Conviasa vuole volare in Ecuador, ancora

Nel días pasados se hizo público en algunos medios digitales venezolanos la clara intención de que Conviasa quiere volar a Ecuador, pero no sería la primera vez que lo haga.

Fotos que acompañan el post: gracias a Iñchi Calvopiñun – Twitter: @iccparla

Aggiornamentoón 08/23/2018:

Giovedì 23 di agosto 2018, Conviasa concretó su regreso a Ecuador aunque bajo vuelos chárter, volando sulla rotta Porlamar (Isola Margherita) un Guayaquil insieme a 2 frequenze settimanali.

I voli sono operativiánel días jueves y domingos en el siguiente horario:

• Isola Margherita – Guayaquil: Il volo VCV5204 decolla alle 04:00 sono e atterra a 07:20 sono.
• Guayaquil – Isola Margherita: Il volo VCV5203 decolla alle 08:00 sono e atterra a 11:20 sono.

Los primeros vuelos serán realizados bajo modalidad chárter y la aerolínea tiene autorizados, per adesso úsoltanto, 3 voli con questa modalità.

Cabe indicar que Conviasa no ha iniciado aún ningún proceso para iniciar operaciones regulares en este destino ante la DGAC.

Continuaúun el post…

media venezuelani, dopo l'inizio delle operazioni aerolínea de bandera venezolana Tra Porlamar – Isola Margherita Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño y Panamá Tocúuomini, Lo hanno commentato durante quella conferenza stampa, Conviasa indicó los planes de expansión quel teneroán desde esta paradisíaca isla.

Creazione di un HUB su Isla Margarita, Conviasa prevede di espandere le sue operazioni a Lima, Buenos Aires e Guayaquil o Quito. Direún se indicó, el orden de apertura de las rutas sería primero Lima, seguito da Quito o Guayaquil e seguito da Buenos Aires, dove hanno smesso di volare 3 meses atráS.

Aunque se indicó que la intención dell'aerolínea es volar a todos estos destinos con su flota de aviones Embraer 190LR clámalato, di cui ha 15, ma 5 Están almacenados por falta de presupuesto para ponerlos a volar.  Pese a la intención de volar con estos aviones, la autonomía de los mismos es restringida, por lo que los vuelos directos solo podrían darse a Lima, Quito o Guayaquil, mentre per Buenos Aires, teneroían que realizar una escala, quello forse, dada la operación actual de la aerolíno, Potevoía ser en Manaos, Brasile o direttamente a Lima, in ogni caso e basta, Non potrò farloán ser directos, poiché supera il 2,450 miglia náuticas de autonomíun.

Voli Conviasa per l'Ecuador

L'operazioneón de Conviasa – Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáinformatica e servizi Aéreos a Ecuador no es nueva. Nell'Año 2011 un 15 Agosto e per un breve periodo, l'ariaíNea si offrì.ó vuelos entre Caracas y Guayaquil, en ese entonces volando con los clásicos aviones Boeing 737-200 “chanchitos”. Spaghettién, han sido varias las oportunidades donde la aerolínea ha indicado su intención de volver a Ecuador, finora, senza che sia concreto.

Por el corto periodo de operación, l'ariaínea volaba desde Caracas a Guayaquil a las 18:30 e di ritorno da Guayaquil alle 09:00 di día siguiente con un costo promocional de $376 dóle case. L'operazioneón fue muy corta y solo se realizaron algunos vuelos, che più tardi, carpinoían sido suspendidos por problemas de permiso de sobrevuelo en Colombia y ahí fue cuando Tame empezó a operar esos vuelos a nombre de Conviasa hasta que el 16 settembre dello stesso 2011, dopo l'incidente dell'Embraer all'Antiguo Mariscal Sucre di Quito 190 de Tame HC-CEZ, se suspendiera definitivamente esa operación.

Ugualmente, Aerei Conviasa Embraer 190, Si vedono abbastanza regolarmente in Ecuador, principalmente a Quito, a donde vuelan de manera chárter con delegaciones del Gobierno Venezolano, spaghettién operando para empresas petroleras o como avión Presidencial de Venezuela para citas de mandatarios que se desarrollan en el paíS.

La nuova proposta è volare da uno o non dire, loroás turístico destino de Venezuela, Isola Margherita. Sì ok, i dettagli sulle frequenze e sugli orari non sono noti, informazioneón no oficial indica que estos podrían iniciar próximly, esto sería dal 15 di novembre. Considerato il destino, l'ariaíbisogno di essereía buscando el transporte de turistas y alianzas con agencias de viaje y por este mismo tema, se puede especular que las frecuencias no seríun máè il 4 semanales dado el origen y población de Margarita, aunque se podría alimentar la ruta desde otros destinos de la aerolíno.

Nonostante la tempestività di questo possibile avvio, en los registros públicos de solicitudes de operaciones no se ha encontrado ninguna solicitud de la aerolínea para volar hacia Quito o Guayaquil, nemmeno su base regolare, ni chárter. Un'altra possibilità, è quello l'aerosolímai unún mantenga un permiso de operación activo y renovado desde el 2015 e non è stato pubblicato.

Comunque, la manera más pronta con lo que Conviasa podría volar a Ecuador es bajo la modalidad chárter, cuyos permisos generalmente son más flexibles y rápidos de conseguir.

Frequenze e itinerari Conviasa

Actualizaremos cuando se tenga mácon informazionión de manera oficial o por su páGina Web, si es que llegara a concretarse este nuevo proyecto liderado por la nueva administración dell'aerolíno.