Sono iniziate le rotte Americhe 2018 a Quito, Ecuador

Oggi, martedì 13, arrancó Rotte Americhe 2018 a Quito, Ecuador, el principal evento aeronáutico del continente y que se desarrollará hasta este 15 Febbraio al Centro Espositivo di Quito. Este evento abarca a las principales aerolínega, aeropuertos y entidades turísticas del mundo que buscan concretar nuevos negocios e inversiones.

Con la presencia de máè il 800 delegati, 80 aerolínega, 300 aeroporti, 40 enti del turismo, 20 expositores y máè il 30 rappresentanti della stampa nazionale ed internazionale, Autorità di percorso, Turismo di Quito, Alcaldoía de Quito y Quiport S.A dieron por iniciado el evento más importante de la industria que por primera vez aterrizó en Quito y que también por primera vez lo hizo en Sur América.

Aerolínega, aeropuertos y entes turísticos se encuentran bajo un mismo espacio con el fin de ahondar relaciones, lavorare sulle strategie, darse a conocer y generar potenciales nuevos negocios que se verán traducidos en un solo objetivo, nuovi Percorsi per tutti coloro che sono coinvolti in questo evento.

En este espacio publicaré las principales novedades que cada día nos deje este gran evento que buscará ser en esta edición, pieza clave para el desarrollo de nuevas rutas y la llegada de nuevas aerolíneas a Ecuador y también, a toda América y el desarrollo de negocios en todo el mundo.

Primer día Routes Americas 2018

Durante el primer día y tras el registro de los máè il 700 Ai delegati finora giunti all'evento sono stati forniti diversi eventi e novità, specialmente, interessante per l'Ecuador.

Daámica de Routes America se divide en 2 temi o sezioni principali. La primera son las reuniones que delegados de aerolínega, autorità e aeroporti hanno tra loro al fine di realizzare nuovi e potenziali affari tra loro, conferencias magistrales a cargo de grandes personalidades de la industria aeronáutica.

En el primer día se realizaron 2 Carlo, che erano i seguenti:

• Una vita nell'aviazione e di fronte alle nuove sfide dell'America Latina: con la participación de Nigel Mayes Senior Vice President and Product Develoment de ASM junto con Declan Ryan Chief Executive Officer de Viva Air se trataron temas del desarrollo de Ryanair y cómo el grupo Viva Air mira al mercado de Latinoamérica. En este punto Declan Ryan indicó el interés por seguir creciendo en Perú, generare qualcosa in Ecuador e sviluppare il business in Argentina, papàís que catalogó come un “mina de oro”. ulteriore, citareó la complejidad de iniciar operaciones en Brasil, aunque no lo descartó, ma sì, nel caso del Cile, donde el mercado ya está totalmente cubierto por ahora.

• Riprendersi dai disastri: con la participación de Tracy Cooper de Bahamasair, Andreas Lusso de JetBlue, Javier Martinez Botacio Direttore Generale di ACI-LAC e Alejandro Vales di Direct. En este panel se trataron los desafíos que los aeropuertos afrontan ante los desastres naturales comunes de América como huracanes, terremoti, eccetera. El principal objetivo de un aeropuerto antes y después de un desastre natural es siempre mantener la conectividad y hacer lo imposible para que los vuelos se mantengan siempre con seguridad y cuidado del personal involucrado.

Anuncios primer día Routes Americas 2018

En la primera charla del día que contó con la participación del destacado empresario y dueñquello di Ryanair, Declan Ryan realizó algunos anuncios sobre el futuro que el grupo Viva tiene para Ecuador.

Tra questi annunci, che potete trovare integralmente al seguente link: www.nlarenas.com/2018/02/se-viene-viva-air-ecuador spicca:

• Alcuni dei 50 nuevos aviones del grupo Viva vendrán a Ecuador.
• Se abre la posibilidad de que Viva abra la aerolínea Viva Air Ecuador.
• Èá analizando ya 3 aeroporti in Ecuador dove volare.
• VivaColombia volverá un Ecuador, ma èán negociando con los aeropuertos, estos podrían ser Quito o Latacunga.
• Latacunga ha una grande possibilità di catturare voli VivaColombia e Viva Air Ecuador.

Segundo día Routes Americas 2018

Durante il secondo giorno a Routes Americas 2018, la actividad se intensificó e más reuniones entre aerolíneas y aeropuertos se realizaron con el fin de buscar estrategias y beneficios que ayuden a ambas partes. Ugualmente, más conferencias magistrales se realizaron lideradas por personalidades de la industria:

• Dibattito in tavola rotonda – Regione dello Stato delle Americhe: liderado por Peter Cerdá Regional VP de IATA, Matthew Cornelius Vicepresidente della politica aerea presso il Consiglio degli aeroporti, Nigel Mayes Vicepresidente senior dell'ASM e Maribel Rodriguez Direttore regionale dell'Europa meridionale e dell'America Latina e dei viaggi nel mondo & Consiglio del turismo. En este panel se trataron cifras esperadas para el crecimiento en la región, Nord América crecerá un 2.3%, mientras que Latinoamérica pasará il 4.2% insieme a 757 milioni di passeggeri. Spaghettién se trataron los desafíos de la región, donde la infraestructura y tecnología son los principales factores que frenan el crecimiento, Anche se ci sono stati importanti miglioramenti.
• Intervista principale: presentato da Will Livsey, responsabile dell'assistenza clienti presso FlightGlobal e Javier Suarez VP Network and Fleet Planning presso Viva Aerobus. in questa intervista, Javier Suarez comentó las estrategias que han llevado a Viva Aerobus a ser la aerolínea mexicana con más crecimiento y asientos ofrecidos en el mercado mexicano gracias a los lineamientos de volar más veces y con más capacidad en todas sus rutas.
• Opportunità delle compagnie aeree in un mercato pronto per la crescita: presentación realizada por el Ministro de Transporte y Obras Públicas Paul Granda, donde se comentaron todos los beneficios y cambios que Ecuador ha aplicado para potenciar su conectividad nacional e internacional y las oportunidades que hay en el paíS.
• Dibattito in tavola rotonda – Riportare alla crescita le potenze dell’America Latina: Ramiro Alem Co-fondatore di inverTUR ha partecipato a questo panel, Pietro Cerdá Regional VP de IATA y Stephen Rapp Chief Commercial Officer en Viva Air. Durante este panel se trataron temas claves para que Latinoamérica logre ser un caso exitoso de crecimiento aeronáutico, una región que por geografía necesita viajar en avión y una clase media en crecimiento, essereán los pilares fundamentales para lograrlo.
• Compagnie aeree in diretta!: presentato da Ignacio Vallejo Presidente del Consiglio di amministrazione di Tame EP, sono stati discussi i piani 5 unñl'ariaínea y cuáles son los planes inmediatos, dove la vendita del 5 aviones propios de la aerolínea y buscar aviones en arrendamiento más baratos y unificar la flota con aviones Airbus y ATR exclusivamente.
• Privatizzazione dell'aeroporto: cosa vogliono le compagnie aeree?: Matthew Cornelius, vicepresidente della politica aerea dell'Airports Council International, ha partecipato a questo panel, Caetan Cagné Presidente & Chief Executive officer en Québec Jean Lesage International Airport, Andrew O'Brian è presidente e amministratore delegato di Quiport Corporation e Jeff Scheferman è vicepresidente esecutivo di CCR Airports. Durante questo pannello, il 2 facce della medaglia, ¿es bueno privatizar para poder generar mayor inversión en el aeropuerto o esto generará un incremento en los costos y tasas aeroportuarias?
• Dibattito del panel – Il futuro delle Americhe è a basso costo??: debate liderado por Carlos Criado Commercial Director en Corporación Quiport, Alvaro Leite Direttore commerciale di Aerodom, Maribel Rodriguez  Regional Director of Southern Europe and LATAM en World Travel & Tourism Council y Javier Suarez VP Network y Fleet Planning de Viva Aerobus en el cual se trataron temas como la creciente entrada de nuevas aerolíneas pero de modelo ULLC (Compagnie aeree ultra low cost), la tendencia en países como Canadá, Cile e Argentina, más lo que se debe aprender de estos paílo sai anche tuéncóIo uso gli aerosolíneas tradicionales pueden competir con esta tendencia.

  

Anuncios segundo día Routes Americas 2018

• El segundo anuncio llegó de la mano de Aeroméxico, che aumenta le sue frequenze di volo per Quito fino a 12 vuelos semanales desde Ciudad de México, los detalles los pueden leer aquí: www.nlarenas.com/2018/02/aeromexico-aumenta-vuelos-quito.

Tercer día Routes Americas 2018

Il día de cierre del evento continuaron las negociaciones entre los participantes, que generarán frutos a corto y mediano plazo. Nelle trattative, ciascuno dei soggetti coinvolti propone, por ejemplo una ruta por parte de una aerolíno, y el aeropuerto o destino ofrece las mejores tarifas para la operación all'aeroporto, beneficios y hasta devolución de dinero por un tiempo que se acuerda entre ambas partes, il tutto per portare a termine queste attività.

 

Durante el tercer día últimas reuniones se vivieron de una manera más intensa, todos querían cerrar acuerdos o dejar listo el camino para nuevos negocios u oportunidades de crecimiento tanto para aerolínega, papàíses y aeropuertos.

In úultimo día solamente se realizó una conferencia, ya que ese día los esfuerzos se centraron en las reuniones entre los participantes:

• Masterclass: cogliere le potenzialità dei dati: en esta clase que fue liderada por Ilona Cambron Director de Air Service Develoment en ASM y Jeremiah Gerald Director de Air Service Strategy en ASM se trató la importancia del análisis de datos para las aerolínega, las fuentes de información como del DoT, las nuevas tecnologías y las oportunidades que pueden aprender las aerolíneas de la información de los pasajeros con un simple dato, il CAP dei tuoi passeggeri.

Anuncios tercer día Routes Americas 2018

• Southwest empezará a volar entre Kansas City y Raleigh–Durham.
• Ecuador y Guatemala anunciaron un memorando de entendimiento (MoU) para desarrollar la conectividad aérea, cruceros y turismo entre ambos países. Este acuerdo se firmará a Bogotàá, Colombia en los próximos dícome.
• La edición de Routes Americas 2019 svilupperàá nel Québec, Canadaá una vez que Quito entregó la resposabilidad a esta ciudad. El evento se desarrollará del 12 al 14 febbraio 2019.