Ecuatoriana Airlines renacer aerolinea de aviación

Ecuatoriana Airlines, el renacer de una gran aerolínea

Una nueva aerolínea se está creando en Ecuador, con Ecuatoriana Airlines tendremos el renacer de una gran aerolínea histórica en el país. Foto Laurent ERRERA.

Todos recordaremos el nombre de Ecuatoriana de Aviación, la que en su momento llegase a ser la marca local más reconocida a nivel internacional y que nos representaba ampliamente en los puntos más importantes de América con sus aviones Boeing 707, DC-10, Airbus A310, Boeing 727 y otros, más sus pinturas originales que fueron símbolo de nuestro país por años.

Ahora, todo apunta al renacer de la marca Ecuatoriana, pero bajo un nuevo proyecto de aerolínea en Ecuador y que pese a la crisis actual mundial y sobretodo en la industria aérea, habría encontrado una gran oportunidad para incursionar en el aún por desarrollar mercado aéreo ecuatoriano.

En base a su pedido de permiso de operación ante la CNAC e inicio de proceso de certificación, buscará iniciar desde lo básico, cubriendo todos los aeropuertos del país.

En esta primera etapa del proceso, Ecuatoriana Airlines solicita a la autoridad, el otorgamiento del Permiso de Operación para explotar el servicio de transporte aéreo doméstico, regular, de pasajeros, carga y correo en forma combinada en las siguientes rutas y frecuencias:

  • Quito – Cuenca – Quito, hasta siete (7) frecuencias semanales;
  • Quito – Loja – Quito, hasta siete (7) frecuencias semanales;
  • Quito – Esmeraldas – Quito, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Quito – Guayaquil – Quito, hasta veintiún (21) frecuencias semanales;
  • Quito – Santa Rosa – Quito, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Quito – Salinas – Quito, hasta cinco (3) frecuencias semanales;
  • Quito – Lago Agrio – Quito, hasta cuatro (4) frecuencias semanales;
  • Quito – Macas – Quito, hasta tres (3) frecuencias semanales;
  • Quito – Manta – Quito, hasta siete (7) frecuencias semanales;
  • Quito – Tulcán – Quito, hasta siete (3) frecuencias semanales;
  • Quito – Coca – Quito, hasta siete (3) frecuencias semanales;
  • Guayaquil – Quito – Guayaquil, hasta veintiún (21) frecuencias semanales;
  • Guayaquil – Cuenca – Guayaquil, hasta seis (6) frecuencias semanales;
  • Guayaquil – Latacunga – Guayaquil, hasta dos (2) frecuencias semanales;
  • Guayaquil – Manta – Guayaquil, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Guayaquil – Loja – Guayaquil, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Cuenca – Quito – Cuenca, hasta siete (7) frecuencias semanales;
  • Cuenca – Guayaquil – Cuenca, hasta seis (6) frecuencias semanales;
  • Cuenca – Manta – Cuenca, hasta cuatro (4) frecuencias semanales;
  • Santa Rosa – Quito – Santa Rosa, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Santa Rosa – Guayaquil – Santa Rosa, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Esmeraldas – Quito – Esmeraldas, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Esmeraldas – Guayaquil – Esmeraldas, hasta cuatro (4) frecuencias semanales;
  • Esmeraldas – Loja – Esmeraldas, hasta tres (3) frecuencias semanales;
  • Manta – Guayaquil – Manta, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Manta – Cuenca – Manta, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Manta – Quito – Manta, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Loja – Guayaquil – Loja, hasta cinco (5) frecuencias semanales;
  • Loja – Quito – Loja, hasta siete (7) frecuencias semanales;
  • Loja – Esmeraldas – Loja, hasta tres (3) frecuencias semanales.

Flota

En cuanto a la flota, en el pedido la en formación aerolínea indica que utilizará en su servicio los equipos de vuelo consistente en las siguientes aeronaves:

  • Beechcraft B1900C  y demás de su familia o clase.
  • Bombardier tipo Dash 8-Q200 y demás de su familia o clase.
  • ATR 42-500 y demás de su familia o clase.
  • Airbus A220-100 y demás de su familia o clase.
  • Airbus A319-320 y demás de su familia o clase.
  • Boeing 737-300-400-500 y demás de su familia o clase.

Recordemos que esta proyección de flota no implica el uso de todas las aeronaves mencionadas, por lo que deberemos esperar más adelante para conocer con qué avión específico planifican iniciar sus operaciones, aunque tomando en cuenta las rutas solicitadas, podríamos pensar en 2 tipos de aviones entre jet y turbohélice para las rutas más cortas y de menor demanda.

Seguiremos informando detalle a detalle sobre el renacer de Ecuatoriana… Airlines.

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37 comentarios en “Ecuatoriana Airlines, el renacer de una gran aerolínea”

  1. That turned out to be a whole lot of noise and publicity for an airline that never got off the ground, never got financial backing necessary, while it’s website and updates on social media have been silenced

  2. Exelente noticia el poder ver nuevamente ver volar a nuestra aerolinea de bandera me gustaria mucho ser parte de su grupu de trabajo como puedo ponerme en contacto

  3. Desafortunadamente, Easter tiene una flota de 767s muy pero muy vieja y casi todos los dias tienen que cancelar vuelos debido a la falta de piezas para los aviones, en realidad Easter no sabemos cuanto tiempo mas estara en el mercado, acabar de cerrar la base de Guyana y despedir todo el personal de alla, asi que ellos no estan logrando mucho, pero todos tienes derecho a ganar su dinero y espero que les vaya mejor

  4. Es una excelente noticia, esperemos que todo se concrete de la mejor manera. Hay que seguir impulsando la aviación comercial tanto en vuelos de cabotaje como internacionales, ya que esto implica más puestos de trabajo para nuestros profesionales ecuatorianos, y sobretodo impulso económico al país que tanta falta nos hace.

  5. Buenos días sería bueno excelente una nueva línea aérea para viajar a mi Ku do Ecuador y ojalá bajara los precios de los pasajes desde N Y a Guayaquil esperamos qe e pueden muy pronto a volar y no seguir con el monopolio de la cia qe vuela en estos momentos directo

  6. Estimado Nicolás :
    Buenas tardes
    Le saluda Sonia Salinas V. represento a nivel nacional a la cadena de Hoteles Oro Verde .
    Me gustaría poner a sus ordenes nuestros 7 hoteles .
    Oro Verde Guayaquil
    Oro Verde Manta
    Oro Verde Cuenca
    Oro Verde Machala
    Hotel del Parque en Samborondon
    Unipark en Guayaquil
    Villa Escalesia en Galápagos – Santa Cruz

    Para tripulaciones, lay overs , etc de esta nueva aerolínea Ecuatoriana iremos de la mano apoyando el producto ecuatoriano.
    Un abrazo

    Sonia Salinas
    0993259251

  7. Buenos dias soy mecanico de aviacion tengo titulo y licencia y esperiencia y tengo 26 y vivo en quito donde puedo ir a dejar mi hoja de vida quiero trabajar aunque sea de limpiezaa ayudenme con esa informacion porfavor

  8. .. Del dicho al hecho..
    Por todos lados ha dado por recrear aerolíneas vintage, apelando a nostalgias más que realidades actuales aeronáuticas.. Así en Perú quieren recrear aeroperu, en Argentina se mantiene en estado casi patético por décadas a aerolíneas argentinas, se quiere recrear LAP en Paraguay, viasa en Venezuela, hasta Panam en EEUU… Mantengo mis reservas a este enesimo emprendimiento.

  9. si saben que destras de esta aerolinea esta Eduardo Larrea ex director de la DAC en la epoca de los vuelos a USA de Correa con aviones investigados por la DEA y hermano de Juan Pablo Larrea de el caso de la Droga en la Base de Manta y detenido el año pasado en Belize con una Narco Avioneta.
    Coincidencias

  10. Interesante noticia. Sería bueno conocer los capitales y los inversionistas para valorar su realidad.
    Con el cierre de TAME ha quedado un mercado carente de atención.
    La idea de volar en Ecuador primero, me parece lógica.
    Ojalá no se quede en una intención solamente.

  11. Parece excelente una nueva línea aérea ecuatoriana lo único que preocupa es con las ambiciosas rutas y frecuencias a cubrir necesitarían una flota muy grande que no han justificado y se podría pensar que realmente solo buscan las rutas rentables de Quito Gusyaquil cuenca y las otras son solo relleno para conseguir permiso de operaciones
    En todo vado debe datarle el apoyo necesario para mejorar la oferta y de esa manera los ciudadanos tengan mejor servicio

  12. Que bestiaaaaaa, esa si no me esperaba, hay que rogar que nuestros políticos corruptos no se lleven la plata como paso con la original ecuatoriana.

    Portdata:Cuando vi el título de la entrada dije a ver a ver a ver… ?

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