El pasado 28 de marzo LATAM Airlines realizó el primer dibujo aéreo de Suramérica con un Boeing 767-300ER, fui parte de este interesante evento.
Dentro del marco de presentación de las nuevas cabinas de los Boeing 767 realizado con un sobrevuelo al sur de Lima, cerca de las líneas de Nazca, la aerolínea realizó lo que se conoce como un “dibujo aéreo”.
El dibujo aéreo se refiere a la representación en el aire de una palabra o forma que queda grabado en servicios de rastreo de vuelo como Flight Radar 24 y este caso no fue la excepción.
El vuelo
Con una duración aproximada de 2 horas y 30 minutos, Latam Airlines marcó un interesante y diferente hito para la aviación suramericana al realizar el primer dibujo aéreo, mientras en su interior se presentaba oficialmente en sociedad las renovadas cabinas de los Boeing 767 tras haber completado el proceso de retrofit de la primera de 35 aeronaves de este modelo.
En este vuelo pude estar presente como invitado de la aerolínea y aquí dejo con ustedes la crónica de lo que fue una experiencia única e increíble para quienes somos AvGeek.
El Boeing 767 matrícula CC-CXC es el primero en llevar las nuevas cabinas de LATAM Airlines y fue en el que se realizó el primer dibujo aéreo de Sur América.
Una vez despegados del Aeropuerto Jorge Chavez de Lima, el avión tomó rumbo hacia el sur, dirigiéndose hacia el VOR de Pisco en ascenso inicial a 23 mil pies.
Fueron más de 2 horas y media de vuelo para que se pueda completa el primer dibujo aéreo realizado en Suramérica. La figura realizada fue un avión, con un tamaño aproximado de 150 millas náuticas que empezó en el VOR de Pisco y que para hacerlo aún más especial, sobrevoló las famosas líneas de Nazca también.
En este vídeo podemos ver en time-lapse cómo se vivió desde el avión todo el proceso de dibujar el avión especial en el aire como parte de la presentación de las nuevas cabinas de los Boeing 767 de LATAM Airlines.
Fueron 43 puntos o coordenadas los que permitieron a la tripulación dibujar el avión en el aire, este proceso para ingresarlo a la computadora de vuelo tomó aproximadamente 1 hora y media.
Una vez aterrizados de regreso en Lima, pude ingresar a la cabina y conversar con los pilotos, a quienes invité a ver su obra de arte en Flight Radar 24, se mostraron muy contentos y emocionados por lo realizado.
Agradecimiento especial a LATAM Airlines para ser parte de este importante evento y poder conocer también sus nuevas cabinas dentro del proceso de retrofit de más de 200 aeronaves.
diría que el primero realizado por una aerolinea comercial en suramerica, tengo imagenes de un vuelo realizado en piper 28 sobre la represa de Betania donde se hicieron las letras AOT , tambien una S en otra ocasion
Sería genial si las puedes compartir. Buen dato el que indicas.