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Boeing y Atlas Air Eles se juntaram a milhares de pessoas, incluindo funcionários atuais e antigos, assim como clientes e fornecedores, para comemorar a entrega do último Boeing 747 um atlas, fechando mais de meio século de produção. foto de imprensa da Boeing
Os funcionários de Boeing que projetou e construiu o primeiro 747, conhecidos como os "Incríveis", Eles voltaram para serem homenageados na fábrica Everett, onde a jornada começou 747 dentro 1967. A fábrica produzia 1574 aeronaves durante a vida do programa.
“Este dia monumental é um testemunho das gerações de funcionários da Boeing que deram vida ao avião que ‘encolheu o mundo’.’ e revolucionou as viagens e a carga aérea como o primeiro avião comercial de fuselagem larga.", Stan Deal disse, presidente e CEO da Boeing Comercial. aviões «É apropriado entregar este 747-8 Cargueiro final para o maior operador do 747, Atlas Air, onde a 'Rainha’ continuará a inspirar e aprimorar a inovação em carga aérea".
A Atlas Air foi fundada há mais de 30 anos com um único cargueiro 747-200 convertido e, desde então, viajou por todo o mundo operando quase todos os tipos de frota do mundo. 747, incluindo o Dreamlifter, a 747 Cargueiro de carga grande da Boeing, para transporte de peças 787 Dreamliner.
“Somos gratos à Boeing por seu compromisso compartilhado com a segurança, a qualidade, inovação e meio ambiente, e pela sua parceria na garantia do sucesso contínuo do programa 747 à medida que operarmos a aeronave nas próximas décadas.".
Como o primeiro avião de corredor duplo e "jumbo jet", o "Rainha dos céus» permitiu que as companhias aéreas conectassem pessoas por grandes distâncias e oferecessem voos transoceânicos diretos. Seu desenvolvimento consolidou o papel do Boeing como líder na indústria de aviação comercial. O design central da aeronave, com sua protuberância distinta e assentos no convés superior, encantou gerações de passageiros e operadores.. A Boeing continuou a melhorar o design original com modelos como o 747-400 dentro 1988 e o modelo mais recente 747-8 que foi lançado em 2005; Em todos os modelos, O jato proporcionou economia operacional e eficiência incomparáveis para viagens e carga aérea.
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Jamais esquecerei aquele dia em que meu pai trabalhava em Marechal Sucre como totem e me levou ao banheiro dos funcionários em frente à plataforma de carga., havia dois jatos jumbo, -400 o KLM e -8 de Atlas Air, Eu me senti tão pequeno entre aeronaves tão maravilhosas, definitivamente, história pura.
E você não tem fotos disso?
Uma era de produção e demanda constante por esta aeronave altamente capaz termina para sempre, um grande legado e lembranças para todos nós que já viajamos neste colosso. Essas memórias permanecerão para sempre com aqueles de nós que amam a aviação e ainda os veremos voando por mais alguns anos até que o Boeing 777-8F e o Airbus A350F os substituam..
Um artigo memorável Nicolás, obrigado por isso.
Um prazer Carlos, realmente uma aeronave que marcou a todos nós, o bom, ainda há muitos voando no mundo.