Passeio ao Avianca MRO em Rionegro

Hoje fazemos um tour pela Avianca MRO em Rionegro, elesás novo Manutenção, Reparo e Revisão de Avianca e da regiãoón, foi oficialmente inaugurado oficialmente em miércoles 28 setembro 2017.

Eu convido você tambémén para visitar o MRO da Avianca neste AeroReport:

Com este Aeron Centeráútil, A Avianca espera gerar uma economia maior do que a 30 milhões de dódespesas anuais com conceitos de manutenção de toda a sua frota. Durante o lançamento do ao vivoñTudo para se apaixonar pudemos fazer uma turnê uma vezás este centro.

Como parte de seu plano de crescimento e posicionamento, o aríperto de mimáantigo s de Amérock e o segundo do mundo, fornece desde maio 2016, manutenção para toda a sua frota Airbus (A318, A319, A320, A321 e A330), ATR (ATR72-600) e Boeing (B787 Dreamliner), convertidoéindo em um dos aviõesílinhas mais bem posicionadas da regiãoón, oferecendo um serviço com o máé alta tecnologiaíe equipe altamente treinada.

O Centro AeronáAvianca utico – MRO

Pela sigla em inglêsés, MRO significa Manutenção, Repararón e Revisãoón, onde em sua primeira etapa a empresa realizouó um inversoón de $50 milhões dólares e posteriormente realizará um inversoón adicional de similar valor. o arínão abrió suas portas para que possamos conhecer esse grande centro de manutenção de aeronavesáútil, qual éá autorizado a prestar serviços de manutenção, repararón de componentes e tambémén como centro de treinamentoón para pessoal próprio, bem como paraén funcionários de outras companhias aéreasínega.

Este centro moderno tem o seguinte caráteríestática em seu primeiro estágio, onde são posteriormente contemplados 2 estágios adicionais, o que duplicarán a capacidade do atual centro, que pode ter até 11 bahíás da manutenção.

• Áárea total
  • 3.000 metros quadrados
• Áhangar de vendas:
  • 4.000 metros quadrados
  • É possível assistir simultaneamenteánão 5 aviões de corredor úNico O 2 aeronave de corpo largo
• Zonas
  • Oficinas especializadas para reparaçãoónúmero de componentes
  • Plataforma de taxiamento de aeronaves
  • Oficinas
  • Almacénúmero de peças de reposição
  • Três salas de treinamentoón com capacidade para 25 alumnos

Neste Aeron Centeráutico atualmente trabalha em torno 1.000 pessoas entre vocêécínico, mecáNicos e outros. Com concluídoón do 2 etapas restantes, é núnúmero de funcionários dobraráá até as 2.000 personas, o que converterá em um dos MRO máé importante no mundo. Aquí funcionários de toda a Colômbia trabalham, especialmente de Antioquia, onde, graças a acordos interinstitucionais, foram promovidas contrataçõesón e treinamentoónúmero de funcionários locais. Espagueteén pa pessoal é encontradoíses que fazem parte da rede de destinos da Avianca, como salvador, Equador, Porú, Costa Rica e outros, o que gerouó um ótimo registroíestática para construçãoón deste centro que levouó 2 umaños e usar técnicas arquitectóúnico e de engenhariaíuma úúnico no mundo.

Este MRO é agora o complemento da Avianca aos hangares existentes em Bogotáá, são Salvador, Costa Rica e México, todo um aparato de manutenção operacional para ter sempre o 210 frota de aeronaves, incluindo cargueiros Avianca Cargo (Taxa de Tampa). Rionegro tornou-seó em um novo grande centro de registroístico para a Avianca com a incorporaçãoón do Aeron Centeráútil, graças às facilidades oferecidas pela cidade, pessoal disponível e centralidade geográficaáfica com relação à rede de destinos da companhia aéreaínão, máfinalmente, instalações do aeroporto.

Sobre 3 cidades candidatas, a empresa decideó por Rionegro, um pequenoñuma cidade localizada 45 matarómetros da grande Medellín, habitado por 120.249 pessoas para 2.080 Metros de altura. Seu Aeroporto Internacional Joséé marçoíum CóRdoba é a segunda mais importante da Colômbia em passageiros e carga, depois do El Dorado em Bogotáá, o que reafirma a importância deste localón para Avianca, destino onde em média algo m operaás de 35 Voos diários.

O aeroporto que serve a cidade de Medellín (IATA: MDE – ICAO: SKRG) tem uma pista 3.557 metros de comprimento por 45 metros de largura e móveló durante o 2015 quase 7 milhão de passageiros, 118 mil toneladas de carga 77.375 operações. Agora este aeroporto passa por uma fase de modernização.ón de sua fachada, a infraestrutura, expansãoón de terminais e sistemas de informaçãoón para atender à crescente demanda.

Aliança com a Lufthansa Technik

Todos os processos de desenvolvimento que terminaramó com a construçãoón do Aeron Centeráútil – O MRO da Avianca foi realizado de mãos dadas e guída Lufthansa Technik, o que eu permitió proteja o máviolas éándars com um parceiro que é o mais velho e máé o experiente provedor de serviços de MRO no mundo.

Dentro do acordo assinado entre ambas as partes em 2015, onde a Lufthansa Technik se tornouó o maior fornecedor de serviços de MRO para a frota Boeing B787, Airbus A330 e a família Airbus A320, incluindo o novo Avianca A320neo, esta colaboración agora está expandidoó para um novo nível, com uma colaboraçãoónãoécompleto e fechado cônico, que permitiuó el complemento entre ambas empresas para la elaboración do plano de construção globalón do MRO e suas futuras etapas de expansãoón e que hoje posiciona ambas as marcas como referências na regiãoón com uma colaboraçãoóquase pioneiro nesta parte do mundo.

Serviços MRO

Os serviços que a Avianca oferece em seu MRO são extensos, mas por enquanto éán focado exclusivamente na manutenção da sua frota, num futuro próximo e graças ao futuro 2 estágios de expansãoón, será possívelá estender esses serviços a outras companhias aéreasílinhas da regiãoón e no mundo que exigem um centro certificado pela AeronáUtica civil da Colômbia, FAA e EASA para a manutenção de suas aeronaves. Recentemente, este centro tambémén já foi certificado pela autoridade aeronáuticaáutica do Equador.

Entre os principais serviços oferecidos no MRO estão:

• revisão (revisãoón/transformaçãoón) de cadeiras: com sua oficina de cadeiras, O MRO pode oferecer maiores trabalhos de revisão nos assentos da tripulação.ón e passageiros, reduzindo custos de log para seus clientesíestética e entrega de aeronaves em melhores condiçõesón interior para diversão dos passageiros.
• Fabricaçãoón de componentes pláestático: Possui modernos equipamentos para fabricaçãoónúmero de peças, sob processos de injeçãoón e termoformação.
• Repararón de componentes de cabine e serviço: com suas oficinas de acessórios e equipamentos de emergência, Avianca oferece serviços de reparoón de componentes de aeronaves, como cafeteiras, fornos, capuchinhas, baterícomo, coletes salva-vidas, barcos e sliders.
• Testes hidrostáticosáticas certificadas por US DOT: O MRO tem capacidade para realizar testes hidrostáticosáética da garrafa de boiígeno e certificá-los sob a lei DOT dos EUA (Departamento de Transporte – Departamento de Transporte).
• Fabricaçãoón de capas de cadeiras e tapetes: com sua experiência em processos de retrofit (atualizarón de interiores de aeronaves) e nova imagem da frota Avianca, pode oferecer aos seus clientes a fabricaçãoón de capas de cadeiras em couro e tecido.
• Fabricaçãoónúmero de peças para usoóo engenheiroíinverso com cáCâmera 3D e equipamento CNC: se incorporó o uso de cáDigitalização Maras 3D que permite fazer engenhariaíinversamente às peças que requerem fabricação.
• Moderna cabine de pintura e lixamento: com capacidade para peças de grande volume como Boeing B787 ou Airbus A320, Instalação da Aviancaó uma cabine de pintura com sistemas avançados de aquecimentoón e extraçãoón de parteífórmulas que garantem a qualidade do seu processo de pintura e permitem trabalhar em larga escala.

Histórico de manutenção na Avianca

Desde o nascimento da companhia aéreaíperto do 5 de dezembro a 1919 Em Barranquilla, A Avianca se caracterizou por ser sempre pioneira neste áescopo, asegurando así uma operaçãoón continua, eficiente, mas acima de tudo respeitando com segurança o máviolas éátarefas que a indústria exige. Além dos centros de manutenção existentes em cidades como Lima, São Salvador e outros, A Avianca formou uma rede de serviços projetada para uma frota crescente e uma rede de destinos.

• o 5 de dezembro a 1919 A Sociedade Alemã de Transporte Colombo A nasce em Barranquillaéprisioneiros, SCADTA começa a operar no Porto de Veranillo, onde funciona a base naval hoje.
• Dentro 1938 o primeiro hangar é construído em Barranquilla, onde eles se desenvolvem 1991 os principais serviços.
• o 10 de dezembro a 1959 O Aeroporto El Dorado é inaugurado e o serviço é lançadoón dos principais serviços em Bogotáá.
• o 24 Poderia 2016 Primeiro serviço é inaugurado no novo MRO em Rionegro, Antióquia.
• A Avianca opera atualmente dois hangares de línea em Bogotáá e dois hangares em Rionegro (Taxa de Tampa).

Pontos-chave MRO

• Avianca conta com uma equipe de engenheiros eécínicos reconhecidos em AméRica Latina pela experiência e conhecimento na operaçãoón de aeronaves de fuselagem larga, como Boeing B787 e Airbus A330, Aeronave da família Airbus A320 e turboélice como ATR 72.
• Avianca é a primeira companhia aéreaínovo de Américo em ter um centro certificado para realizar grandes manutenções em equipamentos Boeing B787.
• A Avianca recebeu reconhecimento como a “Prêmio de Melhor Confiabilidade Técnica de aeronaves A320 de América” entrega por Airbus.
• Avianca éá posicionado como o melhor operado em confiabilidade técônico e um dos melhores do mundo para a operaçãoóno seu Boeing B787.
• Com um desenhoño inovador, processos de alta produtividade e eficiência sob a metodologiaíao LEAN e a um sistema construtivo ecoeficiente, o Centro Aeronáutico Avianca incorpora desde o designñou as instalações de distribuição do ááreas de trabalho, selecioneón de equipamentos e condições de trabalho que maximizam a produtividade dos processos.
• O MRO desenvolveuó sua construçãoón cumprindo o parámetros de La certificaci6n LEED -Liderança em Energia & Projeto Ambiental-, sistema líder no mundo que incentiva a adoçãoón de práética no designño e a construção de edifícios sustentáveis, visando a preservação do meio ambiente.
• sistema de coletaón e abastecimento de água da chuva: As instalações dispõem de um sistema que permite captar, tratar e reutilizar água da chuva em diversos processosécínico.
• programa de reciclagem: O MRO possui um centro de coleta e seleçãoón ambos materiais não perigosos (papel, carrinhoón, vidro, por favoráestático, latas, etc) como lixo perigoso (queímicos), para posterior processamento por empresas especializadas neste trabalho.
• Otimizaçãoón a energiaíuma: As instalações sãoáprojetoñadas para aproveitar o máEu amo a iluminaçãoón natural e minimizar o usoónúmero de aparelhos de ar condicionado. O sistema inclui iluminaçãoón LED e algumas áreas possuem sensores de desligamento automático.

Datos téCínicos da Avianca

GaleraíFotos da Avianca MRO

O nariz do pássaroón é uma das partes que másimñgeralmente te recebe.

Aquí vemos o momento em que este avión devo voar novamente e pararámetros para verificar.

Este máa máquina é nova, permite fazer os painéis laterais internos da aeronaveón do zero.

As caixas pretas são revisadas para garantir seu funcionamento.

O motor do aviãoón é inspecionado de acordoún instruções do fabricante.

Cockpit de um ATR72-600 durante uma verificação C.

Também são realizadas fiscalizaçõesén com drones.

A imagem é essencial, portanto, os assentos devem sempre parecer novos.

Impressora 3d.

Os detalhes contam e garantem uma operaçãoón seguro.

O téOs técnicos da Avianca garantem que cada nova peça sejaé perfeitamente fabricado.

cada milímedidor avión é revisado.

Em um cheque C, todo o interior do aviãoón é retirado para revisar todos os detalhes.

A equipe da Avianca analisa os detalhes deste motor CFM.

Os assentos dos passageiros são estofados e repotenciados.

O PLáa estática é feita no MRO, gerando economia milionária.

Existe uma sala onde é controlado o tempo de insuflação das rampas de emergência.

Cada peça é importante em uma revisãoómanutenção não..

Vídeo voltando de Medellíem Bogotáá