Volando directo desde Quito hacia Paris con Air France

Hace unas semanas atrás, probé el moderno Boeing 787 Dreamliner de Air France volando en la ruta que marcó su regreso al país con el vuelo directo entre Quito y Paris.

Con motivo de un viaje hacia Japón, aproveché un excelente precio promocional que la aerolínea lanzó en esta ruta, y no voy a negar que también quería probar de primera mano cómo es volar a bordo del Dreamliner en un vuelo directo hacia Europa desde la altura del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito.

Como bien recordarán, el Boeing 787 ha sido el primer avión bimotor en operar un vuelo comercial directo entre Quito y Europa, rompiendo así el mito de que no era posible hacerlo, pero claro la nueva tecnología que introduce este avión al mercado ecuatoriano cambia las reglas del juego y hace posible gracias a su mejorado performance contar con esta conexión directa con el Paris – Charles de Gaulle.

Aquí el reporte de vuelo:

Volando directo entre Quito y Paris

Antes del vuelo siempre se recomienda realizar el proceso de check-in online, de esta forma podrás elegir exactamente los asientos que quieras, tomando en cuenta que siguiendo con la tendencia del mercado, Air France cobra por la selección de algunos asientos como son los que tienen más espacio o están en salida de emergencia, con valor desde los $34 dólares por tramo en adelante.

Los counter de chequeo de Air France se encuentran en la Zona C del Aeropuerto de Quito.

También puedes elegir asientos standar que no tienen un valor adicional.

La aerolínea nos invitó a cambiar asiento a la Premium Economy.

Desde la sala A6 esperando el embarque del vuelo, que despegó con 30 minutos de demora por temas operacionales de la aerolínea, pero que fue recuperado en vuelo.

Los asientos de Premium Economy son más cómodos, tienen mejor reclinación, más un servicio de comidas diferenciado.

Antes de seguir, es importante aclarar de entrada la pregunta que siempre me hacen, ¿qué tal la ocupación del vuelo? Vamos a ser honestos, mi viaje fue el 24 de diciembre a las 20 horas, el día y hora de menor cantidad de pasajeros en toda la industria, por ello no fuimos más de unos 40 pasajeros en todo el avión, pero de una vez les comento que en el vuelo de regreso desde Paris a Quito viajamos 220 pasajeros, número muy bueno y es el promedio de la ruta que sigue mejorando.

La Premium Economy también ofrece una pantalla individual más grande y espacios para acomodar tus cosas, junto con un amenity kit.

Air France es una aerolínea tradicional, lo que quiere decir que en tu boleto tendrás incluido una maleta de mano de hasta 8 kilos, una maleta en bodega de hasta 23 kilos y un artículo personal.

Este fue el menú de comida en Premium con dos opciones de cena y un desayuno, más varias opciones de bebidas incluido alcohol.

La diferencia está en los detalles, siempre te dan una toalla para que te refresques.

El mood de luz del avión va cambiando de color según la etapa del vuelo, antes del despegue es azul para generar un ambiente de tranquilidad en los pasajeros.

Una vista de la sección de Economy antes de iniciar remolque.

Para los coleccionistas, la cartilla de seguridad del 787.

Este vuelo en programación tiene una duración estimada de 12 horas, pero por condiciones favorables de la ruta puede tener una duración inferior cercana a las 11 horas, lo que en tiempo es muy buena opción para conectar dentro de Europa o hacia el mundo gracias al Hub de Air France en Paris.

Una hora después del despegue, se sirve el primer servicio, en este caso opté por el pollo estilo ecuatoriano acompañado de postre, ensalada y bebidas a elección. Muy buen sabor.

El sistema de entretenimiento a más de miles de películas, series y canciones, ofrece algo muy AvGeek que es el mapa de seguir el vuelo e incluso una vista de la cabina con información de velocidad, altura, rumbo, etc.

Gracias al horario del vuelo, es muy cómodo ya que por el horario de Ecuador puedes dormir la gran parte del mismo y adaptarte rápidamente a los nuevos horarios de tu destino final.

Las ventas del Boeing 787 Dreamliner no tienen la clásica persiana, sino que se controla su brillo con dos botones, por eso la foto se ve como “tinturada” por la intensidad de apertura media.

Uno de los más altos puntos para este vuelo es el servicio de WiFi con el que cuenta el avión. Hay varios planes por horas, por todo el vuelo por solo 18 euros (muy buen precio) o solamente la opción gratuita de envío de mensajes de texto por WhatsApp, Facebook Messenger o similares.

Los diferentes planes de Internet por si necesitas trabajar, revisar email o navegar.

Personalmente, utilicé la opción de Surf (full flight) para el vuelo de regreso de Paris a Quito, así pude escribir varios post para el blog, revisar email y sobretodo ir adaptándome nuevamente al horario de Ecuador.

Faltando poco más de una hora para aterrizar sirvieron el desayuno, el cual fue una sola opción de omelet de huevo con champiñones, pan, fruta, mantequilla, mermelada y bebidas a elección. Personalmente no soy fan de los champiñones, por lo que no se ganó mi corazón.

Es bueno indicar que en caso de comida, previamente en la web de la aerolínea pueden realizar cambios personalizados para la alimentación como temas de alergias, comida kosher, vegetariana, etc. También durante todo el vuelo hay acceso gratuito a bebidas en la parte posterior del avión junto con snacks que van desde galletas hasta helados.

Vista de ala del otro lado del avión, se puede ver el logo clásico de Air France.

Tengo que reconocer, veo más tiempo el mapa que las películas, que vale indicar son muy variadas en temas, idioma e incluso muchos estrenos.

Esta foto la tomé para que entiendan cómo funciona la “persiana digital” de los Dreamliners.

Ya en descenso y aproximación a Paris desde Quito, es siempre un orgullo volar desde tu país directo hacia el otro lado del mundo.

Entre nubes aparece el Aeropuerto Interancional Charles de Gaulle de Paris.

Ya en tierra, un poco de spotting con este gigante Airbus A380 de Emirates.

Motores apagados en Paris, directo desde Quito, sí, esta ruta es una realidad.

Pro Tip: la gran mayoría de veces para vuelos de conexión en Paris hay que cambiar de terminal, pero en el caso de Air France son en la terminal 2, pero existen varias secciones, que lo puedes hacer con el tren interno del aeropuerto que no tiene costo y toma cuestión de minutos.

La experiencia con Air France fue muy buena, siempre se rescata esa milla extra que van las aerolíneas de esta categoría por tener pasajeros felices durante vuelos largos como este y en general. Adicional al servicio recibido, la comodidad del avión por su tecnología y mejor sistema de reciclaje de aire, fue excelente estar en este vuelo que marcó el regreso de la aerolínea a Ecuador durante el 2019 como una nueva conexión directa con Europa, que confiamos seguirá creciendo y consolidándose en el mercado.

En otra entrega les contaré sobre el vuelo hasta Japón.