. Este es el avión más nuevo que se ha incorporado a la flota de la escuela y será la principal aeronave que será utilizada para el servicio de taxi aéprigioniero in Ecuador.
Questa è una nuova opportunità per l'azienda, ma ancheén para los alumnos pilotos, da ora, con esta incorporación a su permiso de operación, propri studenti in possesso delle necessarie licenze e certificazioni per il trasporto di passeggeri su velivoli plurimotore, Potevoán incorporarse a la vida profesional operando para el propio taxi aéreo de su escuela.
Finalmente, con la nuova linea di business di WestPacific, esta se une al creciente mercado de taxi aéreo o vuelos privados ejecutivos en Ecuador, donde cada día la competencia aumenta, impulsada por una baja del servicio y alsa de precios en el aéreocomercial doméstic.
