Se celebran 100 años del aniversario de la creación de la primera escuela de aviación militar del Ecuador, que dio vida a la Fuerza Aérea Ecuatoriana – FAE.
Fotografías: archivo personal de Guido Chávez, agradecimiento a los autores y de Nicolás Larenas.
La gloriosa Fuerza Aérea Ecuatoriana celebra su tan esperado centésimo aniversario de creación, que previo a ser una fuerza de defensa del país “Para que otros puedan vivir”, nació como una escuela de aviación militar en la ciudad de Guayaquil.
En esta entrega especial, repasaremos parte de su historia, flota, fotografías y algunos datos adicionales de esta institución que cumple 100 años.
Historia de la Fuerza Aérea Ecuatoriana
Todo empezó un 27 de octubre de 1920 con la creación de la primera escuela de aviación militar en Guayaquil y Quito, gracias al recientemente electo Presidente Dr. José Luis Tamayo inspirado en los pioneros de la aviación ecuatoriana.
Inicialmente, la FAE formaba parte del Ejército Ecuatoriano y en ese entonces gracias a la colaboración entre Ecuador e Italia, pilotos de este país europeo como Elia Liut fueron los primeros instructores de pilotos ecuatorianos, que para la guerra de 1941 con Perú aún no se encontraban listos para tener una injerencia importante en conflictos bélicos, lo que motivó a las autoridades ecuatorianas a darle una mayor importancia a la aviación militar.
Con la construcción de bases aéreas en Galápagos y Salinas gracias al apoyo de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, Ecuador reconoció a la Fuerza Aérea como una rama independiente de las FFAA, por lo que para 1947 los primeros 12F47D Thunderbolt llegaron al país, formando el primer escuadrón de combate.
Dentro de la historia de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, se presentan importantes hitos, uno de ellos es la Victoria Aérea del Cenepa del 10 de febrero de 1995, cuando en el primer combate aire – aire o dogfight de Sur América se realiza el primer derribo en combate entre aviones supersónicos durante la Guerra del Cenepa, resultando victoriosos los pilotos ecuatorianos.
Momentos importantes de la Fuerza Aérea Ecuatoriana
- 27 de octubre de 1920 – Nacimiento de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
- 21 de enero de 1943 – Llegan al país los modernos aviones AT-6.
- Febrero de 1955 – Ecuador ingresa a la era jet con los aviones Meteor FR.9.
- 4 de diciembre de 1962 – Inicia operaciones Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos – TAME.
- 1975 – Llegan a la base de Taura 12 aviones Cessna A-37.
- 14 de enero de 1977 – Creación primer escuadron de combate supersónico con aviones Jaguar, posteriormente se incorporan los Mirage F-1 y Kfir C-2.
- 15 de junio de 1992 – Se crea la Dirección de Industria Aeronaútica – DIAF.
- 10 de febrero de 1995 – Victoria Aérea en el Cenepa.
- 2 de abril de 2000 – La primera promoción de cadetes mujeres inician su carrera en la Escuela Cosme Rennella.
- 27 de enero de 2020 – Primera promoción de mujeres soldados ingresan a la Escuela de Infantería Aérea.
- 6 de mayo de 2008 – Primer vuelo cero gravedad.
- Agosto de 2009 – Primera promoción de Alumnas técnicas.
- Enero de 2010 – Llegan los primeros Súper Tucano como reemplazo de los MK-89.
- Junio de 2011 – Se incorporan los aviones supersónicos Cheetah al Ala de Combate 21.
- Octubre 2011 – Primera mujer Brigadier Mayor.
- 2012 – Se incorporan los Diamond DA-20C1 de entrenamiento.
- Agosto de 2014 – Se incorporan 3 aviones Casa C-295M.
- 2016 – La Fuerza Aérea Ecuatoriana fue fundamental durante el Terremoto de Manabí con el traslado de insumos, personal y logística.
- Marzo de 2019 – Se incorporan 4 helicópteros Augusta Westland AW-119 Koala para búsqueda y rescate.
- Noviembre de 2019 – La FAE anuncia la compra de 6 helicópteros Airbus H-145M que llegarán los primeros a fines de 2020.
- Diciembre de 2019 – Se gradúan las primeras 2 mujeres Pilotos de Combate del país de la promoción 65.
- 29 de septiembre de 2020 – Llegan los primeros 2 de 8 aviones alemanes de entrenamiento Grob G-120 TP a Salinas.
- 27 de octubre de 2020 – La Fuerza Aérea Ecuatoriana celebra 100 años de creación como escuela militar de aviación.
Flota histórica
La flota a lo largo de los últimos 4 años ha sido conformada por estas aeronaves, aunque algunos datos podrían tener fallas de registros:
- 2 PBY-5A Catalina
- 20 Beechcraft T-34C Turbo Mentor
- 4 Beechcraft T-34A Mentor
- 10 Bell TH57-A
- 1 Bell 206
- 3 Bell 212
- 3 Bell 47G
- Piper PA-34
- 8 Cessna A-150
- 8 Cessna 177F
- 12 Cessna T-41D
- 6 Cessna CH-1C
- 28 Cessna A-37 Dragonfly – 3 fueron transferidos a la Fuerza Aérea Uruguaya
- 24 BAC Strikemaster Mk 89/89A
- 1 Beechcraft Super Kingair 200
- 12 Fairchaild PT-19
- 1 Beechcraft C-45A
- 1 Boeing 727-100 FAE-691.
- 1 Boeing 727-200 FAE-620.
- 5 DHC-6 Twin Otter
- 2 DHC-5 Bufalo
- 6 Avro HS 748
- C-130 Hércules B/H
- 6 CANBERRA B-6
- 12 METEOR FR-9
- 40 Lockheed AT-33
- 4 Lockheed L-188 Electra
- 30 AT-6 Texan
- 42 T-28D
- 19 Replublic Aviation F-47D
- 3 Ryan PT-2211 SA-319B
- ALOUETTE III
- 2 SA-330F Puma
- 12 BT-13 VALIANT
- Sabreliner 60
- Cessna 206H
- 1 Sabreliner 40A FAE-043
- Bell 212
- Bell 412
- HAL Dhruv
- Aérospatiale Alouette III
- 6 Mirage 50
- 12 IAI Kfir.CE
- 2 IAI Kfir T.C2 (entrenamiento)
- 18 Mirage F1
- 15 SEPECAT Jaguar 2 Jaguar-B, 10 Jaguar-S intl., 3 Jaguar-GR.1
Flota actual de la Fuerza Aérea Ecuatoriana
Al celebrarse los 100 años de la FAE, esta rama de la defensa nacional está conformada en su flota aérea por las siguientes aeronaves (datos podrían tener modificaciones)
- Airbus Helicopters H-145M (incorporación fines 2020)
- 10 Diamond DA-20C1
- 4 Grob G-120 TP
- 17 Embraer EMB314 Super Tucano FAE1012, FAE1011, FAE1010, FAE1014
- 1 Boeing 737-200 FAE-630
- 3 DHC-6 Twin Otter FAE-452 FAE-452
- 1 Hercules L-100 FAE-893
- 1 Beechcraft King Air B300/350 FAE-1141
- 3 Casa 295M FAE-1030, FAE-1031, FAE-1032
- 4 AgustaWestland AW119 Koala FAE-1201, FAE-1202, FAE-1203, FAE-1204.
- 1 Bell TH57-A
- 1 MD Helicopters MD 500
- 11 Atlas Cheetah C/D
- 1 Embraer 135-BJ Legacy FAE-051
- 1 Dassault Falcon 7X FAE-052
- 3 UAV-2 Hawk
- 1 UAV-2 Gavilán
Modernización
El futuro de la Fuerza Aérea Ecuatoriana gira entorno a modernizar sus aeronaves, trabajo que se ha venido realizando por algunos años, pero que se deberá centrar a mediano plazo en la flota de aviones de combate supersónicos.
Pese a que vivimos en tiempos de paz con los países vecinos, un pendiente muy importante, pero que dada su inversión de cientos de millones de dólares, ha aplazado por varios años la incorporación de nuevas aeronaves de combate supersónicos, que ahora se junta a la marcada crisis económica del país, difitultará los planes de la FAE en completar esta necesaria modernización, que permitirá seguir a la vanguardia de la tecnología dentro de la región.
La incorporación de las modernas aeronaves Casa 295M, Super Tucanos, AW119, Grob G-120 y los próximo Airbus Helicopters H-145M han sido el puntal de la modernización, siempre tan necesaria para los intereses del país.
Excelente información, te falta la primera mujer en volar helicóptero y líder de escuadrilla de Rescate de Combate.
Tienes las fechas? Así lo pongo.