En esta entrega revisamos cuáles son las aerolíneas que operan en Ecuador y su respectiva participación de mercado durante lo que fue el 2023.
El 2023 fue un año de cambios en la aviación ecuatoriana, donde se presentaron llegadas y salidas de competidores, lo que puso en una situación irregular el crecimiento y participación de las aerolíneas.
Pese a que el 2023 no fue de todo bueno en noticias y el 2024 va con más noticias negativas, el 2023 en general fue un año de crecimiento y recuperación tras la pandemia, donde por ejemplo en lo internacional se rompió récord versus 2019, pero lo doméstico sigue altamente contraído.
* Información Boletín Estadístico DGAC.
2023: Participación de mercado aerolíneas del Ecuador
Para poner en contexto la información que vamos a revisar, como siempre, vamos a revisar cómo cerraron los datos del 2022, que sirve cómo referencia para conocer los avances o no de cada uno de los competidores.
El tráfico doméstico regular de pasajeros en el año 2022 lo realizaron cuatro aerolíneas; siendo la más importante por su volumen de participación LATAM ECUADOR con el 45,46%, seguida por AVIANCA ECUADOR con el 35,18%, EQUAIR con el 11,88% y AEROREGIONAL con el 7,48%.
Ganamos una aerolínea en 2022, pero se fue en 2023
El 2023 empezó con mucho optimismo con cuatro aerolíneas domésticas operando, pero sorpresivamente Equair cerró sus operaciones, tras haber logrado en 2022 el 11,88% de participación, su espacio desde octubre fue tomado por LATAM Ecuador y Avianca Ecuador, por las estadísticas 2023 no dejan de mostrar a Equair en los datos del año pasado.
Las Aerolíneas en servicio doméstico regular ofertaron en el año 2023, un total de 4´245.927 asientos; reflejando un crecimiento del 9.44% en relación al año 2022 en el que se ofertó 3´879.563 asientos.
El tráfico doméstico regular de pasajeros en el año 2023 lo realizaron cuatro aerolíneas; siendo la más importante por su volumen de participación LATAM ECUADOR con el 45.98%, seguida por AVIANCA ECUADOR con el 36.83%, AEROREGIONAL con el 8.61% y EQUAIR con el 8.58%.
De las 4 operadoras de este servicio, LATAM ECUADOR fue la compañía que realizó el mayor número de movimientos con un 45.87% de participación, seguida de AVIANCA ECUADOR con el 30.86%, AEROREGIONAL con el 13.07% y EQUAIR con el 10.20%. La compañía EQUAIR operó únicamente hasta el mes de septiembre del año 2023.
Participación mercado no regular
El tráfico doméstico no regular de pasajeros en el año 2023 lo realizaron 26 aerolíneas o empresas; siendo la más importante por su volumen de participación AEROREGIONAL con el 49.05%, seguida por EMETEBE con el 12.33% y AVIOANDES con el 10.29%.
Debemos tomar en cuenta que Avioandes en 2023 cerró su línea de aviones de ala fija con Dash 8, por lo que su participación para 2024 será aún menor.
Participación aerolíneas internacionales
Ha pasado tiempo desde que incluí a las aerolíneas internacionales en este informe, pero dados los cambios y noticias que se han dado, me parece clave revisar también la participación de las aerolíneas que operan vuelos internacionales desde o hacia Ecuador.
El Tráfico Aéreo Regular Internacional de pasajeros en el Ecuador durante el año 2023, fue realizado por veinte compañías aéreas; de las cuales tres son nacionales y diecisiete empresas extranjeras. En conjunto movilizaron 4.660.404 pasajeros, por los aeropuertos de Quito, Guayaquil y Manta.
Las tres compañías nacionales que brindan servicio internacional movilizaron 1.106.606 pasajeros, representando en términos relativos el 23,74% del transporte de pasajeros; mientras que las compañías extranjeras transportaron 3.553.798 pasajeros, que representa el 76,26%.
Las aerolíneas COPA, AVIANCA ECUADOR y LATAM ECUADOR, fueron las de mayor participación en el mercado con porcentajes del 20,30%; 13,57% y 10,01% respectivamente; las mismas que suman el 43,88% mientras que las diecisiete compañías restantes, transportaron el complemento, del 56,12% restante.
Si quieren conocer más sobre cuántos pasajeros viajaron por los aeropuertos de Ecuador, les comparto esta información:
¿Cuántos pasajeros viajaron por aeropuertos de Ecuador el 2022?
¿Cuál es su aerolínea favorita para volar en Ecuador? Los leo en los comentarios.
