из Гуаякиля в Сантьяго-де-Чили с LATAM Ecuador

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

Новая поставка, новый отчет о полете, Здесь я расскажу вам, как лететь из Гуаякиля в Сантьяго-де-Чили прямым рейсом LATAM Эквадор., единственный беспосадочный рейс, который курсирует между обеими странами и обслуживает до 8 еженедельные рейсы на самолетах Airbus A319 и A320.

Как я сказал вам несколько недель назад, Я прилетел в Сантьяго де Чили по приглашению LATAM Airlines Эквадор принять участие в главной авиационной ярмарке, Латиноамериканские военные и космические силы, Доверять 2018 который состоялся в первых числах апреля в чилийской столице.

Воспользовавшись этой возможностью, Здесь я расскажу вам, что значит летать по единственной существующей прямой связи с сегодня, между Эквадором и Чили.

покупка билетов

Как говорилось в предыдущем репортаже о полете из Сан-Кристобаль — Гуаякиль, и как он известен во всем мире, покупка билетов LATAM.com Это легко и довольно быстро осуществить с помощью конкретных и понятных шагов в процессе покупки, который состоит из следующих шагов для международных рейсов.:

1. Пункт назначения или пункты назначения, дата и количество пассажиров.
2. Требуемый тариф или выбор рейса.
3. Персональные данные пассажира(ов).
4. Зарезервируйте то, что вы платите.

LATAM Airlines позволяет осуществлять, на случай, если вы не уверены в тарифе или расписании, только при бронировании рейса, с кодом бронирования, действительным в течение 24 часов клиент сможет произвести оплату позже и даже завершить ее в агентстве авиакомпании.

Платежный шлюз позволяет без проблем использовать все существующие кредитные карты в Эквадоре и за рубежом..

Дополнительные услуги

Для международных рейсов, LATAM предлагает ряд дополнительных услуг за дополнительную плату к базовому тарифу, приобретенному пассажиром.. Эти дополнительные услуги включают в себя::

• Второй или третий чемодан в багажном отделении.
• Обновление салона.
• Сиденье с большим пространством (Запасный выход).
• Сиденья дальше вперед (из четвертого ряда, начинается за Премиум-Экономом, до восьмого ряда).
• Преференциальный подход.
• Для клиентов LATAM Pass категория Black Signature, Black и Platinum получают доступ к вышеуказанным точкам бесплатно..
• Особые потребности.

Багаж

От самого дешевого тарифа на международные рейсы в Латинской Америке, позволяет перевозить до одного чемодана 23 килограммы и даже 2 больше на складе за дополнительную плату.

Кроме чемодана в багаже, включенного для каждого, Пользователи также могут носить с собой ручную кладь размером до 8 килограммов веса в Экономе до 16 килограммы в Премиум Экономе, плюс личная вещь, например рюкзак, фото камера, портфель, ноутбук или аналогичный.

В случае, если ручная кладь не соответствует размерам, которые необходимо 55 см х 35 см х 25 см (ларго, высота и ширина), включая карманы, колеса и ручка, Чемодан необходимо отправить на склад, и за него может взиматься дополнительная плата, если она превышает сумму вашего билета..

Поразительно, что на всех рейсах, Нанятые авиакомпанией агенты ходят по залу вылета и предлагают отправить в багаж ручную кладь, размер которой превышает разрешенный., без каких-либо дополнительных затрат. Если вас об этом попросят, Вы должны сдать свою ручную кладь агентам авиакомпании у входа в самолет..

Регистрироваться

Вы можете проверить свой рейс между 48 а 2 часов до времени вылета рейса. Авиакомпания предлагает несколько вариантов сделать это., Это может быть с вашего сайта, приложение для мобильных телефонов или непосредственно в аэропорту на стойке обслуживания (больше времени до прибытия в аэропорту или в киосках самообслуживания, которые имеются в подавляющем большинстве аэропортов.).

После регистрации вы можете распечатать его или представить QR-код, отправленный на вашу электронную почту или непосредственно в приложении LATAM, если вы хотите поддержать планету, а не тратить листы бумаги.. Лично, Я использую мобильное приложение, так как это проще и почти наверняка вы не забудете свой мобильный телефон дома.

Аэропорт и посадка

Этот момент во многом зависит от каждого пассажира и его потребностей., особенно если вам нужно проверить свой чемодан или нет. В моем случае, В дорогу я взял только одну ручную кладь., поэтому я вошел прямо в иммиграционные фильтры в аэропорту Хосе Хоакина де Ольмедо после приземления из Кито.

Если в вашем случае вы несете чемодан, и вам нужно его проверить, и у вас есть готовая регистрация, Вы можете перейти прямо к эксклюзивной линии, чтобы выполнить «сдачу багажа» или доставку багажа.. Ты оставишь свой чемодан, Они дадут вам новый посадочный талон и направят к фильтрам..

Перед входом в фильтры я мог видеть ряд каких-то 40 люди ждут проверки LATAM, так что имейте это в виду, так как вы не хотите пропустить свой рейс и того хуже., нервничать или бежать через аэропорт, чтобы добраться до выхода на посадку, идея в том, чтобы всегда получать удовольствие от каждого полета.

В целом, Проехать через Гуаякиль по международному маршруту довольно быстро и эффективно., что оставляет достаточно времени, чтобы побродить по доступным магазинам беспошлинной торговли и коммерческим магазинам..

На этом рейсе произошла задержка 40 минут маршрута отправления, но меня уведомили 24 за несколько часов до оперативного изменения времени отправления, поэтому это не было неожиданностью.

Видео прибытия на посадку самолета рейса из Кито:

Процесс посадки осуществлялся в одной очереди, а не с традиционным разделением очередей, как это обычно бывает в LATAM., Это еще больше задержало рейс, и мы наконец взлетели. 1 на час позже первоначального времени маршрута, который был в 12 полдень.

Маршрут

Следует отметить, что данный рейс выполняется 8 раз в неделю из Гуаякиля, из которых, 7 рейсы выполняются LATAM Эквадор и 1 от LATAM Чили. В высокий сезон, они действуют до тех пор, пока 10 еженедельные рейсы или по мере необходимости.

Рейсы выполняются со следующей частотой и расписанием.:

Гуаякиль – Сантьяго-де-Чили

Лу 23	Ма 24	Ми 25	Да 26	Ви 27	на 28	Делать 29	Полет	Самолет	Рута	Салида	Прибытие	Управляется	Весы	Продолжительность
							ЛА547	Аэробус 320	GYE – СКЛ	06:51	12:51	Латам Эйрлайнз Групп	0	5:00
							ЛА1447	Аэробус 319	GYE – СКЛ	11:05	17:00	Латам Эйрлайнз Эквадор	0	4:55
							ЛА1447	Аэробус 319	GYE – СКЛ	12:00	17:55	Латам Эйрлайнз Эквадор	0	4:55

Сантьяго-де-Чили – Гуаякиль

Лу 23	Ма 24	Ми 25	Да 26	Ви 27	на 28	Делать 29	Полет	Самолет	Рута	Салида	Прибытие	Управляется	Весы	Продолжительность
							ЛА546	Аэробус 320	СКЛ – GYE	07:50	12:15	Латам Эйрлайнз Групп	0	5:25
							ЛА1446	Аэробус 319	СКЛ – GYE	18:00	22:25	Латам Эйрлайнз Эквадор	0	5:25
							ЛА1446	Аэробус 319	СКЛ – GYE	18:55	23:20	Латам Эйрлайнз Эквадор	0	5:25

На борту

Этот полет из Латинской Америки в Эквадор был полностью выполнен эквадорским экипажем., Он выполнял рейсы на самолете Airbus A320-233 с чилийской регистрацией и номером рейса XL-1447.. Самолет с регистрацией CC-BAA имеет 8 лет от роду, серийный номер MSN 4383 и питается от 2 двигатели IAE V2527E-A5.

Заполняемость рейса была 100%, но в связи со сменой команды остались свободные места, поскольку обычно по этому маршруту курсируют самолеты Airbus A319 вместимостью 138 пассажиры, в то время как А320 имеет возможность 162 пассажиры.

Тема, которая привлекла внимание и продолжается уже несколько месяцев., заключается в том, что авиакомпании группы полностью отказались от использования верхних развлекательных экранов., где раньше отображалась реклама безопасности и вернулась к основам, демонстрации проводятся вручную бригадами.

Бортовое обслуживание на этом рейсе включало 3 опции, Да, в самом деле, все холодно, и это повторилось на обратном пути в Кито по маршруту Сантьяго. – Лима – Кито, что-то, что определенно привлекло мое внимание, нет горячей еды.

Лас 3 варианты были: фаршированная курица с салатом, мясной рулет и вегетарианский вариант, очень выгодный и заметный момент, что, несомненно, поможет авиакомпании выйти на новый сегмент, но это должно быть более пропагандировано

Я заказал курицу, фаршированную сыром и ветчиной вместе с сыром., кукуруза и помидоры черри, хороший вкус, но холодность немного снижает привлекательность:

Напитки предлагаются в 2 возможности, во время выбора еды и снова через несколько минут.

В полете

как я сказал, верхние экраны на всех рейсах больше не используются, Так что развлечения исключительно индивидуальны и предоставляются каждым пассажиром на своем ноутбуке., сотовый телефон или планшет. Больше нет общего фильма на весь самолет как было раньше на этом маршруте и других музыкальных каналов из подлокотников.

Музыка, ряд, фильмы, документальные фильмы и другие услуги, как мой любимый, Живая карта доступна в приложении., использование и загрузка которых бесплатны и могут быть загружены из Play Store или iTunes перед полетом или во время полета через сеть Wi-Fi самолета..

Живая карта позволяет узнать точное положение самолета, а также оставшееся время полета.. Если вам нравятся карты и данные о полетах, как и мне, Вы обязательно зайдете в этот раздел несколько раз, а так как это полет более чем 5 часы, Мы всегда будем задаваться вопросом, сколько времени потребуется, чтобы добраться туда.

В личном порядке, Я не использую эту систему, кроме как для просмотра карты, Я предпочитаю спать, просмотреть фотографии, сделанные на камеру, или продолжить фотографировать крыло самолета, и это не потому, что в этом приложении или других авиакомпаниях нет хорошего материала из сериалов или фильмов., но пока на всех сиденьях не будет USB-порта, Я не хочу беспокоиться о проценте заряда батареи, хотя я всегда путешествую с ударной установкой 4 ты несешь со мной.

Что я рекомендую всем, кто собирается использовать развлекательные приложения, Всегда используйте наушники и приносите их из дома на случай, если их нет в самолете или их вам продают другие авиакомпании., но превыше всего, никто не хочет беспокоить остальных пассажиров.

Положительный момент, создающий отличие от лоукостеров., заключается в том, что LATAM предлагает одеяла и подушки бесплатно и на всех сиденьях., то, что теряется в поисках меньшего веса в самолете, что обеспечивает экономию топлива.

Заключение

Это долгий перелет, и Airbus A319 может стать неудобным и маленьким при полете длиной более 5 часы. Чисто, на этом типе самолета есть более длительные полеты, например, тот, который был у Тейма между Кито и Сан-Паулу с 6 летные часы.

Товар для этого типа полета немного мал., но он также приспосабливается к реальности рынка между обеими странами. Хотя спрос важен, а предложение достигает 8 еженедельные рейсы, которые доходят до 10, через Лиму большая конкуренция, Панама и Богота, что потенциально снижает необходимость использования более крупного самолета на этом маршруте..

 

Интересной альтернативой может стать Airbus A321., но разница в обслуживании особо не изменится, но это создаст большую пропускную способность на маршруте с высоким спросом и, как правило, высокими ценами выше $800 о $500 долларов на продвижение.

По крайней мере, то, что я всегда думал как пользователь этого маршрута 1 раз каждый 2 годы, это увидеть Боинг 767-300 и в будущем на Dreamliner на этом маршруте, лучший сервис и комфорт, но вместо, Мне кажется, они очень крупные и их цели — дальние маршруты протяженностью более 7 часы. Например, в Латинской Америке, Эквадоре, эксплуатируются самолеты Boeing. 767 между Гуаякилем и Лимой с менее чем 2 летные часы, Увидеть этот самолет в Сантьяго тоже не так уж и надумано в будущем., но рынок определит, что произойдет.

С приходом на этот рынок новых авиакомпаний, таких как возможность Скай Эйрлайн включая JetSmart, LATAM Airlines должна дифференцировать свой продукт, это не только не низкая стоимость, будут вынуждены предлагать лучший продукт, и это изменение, Будем надеяться, что это видно с самолета и еда горячая. ;).

 

Дополнительная информация

• Как эквадорец, Вы можете въехать в Чили только с картой гражданства., но я всегда рекомендую использовать паспорт, чтобы поставить еще один штамп, который можно использовать при запросе визы в другую страну.
• Надо учитывать разницу во времени с Чили., 2 часов больше, чем в Эквадоре летом и 1 больше зимой.
• Международные пассажирские перевозки значительно улучшились, поздравляем аэропорт Сантьяго с этим.
• Аэропорт Сантьяго растет, строят новый терминал., поэтому на выходе из аэропорта могут возникнуть скопления людей и беспорядок., но оно того стоит.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.