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Durante un recente viaggio nella provincia di Manabí ho potuto vedere il terminal provvisorio e il nuovo aeroporto internazionale di Manta – Elio Alfaro.
Situato sul lato sud di quello che era il precedente terminal e torre di controllo, crollare e diventare totalmente inagibile dopo il catastrofico terremoto che colpì Manabí 16 aprile 2016 a 18:58, passato 1 un anno e mezzo perché Manta torni ad avere un terminal sufficientemente operativo e funzionale per servire questa importante meta turistica e commerciale.
La costruzione del nuovo terminal dell'aeroporto di Manta doveva iniziare all'inizio del 2018, ma finalmente è iniziato, nel novembre dello stesso anno con la presenza del Presidente dell'Ecuador, Ministro dei Trasporti e dei Lavori Pubblici, autorità cittadine e ospiti.
In questa cerimonia, è stato mostrato provvisoriamente l'aspetto del nuovo terminal all'interno e all'esterno, nonché le sue strutture.:
Dopo il terribile terremoto, Aeroporto di Manta quando riprenderà le sue operazioni commerciali, operato con una serie di tende esposte all'aria aperta che hanno generato diverse denunce e denunce nei confronti delle autorità. senza aria condizionata, sporco o pavimento in pietra, poco spazio e l'esposizione alle intemperie hanno influito sul traffico passeggeri verso questa città, chiaro, il terremoto ne fu la causa principale.
Vista la necessità di offrire un servizio migliore ai passeggeri e sostenere la ripresa economica della provincia, le autorità hanno preparato una strategia temporanea ea lungo termine per il quarto aeroporto del paese per passeggeri annuali con più di 264 migliaia all'anno con il percorso Quito – Manta.
Terminal provvisorio dell'aeroporto internazionale di Manta
Aeroporto internazionale di Manta (ECCOLO: MEC, ICAO: QUARTIERE) È il principale terminal aereo di Manabí ed è amministrato dalla DGAC – Direzione Generale dell'Aviazione Civile. Ha una pista 2.860 metri di lunghezza 46 metri di larghezza con direzione 06/24 di materiale bituminoso.
Situato in 15 metri di altezza questo aeroporto fino all'anno 2009 Fu sede di una base militare statunitense per il controllo del narcotraffico e in quel periodo l'aeroporto fu ripotenziato con la costruzione di nuove piattaforme, installazione del sistema di illuminazione e ILS e miglioramento della sua pista, che è stato ricostruito con cemento per una maggiore durata e resistenza in entrambe le sorgenti, ora tutta la pista è asfaltata.
Attualmente, il FAE – Aeronautica dell'Ecuador utilizza tali strutture e anche la Marina ecuadoriana ha aumentato la propria presenza con la costruzione di un proprio hangar e piattaforma.
Con un'area edificabile di 1.350 metri quadri che hanno richiesto un investimento superiore al $500 mille dollari, il 6 ottobre questo terminal provvisorio è stato inaugurato, per offrire migliori servizi e comfort ai passeggeri.
Il terminal provvisorio si trova a sud di quello che era il precedente terminal dell'aeroporto. Il nuovo terminal o hangar è abbastanza simile nel design e nella distribuzione al terminal originale Eloy Alfaro distrutto.
Nonostante sia piccolo e poco attraente alla vista, È un terminal funzionale che dispone di tutti i servizi per i passeggeri. Negozi commerciali, servizi igienici, la sicurezza e persino la rete WiFi gratuita sono disponibili in aeroporto.
Con l'arrivo anticipato di LATAM Airlines Ecuador con voli da Quito, sicuramente verranno apportati ulteriori adattamenti al terminale in modo che possano operare il 3 compagnie aeree, sicuramente ci sarà la rotazione dell'uso dei banchi assegni.
Va ricordato che prima del terremoto operava questo aeroporto Compagnie aeree di aviazione da Barcellona, Venezuela con 3 voli settimanali ed è arrivato anche a operare Laser e Aeropostal, entrambi venezuelani in modalità charter.
Nuovo aeroporto di Manta
Il terminal completamente nuovo dell'aeroporto di Manta, Sarà situato nell'area in cui si trovava il precedente terminal che è stato colpito dal sisma e in aggiunta, occuperà un'area di costruzione più ampia, poiché anche gli attuali parcheggi saranno spostati per fare spazio a questo nuovo spazio.
Va notato che almeno nei rendering iniziali, il nuovo terminal non avrà sistemi di maniche d'imbarco e questo processo continuerà ad essere svolto a piedi da e per l'aeromobile. Speriamo che il progetto abbia la possibilità di adattare i manicotti per l'accoppiamento degli aerei in futuro., tenendo conto della categoria internazionale dell'aeroporto e dei potenziali benefici del Cieli aperti che questo aeroporto potrebbe avere.
La nuova costruzione avrà una dimensione stimata di 5.000 metro quadro, avrà una maggiore capacità di 400 passeggeri nelle ore di punta e richiederà un investimento superiore a $25 milioni di dollari che saranno a carico del governo dell'Ecuador con fondi destinati alla ricostruzione dopo il terremoto.
Questo budget include il lavoro di pianificazione e progettazione, nuovo terminale, piattaforma di carico, nuova torre di controllo (attualmente funziona con una torre provvisoria), allegato, manutenzione delle piste ed elementi aeronautici e tecnologici.
L'inizio della costruzione doveva avvenire durante l'anno 2018 e dovrebbe essere pronto entro la metà o la fine del 2019, ma il suo inizio è stato posticipato senza una data di inizio specifica o una data di completamento per la costruzione.
Compagnia aerea, voli e frequenze per Manta
All'aeroporto di Manta, attualmente vola 2 compagnie aeree passeggeri, che coprono solo la rotta nazionale Quito – Manta – Quito, di seguito dettagliamo i loro itinerari e le frequenze:
Voli Quito – Coperta Avianca Ecuador
Avianca Ecuador opera 12 voli settimanali tra Quito e Manta con aeromobili Airbus A319 e A320.
Voli Quito – Manta de Tame EP
Opera EP addomesticata 9 voli settimanali sulla rotta Quito – Manta con aeromobili ATR42-500 e Airbus A319 e A320.
Si dovrebbe notare che 2 anni fa, Tame è venuto per operare 19 voli settimanali sulla rotta fino a 3 Voli giornalieri.
Pure Copa Airlines ha manifestato il suo interesse ad iniziare i voli, quando le condizioni lo consentono, a Manta da Panama.
Inoltre e secondo la domanda di carico, in alcune stagioni la compagnia aerea atterra a Manta Carico cubano con voli da e per L'Avana fino a 2 voli settimanali.
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Speriamo di non aspettare l'apertura del nuovo aeroporto, e iniziare non avendo una discarica di negozi che ha una rapina nei prezzi delle bevande! Richiesta 2,50$ per una bottiglia d'acqua è un nervo. Non puoi vedere la faccia del turista in quel modo e insultare in quel modo.
Purtroppo, quei prezzi sono normali in tutti gli aeroporti, sarà sempre superiore a un negozio all'angolo.
ottimo rapporto.
Sarebbe un vero peccato se non avesse le maniche.
Mezze cose ancora una volta.
Ci auguriamo che la pianificazione e lo sviluppo prevedano questo progetto in futuro senza un altro reinvestimento.
non avrà le maniche, almeno in questa fase e non so se sarà contemplato.
Vi dico che lo ha detto il ministro dei Trasporti e dei lavori pubblici in un'intervista radiofonica all'aeroporto di Manta…
https://twitter.com/PublicaFM/status/1027170974603649025
Grazie Alessandro, molto diverso da quello che ha detto la vicepresidenza, a chi crediamo?
Il terminal avrà due piani. ?
Manta ha uno sviluppo barbaro, cresce ogni giorno di più, abbiamo bisogno di un aeroporto come quello di Guayaquil , quito ,ecc. manta ha bisogno di più voli internazionali che vadano direttamente in italia , Stati Uniti d'America , francia ,ecc per promuovere il turismo
Da quanto si vede nei render, sarà uno solo, almeno, inizialmente.
collezione molto bella. grazie per la condivisione…
Ciao amico, seguo sempre le tue informazioni riguardanti la questione aeronautica e hai buoni argomenti come scoop. A proposito del nuovo aeroporto di Manta, Città in cui vivo, La verità mi sembra che avrà un design orribile, niente a che vedere con le nuove infrastrutture degli aeroporti mondiali. La cosa più dolorosa è che nessuna autorità dice nulla; Quel modello costruttivo ha un mercato barrato. Peccato per Manta
Ciao John, gentile e grazie per aver scritto. Il design mi sembra molto vicino a tutti quelli che sono stati costruiti nuovi o ristrutturati in Ecuador come Esmeraldas e Santa Rosa. Onestamente, Più che il design, mi rende più difficile che il design non abbia i boarding sleeve fin dall'inizio o almeno non sembra che possano essere implementati. Si spera il progetto definitivo, poiché ciò che viene mostrato sono solo rendering, prendere in considerazione l'installazione di maniche, con il potenziale di Manta, devono avere.
molto bene con tutti, Mi congratulo con voi per l'ottima relazione e informazione, Vorrei sapere il nome dell'architetto che ha progettato un tale terminal passeggeri per l'aeroporto di Manta, Sarebbe bello sapere cosa lo ha ispirato.
Speriamo che questi dettagli siano noti.
Informazioni preziose Nicola. Senza dubbio sarà un terminal molto bello con tecnologia all'avanguardia e antisismica.. Ci sarà anche spazio per espandere l'aeroporto grazie al suo spazio e alla sua posizione con un'altra pista in futuro, quando arriveranno più compagnie aeree..
Il potenziale turistico di Manta è enorme, con un adeguato sviluppo e investimenti sarà un porto costiero di fama internazionale. Vogliamo tutti che sia così per il bene del Paese.
Molto d'accordo Carlo!