Manta e Coca novos destinos LATAM Equador

Dentro do crescimento que o aerossolíNea começouó em dezembro 2017, com a incorpore-nosón de um sexto avión, desde abril 2018 serán Manta e Coca novos destinos LATAM Equador que serãoán operado com aeronaves Airbus A319.

ATUALIZARÓN 17/05/2018:

Enquanto a rota para Manta foi negada pela CNAC, a rota Quito a Coca com até 7 foram autorizados voos semanais de acordoún é detalhado:

Dizerúnão poderia ser conhecido, o início das operações da Coca, Lesteá sujeito a autorizaçãoón tambémén da rota para Manta e o aumento das frequências para Garotaápagos, Que aúSua aprovação é desconhecidaón o negación pelo Conselho.

ATUALIZARÓN 08/05/2018:

Com resoluçãoón 04/2018 do Registro Oficial n.. 235, LATAM Equador foi negada a aumentar a rota de Quito – Manta – Quito com até sete frequências semanaisún é detalhado:

A principal causa que está detalhada na Resoluçãoón éános Princípios Política Aeronáutica, onde é estabelecido que para o incremento de uma determinada rota, um do parámetros a considerar é que o ítaxas de ocupaçãoón são superiores a setenta por cento da média anual, isso como um parámedidor essencial para que uma nova rota seja autorizada e durante o 2017 a ocupação médiaón entre Quito e Manta foi 67%.

Adicionalmente, no mesmo literal h) da ResoluçãoóEstá detalhado que «Para o aumento dos serviços numa determinada rota, deve será verificar de forma confiável a evidência da necessidade do serviço, de tal forma que justifique evitar a concorrência desleal e ruinosa.

Continuarúum post…

Com o que foi a chegada de um sexto avión em dezembro, A LATAM Airlines Equador aumentou as frequências de voos para Cuenca e Guayaquil a partir de Quito, aumentando assimó significativamente a sua oferta em voos domésticoséstics antes de uma perspectiva de crescimento para este novoñou no país.

Como parte deste crescimento esperado também impulsionadoén para nova políética de subsídio de combustíveléreo e de céu aberto em voos internacionais, é que o aerossolínea planejou para este anoñou crescer novamente no Equador e tambémén o aumento da frequência dos seus voos para as Ilhas Gal não foi consideradoápagos, então a chegada de um sébisavôón é iminente e será confirmadoímuito em breve.

Consultamos exclusivamente a LATAM Airlines Equador sobre seu plano de voar para Manta e Coca, e esta é a resposta dele:

“Temos muito interesse em voar para estes e outros destinos”

Na LATAM Airlines Equador temos um compromisso com a conectividade e o desenvolvimento do turismo.ístic do nosso paísís. como um amigoñípara equatoriano, Nosso desejo é contribuir significativamente atravésés de um projeto de investimentoón programado para dará passo para um crescimento que gereípara empregos de alto nível.

a aviaçãoóÉ uma indústria complexa e a implementaçãoón de projetos de crescimento não depende exclusivamente da empresañíuma, mas tambémén de outros atores importantes.

“Temos muito interesse em operar para esses e outros destinos do país.ís. Porém, para tornar nossos planos de investimento uma realidadeón e crescimento, dependemos da agilidade e objetividade das autoridades. Na LATAM confiamos no trabalho que temos realizado com os Ministérios que compõem o Conselho Nacional de Aviação.ón Civil, e esperamos que isso nos permita anunciar um crescimento significativo nos voos domésticos no próximas semanas”, Comenteó Marta Gonzávelocidade, Gerente de Assuntos Corporativos da LATAM Airlines Equador.

A chegada da operaçãoón da LATAM para um novo destino no Equador é um marco importante para o desenvolvimento integral de uma cidade. Fazer parte do LATAM Airlines Group, a conectividade de um destino se expande para 140 cidades em 25 paiíses, además da rede internacional de más de mil destinos dentro da aliança ummundo.

Neste mês de abril na LATAM cumprimos 15 umañsistema operacionalón no Equador e durante este tempo consolidamos nossa presença no paísíé como o línunca uméÁrea equatoriana com o más altos ítaxas de pontualidade, eu me destacoánós para inovações tecnológicasólógica, novos produtos e serviços, e altos éápadrões de segurança.

Voos para Manta e Coca

Em primeira mão já foi possível confirmar as novas rotaséestática para issoño de LATAM Ecuador. cobertor e coca, aeroportos que beneficiam do subsídio JET A1, Eles foram os primeiros na mira do Aerolínea aumentará sua presença no Equador.

É intencionalón é confirmado com o pedido apresentado pela companhia aéreaínea perante o Conselho Nacional de Aviaçãoón Civil – CNAC, onde m são detalhadosádetalhes:

Dizerún é detalhado, para ambas as rotas a companhia aéreaínea solicitações para operar até 7 voos semanais de Quito com aeronaves Airbus A319, A320 e Boeing 767 e a alteração é adicionada com base no novo regulamentoón dia de cirurgiaón que o aviões com matríbunda estrangeira para vôos solareséestático.

Deve-se notar que no Equador, são poucas as cidades que tem uma demanda alta para ter 3 aerolílinhas operando ao mesmo tempo e essas 2 novas rotas fazem parte desses. Uma terceira cidade como Esmeraldas seráípotencialmente um destino atraente para companhias aéreasíneas pelo seu potencial turísticoístico e pelo referido subsídio.

Manta

A principal cidade econômicaómica e populaçãoóna província de Manabí, que tem 217.553 habitantes e é o ségrande cidade em populaçãoón do país (muito perto está a capital provincial Portoviejo que aumenta a atratividade da rota 206.682 habitantes más), será novamente um destino da rede da holding. Deve-se lembrar que noño 2013, com a inauguração do novo Aeroporto Quito Mariscal Sucre, esta rota já era operada na época pela LAN Equador com um voo diário em março 2013 e por um curto período até setembro do mesmo anoño, devido à baixa ocupaçãoón e rentabilidade a rota foi cancelada pela companhia aéreaínão.

Após o terremoto de 2016, em outubro doñou passado, as autoridades inauguraram um novo terminal provisório, que oferece melhores serviços e permiteá LATAM Equador operará óideal no mesmo.

Agora com novos incentivos e maior projeçãoóSem crescimento para o mercado equatoriano, voos retornam à lista de destinos da companhia aéreaíde acordo com os seguintes tempos e frequências.

Coca

Porto Francisco de Orellado ou Coca, É a capital da província de Orellana e é uma das cidades máimportantes da Amazônia equatoriana. Embora seu forte não sejaá Pousadaúgaroupa de sua populaçãoón por ter 40.730 habitantes (segundo lugar em populaçãoóN da Amazônia) e ocupar a posição 30 no Equador, Sua principal atração éá no negócio do petróleo.

Após a descoberta do petróleo, o boom econômicoóo meio ambiente e a população fizeram esta cidade se recuperar e ser o centro do desenvolvimento do boom do petróleo entre 1972-1992, para onde dícentenas de trabalhadores e executivos das diversas empresas petrolíferas e de serviços que operam na área voam.

Atualmente, Aeroporto El Coca está em reformaón e construçãoón de um novo terminal de passageiros para sairá atráÉ o atual antigo terminal que atende o aeroporto praticamente desde a sua construção.óinicial.

Impulsionado por incentivos e uma queda no fornecimento do concorrente pela Tame, Coca sejaá o oitavo sol do destinoéEscritório da LATAM Equador para onde operará nos seguintes horários e frequências.

Com estas 2 novas rotas para LATAM Airlines Equador, seránão 6 os aeroportos do paísíé onde o 3 aerol atualípróximo doméA estética equatoriana opera ao mesmo tempo:

• Quito
• Guayaquil
• Manta
• Coca
• Branco
• São Cristoóbola