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Dopo essere stato autorizzato dal Consiglio Nazionale dell'Aviazione Civile dell'Ecuador – CNAC, il scuola del Pacifico occidentale Puoi volare come aerotaxi nel territorio ecuadoriano, meno Galapagos.
Nel permesso concesso il 16 ottobre 2018 emerge quanto segue:
scuola pilota @WestPacificFly è stata autorizzata ad operare anche sotto aerotaxi in #Ecuador, tranne #Galapagos ✈️ pic.twitter.com/PAsFZzGFAH
— Nicolas Larenas ✈️ (@n_larena) ottobre 22, 2017
Con permesso concesso, operare come servizio di trasporto aereo, pubblico, domestico, non regolare in modalità aerotaxi, passeggeri, merci e posta combinate in tutto l'Ecuador continentale, tranne Galapagos, WestPacific può utilizzare uno o più dei seguenti aeromobili autorizzati:
- Isolano Britten-Norman BN-2b.
- Barone Beechcraft 55.
- Beechcraft B90.
- Pifferaio azteco.
- Piper Navajo.
- Cessna C421.
- Cessna C414.
- Carovana Cessna.
- Pa-42-720 Cheyenne IIIA.
Sulla base dell'elenco degli aeromobili autorizzati, Va notato che WestPacific lo ha già fatto 3 dell'aeromobile elencato.
Il primo è il bimotore Beechcraft Baron 55 HC-COW con capacità per 5 passeggeri e autonomia di 942 miglia nautiche, Questo velivolo è attualmente utilizzato per l'addestramento dei suoi studenti piloti su aeroplani di 2 motori, certificazione commerciale multimotore e altri.
È seguito dal Piper Aztec PA-23 HC-CIQ con capacità di 5 passeggeri e autonomia di 1,519 miglia nautiche. Proprio come l'HC-COW, questo Piper è attualmente utilizzato nella formazione degli studenti della scuola per la certificazione multimotore e altri corsi di formazione correlati.
L'altro e terzo aereo che WestPacific ha già, È il Cessna C421 HC-CSW, che ha una capacità maggiore, essere in grado di trasportare fino a 6 passeggeri e trasportarli con un'autonomia di 1,487 miglia nautiche. Questo è il velivolo più recente che è stato incorporato nella flotta della scuola e sarà il principale velivolo che verrà utilizzato per il servizio di aerotaxi in Ecuador..
Questa è una nuova opportunità per l'azienda, ma anche per studenti piloti, da ora, con questa aggiunta al suo permesso di esercizio, propri studenti in possesso delle necessarie licenze e certificazioni per il trasporto di passeggeri su velivoli plurimotore, potranno unirsi alla vita professionale operando per l'aerotaxi della loro scuola.
Finalmente, con la nuova linea di business di WestPacific, Questo si unisce al mercato in crescita degli aerotaxi o dei voli privati executive in Ecuador, dove ogni giorno la concorrenza aumenta, guidato da un calo del servizio e da un aumento dei prezzi dei voli commerciali domestici.
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