El Boeing 737 MÁX. 8 pousará en Quito con American Airlines y será o primeiro aerossolínea en operar el modelo más moderno del avión-más exitoso de la historia aeronáutica mundial. Desde marzo Ecuador disfrutará de la modernidad del MAX hacia Miami.
Aquí pueden conocer en exclusiva el Boeing 737 MÁX. 8 da American Airlines: www.nlarenas.com/2018/04/conociendo-el-boeing-737-max-8-de-american-airlines/
Tras haberse conocido de la intención de cambiar de equipo en los vuelos Miami – Quito de American Airlines, faltando 3 meses para que esto se de, se pudo conocer más detalles de este nuevo avión y de la nueva fecha de inicio de vuelos hacia Quito de los Boeing 737 MÁX. 8 que recientemente la aerolíeu não incorporoó a su línea de vuelo.
El MAX volará a Quito como su segundo destino internacional desde Miami y el primero en Latinoamerica desde el 25 março 2018, inicialmente com 1 vuelo diario y desde el 3 abril 2018, mercadoá a operar los 2 vuelos diarios que la aerolínea opera actualmente a la capital de Ecuador, en reemplazo definitivo del históRico Boeing 757-200.
Previamente los vuelos con el MAX iniciaban el 9 de Janeiro 2018, posteriormente se aplazó ai 4 de março 2018, pero la nueva fecha se ve ya como definitiva y permantente en el sistema GDS de la aerolínão.
Con la operación do Boeing 737 MÁX. 8 Para Quito, carpaá souínima reducción de oferta con solo 16 asientos menos diarios hacia y desde Miami, pero el mercado ganara un avión de útecnologia mais recenteíuma, Internet abordo y más capacidad de carga para exportaciones.
Personagemísticas del Boeing 737 MÁX. 8
Los primeros y nuevos 4 B38M (Código ICAO) que o aerossolínea ya está operando, de um total de 100 ordenados, tienen una capacidad para 172 passageiros em 2 clases y una capacidad de 44 m3 de carga. Con mejoras enfocadas en tecnologíuma, motores, nuevos winglets llamados split scimitar winglets, infelizmente, fuselaje y reducción general de peso del avión, este podrá volar más lejos que sus predecesores y a un menor costo operativo por kilómetro volado.
| 737 MÁX. 8 | |
| Assentos (2-aula) | 162 – 178 |
| Máximo de assentos | 200 |
| Alcance nm (km) | 3,515 (6,510) |
| Comprimento | 39.52 m (129 pés 8 em) |
| Envergadura | 35.9 m (117 pés 10 em) |
| Motor | LEAP-1B da CFM Internacional |
| 200 assentos: 737-8-200 |
Una de las grandes ventajas, a parte de un avión nuevo de fábrica y de la mayor tecnología y seguridad, es que estos aviones contarán con WiFi en todos los vuelos que este opere. O pretenderón de American Airlines es que cada pasajero se encargue de su propio entretenimiento, para así reducir costos y peso que sistemas de entretenimientos PTVs u otros sistemas de entretenimiento abordo traen consigo en la operación.
“En Ecuador somos la primera aerolínea en operar esta nueva moderna aeronave, que además de ofrecerle una mejor experiencia de viaje a nuestros clientes también nos permite realizar una operación-más eficiente por su reducción significativa tanto en el consumo de combustible como las emisiones de diódióxido de carbono”, Comenteó Edwin Rincón – Gerente Comercial de American Airlines en Ecuador.
Esperamos la pronta llegada del MAX por primera vez a Ecuador, que abrirá una nueva era de los vuelos de American a Quito y que seguro en mediano plazo, se extenderán tambémén a Guayaquil.
