El Airbus A380 será el avión encargado de probar los motores de hidrógeno del futuro en alianza con CFM International.
El objetivo del programa es probar en tierra y en vuelo un motor de combustión directa alimentado por hidrógeno, como preparación para la entrada en servicio de un avión de cero emisiones para 2035. La demostración se realizará en un A380 equipado con tanques de hidrógeno líquido preparados en Airbus en las instalaciones en Francia y Alemania.
Airbus también definirá los requisitos del sistema de propulsión de hidrógeno, supervisará las pruebas de vuelo y proporcionará la plataforma A380 para probar el motor de combustión de hidrógeno en la fase de crucero.
CFM International (CFM) modificará la cámara de combustión, el sistema de combustible y el sistema de control de un turboventilador GE Passport para que funcione con hidrógeno. El motor, que se ensambla en los Estados Unidos, fue seleccionado para este programa debido a su tamaño físico, maquinaria turbo avanzada y capacidad de flujo de combustible. Se montará a lo largo del fuselaje trasero del A380 para permitir que las emisiones del motor, incluidas las estelas, se controlen por separado de las de los motores que impulsan la aeronave. CFM ejecutará un amplio programa de pruebas en tierra antes de la prueba de vuelo del A380.
“Este es el paso más importante que ha dado Airbus para marcar el comienzo de una nueva era de vuelos propulsados por hidrógeno desde la presentación de nuestros conceptos ZEROe en septiembre de 2020”, dijo Sabine Klauke, directora técnica de Airbus.
CFM comparte la ambición de Airbus de cumplir la promesa que hizo al firmar el objetivo del Grupo de Acción de Transporte Aéreo en octubre de 2021 para lograr cero emisiones netas de carbono de la industria de la aviación para 2050 mediante el desarrollo y la prueba de la tecnologías necesarias para hacer realidad los aviones de cero emisiones dentro de la ambiciosa línea de tiempo definida.
Airbus tiene una relación de larga data con CFM y sus empresas matrices, GE Aviation y Safran Aircraft Engines y, juntos, los socios han establecido un excelente historial de entrega de productos de alto rendimiento que satisfacen las necesidades de los clientes de las aerolíneas.
Este proyecto avanzará hasta hasta etapa de vuelo a mediados de esta década.
Un avion icónico y hermoso, sin duda se merece ser banco de pruebas en tal avance, esperemos que llegue pronto para una aviación mas limpia y sustentable, buen post
Es muy bueno q los aviones eviten la contaminación de nuestro planeta (zero,e).
Todos debemos protegerlos.
Esperemos que el proyecto avance y tenga buen término.
Muy bueno para mantener la vida en nuestro planeta (zero,e)