✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
С официальным запросом перед CNAC – Национальный совет гражданской авиации Эквадора, группа Avianca Holdings S.A.. может окончательно покончить с брендом Aerogal от Avianca-Ecuador.
Радио под названием AeroGal как таковое перестало использоваться на всех рейсах Avianca Ecuador с момента 17 Июль 2018 и стал Галапагосом, в качестве нового позывного между пилоты у авиадиспетчеры УВД:

Это последнее изменение, которое ожидало окончательного закрытия бренда AeroGal.. Новые звонки Галапагосские острова привлек внимание, и хотя это не будет для коммерческого использования, только оперативное управление, Это, безусловно, даст пилотам и УВД повод для разговора..
В заказе поступил в конце ноября 2017, Галапагос Эйрлайнз С.А.. АэроГал, просит совет изменить свое разрешение на предоставление услуг общественного воздушного транспорта, Международный, обычный, пассажир, груз и почта, объединены, чтобы заменить нынешнее название AeroGal на название Avianca-Ecuador S.A..

Первый запрос касается изменения названия в международном разрешении на эксплуатацию..

Этот второй запрос касается изменения его наименования в разрешении на внутреннюю эксплуатацию в Эквадоре..
Это единственное изменение, требуемое для изменения ваших разрешений на эксплуатацию., остальные условия остаются в силе и без каких-либо изменений.
с этим заказом, группа Avianca делает новый шаг к объединению брендов всех своих дочерних компаний и почти окончательно покончила с брендом AeroGal, который мы знаем по сей день и который для 10 годы стали понемногу исчезать.
Не только AeroGal исчезнет навсегда, остальные дочерние компании также начали процесс смены названия, оставив их следующим образом:
Раньше AeroGal, теперь Avianca-Ecuador S.A..
Раньше LACSA, теперь Avianca Costa Rica S.A.
Раньше Aviateca теперь Avianca Guatemala S.A..
Ранее Trans American TACA Peru, теперь Avianca Peru SA.
До настоящего времени, коды IATA и ICAO всех указанных авиакомпаний, так что это будет единственное, что еще предстоит, чтобы все эти метки исчезли, но это почти наверняка не произойдет. Следует отметить, что на всех рейсах этих авиакомпаний, они уже продаются как AVA или AV, хотя его эксплуатация и, как показано на картине самолетов, осуществляется каждой авиакомпанией..

Этот показательный в окраске авиалиний состав Холдинга также исчезнет в процессе объединения., хотя он также может быть изменен на «Управляется Avianca-Ecuador SA» в качестве примера..
В торговом реестре Эквадора и других стран, изменение имени уже внесено, este cambio ya se lo encuentra en la Superintendencia de Compañías y en el RUC de Avianca-Ecuador S.A. 1790727203001.
История АэроГал
Авиакомпания AeroGal была основана в ноябре 1985 Карлос Серрано Лусетти, первоначально работал с самолетами Curtis C-46 и Douglas C-54., позже включены 2 Самолет Dornier D28 вместимостью 12 пассажиров, чтобы регулярно перевозить пассажиров, грузов и почты в пределах Эквадора и в Галапагосские острова.
С устойчивым ростом, 10 лет после основания, авиакомпания обновляет свой парк 3 Фоккер Фэирчайлд F-27, каждый с вместимостью 40 пассажиров для покрытия маршрутов из Кито в Куэнку, Лаго Агрио и Кока, Позже, в новом порыве, он включил свой первый и единственный Boeing 727-227/Adv с регистрационным номером HC-CDJ..
Большой рост авиакомпании произошел в 2002, con la llegada de su primer «chancho» Boeing 737-200 и через год, включает свой второй Боинг 737 с возможностью для 118 пассажиров и, наконец, начинает полеты на Галапагосы с 5 еженедельные рейсы в Балтру. С добавлением большего количества Боинга 737, авиакомпания быстро позиционирует себя на рынке и снова начинает полеты в Куэнку.

На год 2005, авиакомпания получила разрешение на открытие международных рейсов, начиная свои рейсы в Боготу и Медельин в Колумбии из Кито, а затем из Гуаякиля.. К тому времени уже имея 9 боинг самолет 737-200 в своем флоте.
С ускоренным ростом, Боинг был зарегистрирован 757-200, для вашего нового маршрута в Майами (и Балтра) который также работал с Боингом 737-300 и для него 2009 включает в себя Боинг 767-300 (этот самолет и 2 Боинг 757 который прошел через его флот прибыл из Колумбии Авианка, как первый кивок между обеими компаниями) лететь в Нью-Йорк из Гуаякиля.

Для него 19 ноябрь 2010, президент Аэрогал, Сра. Габриэлла Зоммерфельд, confirmó la venta completa de Aerolíneas Galápagos S.A a manos del grupo Avianca – Taca, которые были распределены рядом с 100% пакета акций в 80% у 20% соответственно, остаток акций все еще находится в руках ее основателя Карлоса Медардо Серрано Лусетти..
После слияния с VIP EC, начали выполнять несколько рейсов в эквадорскую Амазонию, Coca и Lago Agrio эксплуатировались самолетами Airbus A319 последнего поколения, прибывшими из несуществующей авиакомпании Mexicana de Aviación..

в 2011, Aerolíneas Galápagos стала авиакомпанией с наибольшим количеством самолетов в Эквадоре., достижение определенной точки 14 самолеты, между Эйрбасом и Боингом, открытие рейсов в Кали и начало использования частот в Боготу и Лиму, которые в то время выполнялись авиакомпаниями Avianca и Taca..
На год 2014 объявляется конец эпохи AeroGal и переход на бренд Avianca, в рамках длительного процесса унификации и изменения миграционных процедур и стандартизации процедур, что в конечном итоге позволило Avianca-Ecuador войти в Star Alliance..
В год 2015 завершается первый этап объединения операций AeroGal и Avianca, включая первый самолет, окрашенный тогдашним, новый образ и картина Avianca Colombia.

Первый самолет Avianca-Ecuador, окрашенный этими красками., их летающие цвета, апрель прибыл 2015 и это был Airbus A319 HC-CKN (Данные из Диого Рикардо).
Текущий флот Avianca Эквадор
В настоящее время, авиакомпания работает 9 самолеты, Синко Эйрбас 320 у 4 Аэробус 319
| А319-112 | ХК-СКН |
| А319-112 | HC-CLF |
| А319-115 | HC-CSB |
| А319-115 | HC-CSA |
| А320-214 | HC-CRU |
| А320-214 | HC-CSF |
| А320-214 | HC-CJM |
| А320-214 | HC-CJW |
| А320-214 | HC-CJV |
Внутренние рейсы Avianca Эквадор
- Кито
- Гуаякиль
- Кока
- Манта
- Сан-Кристобаль (Галапагосские острова)
- Белый (Галапагосские острова)
Международные маршруты Avianca Эквадор
- Кито – Богота
- Кито – Лима
- Гуаякиль – Богота
- Гуаякиль – Кали
- Гуаякиль – Лима
- Лима – Санта Круз
- Лима – Мир
- Богота – Панама
- Богота – Аруба
- Богота – Кюрасао (новый маршрут из 2018)
- Богота – Санта Круз (новый маршрут из 2018)
- Кито и/или Гуаякиль – Буэнос айрес (На стадии запроса маршрута перед властями)
- Сезонные чартерные рейсы на Карибы и в Панаму.
AeroGal останется только в памяти, и еще неизвестно, останется ли он в радиусе, предусмотренном для рейсов Avianca-Ecuador S.A.. или если в долгосрочной перспективе, также будет удалено и изменено.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.





Нет сомнений, что мало-помалу наша кончается. Сегодня нет ничего, что идентифицирует нас, эквадорцев.. Ну говорят что жирный PES ест меньше всех. Точно так же немногие эквадорцы заботятся. Мы люди без идентичности. Только воровство и коррупция не имеют значения. Мало честных и без чувства служения стране. Чистые трещины, как и везде. Мир схватил за ягодицы определенные силовые группы.
El 727 200 который был первым самолетом нового Aerogal, прибывшим в июле 2002 и начал действовать в сентябре того же года и на фото дель Б 737-300 Вы говорите, что это был единственный, это ложь, мы действовали 2 737 -300 номерные знаки HC-CGS и HC-CHB и мы также работаем 2 Номерные знаки B757 HC-CHC и HC-CIY
Спасибо за ваш комментарий, информация обновлена.
Жаль, что они не сохраняют свою ливрею. Это очень круто. Я буду скучать по галапагосским животным в самолетах
Ожидалось, что рано или поздно краска исчезнет.. Ее точно будет не хватать.
Ух ты!!