Volamos de Quito a San Antonio con United Airlines

Bienvenidos a un nuevo reporte de vuelo, donde les contaré cómo es volar con United Airlines desde Quito hacia San Antonio, Texas en un Boeing 737 MAX 8.

United vuelve a las líneas de este Blog, en esta oportunidad en un nuevo reporte de vuelo, donde por primera vez volaremos en un 737 MAX de la aerolínea, que inició las operaciones con este avión en marzo pasado.

La última vez que volamos con United fue desde Houston hacia Quito allá en el 2021, en esa época en plena pandemia y llenos de requisitos de salud, pero ahora lo volvemos hacer saliendo de esa crisis de salud y con un nuevo y moderno avión operando en Ecuador.

Volando en Boeing 737 MAX de United

Hoy es un buen día para iniciar un reporte nuevamente con United y qué mejor que hacerlo volando en un 737 MAX y con conexión para conocer más sobre cómo es este proceso y qué hacer si pierdes tu siguiente vuelo en Houston.

Como siempre, empezamos el reporte con el video oficial en el canal de YouTube, donde encontrarán aún más información y detalles que necesitan conocer para su próximo vuelo con esta aerolínea:

Entremos de lleno en el reporte hablando de lo que primero debemos hacer antes de un vuelo, hacer el check in. United ofrece dos opciones para el check-in: presencial en el aeropuerto y check-in en línea a través de su sitio web o aplicación móvil.

Generalmente, para el caso de Ecuador, dado que se debe revisar que cuentes con visa, la opción de hacerlo online no funcionará, por lo que presentarte en el aeropuerto con mayor anticipación será necesario para control documental y también, entregar el equipaje.

Ya que hablamos del equipaje, es importante indicar que si viajas con la tarifa más económica llamada Basic Economy, esta no incluirá maleta chequeada en bodega, por lo que deberás pagar por un fee adicional de $45 para la primera maleta y $65 para la segunda, pensando hasta 23 kilos. Nota adicional, una maleta de mano es permitida en todas las tarifas en vuelos desde y hacia Sur América.

Tras realizar el respectivo proceso, realizamos proceso de filtros y migración para acercarnos a nuestra puerta de embarque, donde gratamente pude notar que el vuelo se encontraba casi en su 100% de ocupación, destacando que los Boeing 737 MAX 8, que iniciaron vuelos a Quito en marzo pasado, tienen una capacidad para 166 pasajeros en dos clases.

Proceso de embarque.

Desde la sala A12 iniciamos el embarque de Quito a San Antonio con United, proceso que se realiza por grupos indicados en tu pase de abordar, no te pares o hagas fila si tu grupo no ha sido llamado.

Esta que es la única ruta de United en Ecuador al momento, despega todos los días a las 12.40 am y tiene una duración aproximada de 5 horas, por lo que llegarás a Houston muy temprano en la mañana y en un bloque de llegadas de muchos vuelos desde Latinoamérica, por lo que toma en cuenta esto que podría demorar tu proceso de migración y podrías perder tu siguiente conexión.

Durante el vuelo, la aerolínea ofrece dos opciones de comida caliente en la cabina Economy, en esta oportunidad opté por la opción de carne que venía con puré, ensalada, pan, mantequilla y postre:

Comida caliente más opción de bebidas soft a elección.

Tal vez de imagen no se vea lo más apetitoso, pero el sabor estaba muy bueno.

Los 737 MAX de United en comparación con otros, cuenta con pantallas individuales de entretenimiento con películas, series, música, juegos, mapa de seguimiento de vuelo y más. Una de las novedades de estas pantallas está en que ahora puedes conectar tus audífonos inalámbricos a través de Bluetooth, un proceso sencillo, pero que tienes que asegurarte de haber desconectado los mismos previamente de tu celular o tablet y activar el modo de emparejamiento.

Esta opción en la pantalla del MAX me pareció genial, puedes dejar este mensaje para que te despierten en caso de que sí quieras comer.

En este vuelo pude probar la opción de asientos Economy Plus, los cuales brindan mayor espacio para las piernas y mayor comodidad en comparación con los asientos estándar de la clase económica, lo que resulta una buena opción si deseas más espacio y bajarte más rápido para alcazar tu conexión. Eso sí, tienen un valor extra que va desde los $20 en adelante según la ruta y lo puedes seleccionar al momento del check-in.

Dada la demora que existió en migración ante el alto flujo de pasajeros, perdí mi conexión original a San Antonio, pero no te preocupes, que la aerolínea se encarga de reubicarte en el próximo vuelo a tu destino disponible y sin ningún costo adicional.

Un poco de spotting mientras espero mi siguiente vuelo.

Ahora un pro tip, usen la app de la aerolínea, esta te permite ver el estado de tu vuelo y te envían notificaciones importantes sobre el mismo, así que lo recomiendo:

La app me avisó que mi vuelo estaba abordando mientras hacía el reporte de vuelo.

En vista que perdí mi vuelo original, pude aprovechar tiempo en el aeropuerto, tomar fotos, recorrer y entrar un rato al United Club, por lo que no fue tan malo, además, me permitió volar en un avión que no lo había hecho antes, el Embraer 175, que todos los detalles sobre este tramo del vuelo lo encuentras en el video del Reporte de Vuelo.

Cerramos esta nueva entrega volando con United desde Quito a San Antonio y espero que todo esta información haya sido de utilidad para todos ustedes. ¿Han volado con United? Cuéntame tu experiencia en los comentarios.