FAE – Ecuadorianische Luftwaffe

FAE - Jubiläum der ecuadorianischen Luftwaffe

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Die 27 Oktober, FAE-Tag – Ecuadorianische Luftwaffe Es ist ein Jubiläum und sie feiern 98 Jahre der Gründung der ecuadorianischen Militärluftfahrt und Tag der ecuadorianischen Luftwaffe, Verteidigung der Interessen des Landes.

sind bereits bestanden 99 Jahre seit der FAE – Die ecuadorianische Luftwaffe begann ihre Operation mit dem Ziel, die ecuadorianischen Interessen aus der Luft zu schützen. Mit einer einzigen ersten Mission zur Verteidigung der Souveränität Ecuadors, die FAE wurde gegründet a 27 Oktober 1920 mit der Gründung der ersten militärischen Flugschule in Quito und Guayaquil, Dank an den neu gewählten Präsidenten Dr.. José Luis Tamayo. Als Teil der ecuadorianischen Streitkräfte, Diese Institution hat in ihrer Geschichte Höhen und Tiefen erlebt, aber er hat den Namen des Landes immer sehr hoch gelassen, eine der wenigen Luftstreitkräfte in der Region zu sein, die den Luftkampf entwickelt hat, in beiden Fällen mit Peru (1981 und 1995). Momentan, in einer Atmosphäre des Friedens mit den Nachbarländern, Die Air Force hat die Mission, sich zu verbinden, kommunizieren und dem Land mit humanitären Flügen helfen, medizinische Evakuierungen, Frachttransporte in abgelegene Gebiete und viele andere soziale Hilfen.

Geschichte der ecuadorianischen Luftwaffe

Die Luftwaffe in ihren Anfängen in 1920, wurde der ecuadorianischen Armee unterstellt, damals von italienischen Piloten und Beratern geführt, dank der damaligen Unterstützung und Vereinbarungen zwischen beiden Ländern, aber aus Mangel an Ressourcen zu der Zeit, die Einrichtungen und Geräte waren prekär, daher für den bewaffneten Konflikt von 1941 mit Peru, die Flugzeuge, rein zum Training und ohne Waffen, Sie spielten keine Rolle in dem Konflikt, so nach dieser Invasion, Die Behörden zeigten ein echtes Interesse an der Militärluftfahrt.



FAE Curtiss Wrght CW-19A
Curtiss Wright CW-19A, wenigstens 6 hatte die FAE. Sie haben Luftaufklärung im Krieg der 1941. Quelle Historiker Guido Chávez.
FAE Republic P-47D
Republic P-47D erstes FAE-Kampfflugzeug, Sie hatten 26 von ihnen. Quelle Historiker Guido Chávez.

Während des Zweiten Weltkriegs und dank der Unterstützung der Vereinigten Staaten, die Luftwaffenstützpunkte errichteten Galapagos und Ecuador (Salinen) zur Verteidigung des Panamakanals, Die Luftwaffe wurde konsolidiert, sich mit modernen Geräten der damaligen Zeit auszustatten 1943 es wurde als unabhängiger Zweig der Streitkräfte anerkannt. In 1947 den ersten erhalten 12 F-47D Thunderbolt, und bildet damit das erste Kampfgeschwader.

FAE Mirage Kfir Jaguar Kampfflugzeug
FAE Mirage Kfir und Jaguar Kampfflugzeuge

Luftkampf im Cenepa

Jede 10 Der Februar feiert den Jahrestag des Cenepa Air Victory and Combat Aviation Day, dank der anspruchsvollen Ausbildung und der bemerkenswerten Professionalität der Piloten der FAE die es geschafft haben, überall in Ecuador zu operieren; und erlangen Sie während des bewaffneten Konflikts mit Peru über den Cenepa-Krieg die berüchtigte Vorherrschaft in der Luft, zwischen 26 Januar und die 28 Februar 1995.

Durch den Einsatz von Geschwindigkeit, Distanz und Abschreckungskraft, la Fuerza Aérea Ecuatoriana logró importantes hitos en su historia al lograr los primeros derribos en la historía de Sur América durante combates aire aire o «dogfight» entre dos o más aviones de combate.

Das sein 12:45Uhr die Halle 4 Ecuadorianische Abfangjäger (2 Mirage F.1JAs y 2 IAI Kfir C.2s) der Trupps 2112 “Mirage” y 2113 “K-fir” tras haber detectado 5 aeronaves y haber recibido la orden de «Scramble» las 12:30P, des Tages 10 Februar 1995. Ein IAI Kfir C.2 schießt eine peruanische A-37B ab, y dos Su-22 peruanos son derribados por los Mirage F.1,49​ mientras que otro A-37B peruano logra escapar de un IAI Kfir C.2 tras una gran maniobra volando a ras de los árboles.

Meilensteine ​​der ecuadorianischen Luftwaffe

Informationen in Zusammenarbeit mit www.fuerzaaereaecuatoriana.mil.ec.

Geburt der ecuadorianischen Luftwaffe

27 OKTOBER 1920
Die Regierung von Dr.. José Luis Tamayo, erlässt das erste Dekret über die Luftfahrttätigkeit und die erste militärische Luftfahrtschule, Damit wurde der Geburt der ecuadorianischen Luftwaffe Platz gemacht.

UM 6

21 JANUAR VOM 1943
Das moderne Flugzeug nordamerikanischer Herkunft AT-6 kommt im Land an, markiert eine neue Ära der Entwicklung im Luftfahrtbereich.

FR-9

FEBRUAR VON 1955
Ecuador tritt mit dem Erwerb der Gloster Meteor FR.9 in das Jet-Zeitalter ein, Wochen später würde das Antriebsflugzeug Canberra Mk eintreffen 6.

ZÄHMEN

4 VON DEZEMBER BIS 1962
Der Betrieb der Transportfluggesellschaft beginnt ZÄHMEN – Ecuadorianischer Militärlufttransport.

A-37

1975
Sie kommen im Land an 12 Cessna A-37-Flugzeuge auf der Taura Air Base, Innovation und Vorhut einer starken Luftverteidigung weichen.

Erstes Überschallgeschwader

14 JANUAR VOM 1977
Erste Jaguar Supersonic Fighter Squadron gegründet, später würden die Kampfflugzeuge Mirage F-1 und K-Fir C-2 eintreffen.

DIAF

15 JUNI 1992
Die Direktion für Luftfahrtindustrie der Luftwaffe wird gegründet, DIAF

Cenepa-Konflikt

10 FEBRUAR 1995
Die Heldentat und der Sieg des ersten Luftkampfes in Lateinamerika während des Cenepa-Konflikts werden vollzogen.

I Förderung weiblicher Kadetten

2 April 2000
Die erste Klasse von Frauen tritt in die Cosme Rennella B Military Superior School of Aviation ein., als Fachoffiziere.

I Förderung von Fachfrauen

27 JANUAR DES JAHRES 2008
Die erste Klasse weiblicher Soldaten in verschiedenen Fachrichtungen tritt ein, zur Luftinfanterieschule

Erster Schwerelosigkeitsflug

6 DÜRFEN 2008
Die ecuadorianische Luftwaffe absolvierte den ersten Schwerelosigkeitsflug, der in Ecuador und Lateinamerika an Bord des Sabreliner-Flugzeugs namens Fuerza G1 "Cóndor" durchgeführt wurde., umgebaut mit einem Gravimeter, das mit den Humanressourcen der FAE und dem Wissen unseres ecuadorianischen Astronauten hergestellt wurde.

Ich fördere technische Studierende

AUGUST 2009
Die Air Force Technical School erhält die erste Klasse technischer Studenten.

super Tukan

JANUAR 2010
Die Super-Tucano-Flugzeuge erreichen Ala de Combate No. 23 in Decke, Aufbau des neuen Kaders 2313, Stilllegung des legendären MK-89.

Gepard

JUNI 2011
Das Cheetah-Flugzeug südafrikanischen Ursprungs des No Combat Wing kommt in unserem Land an. 21 ihre operative Kapazität effektiv zu stärken.

Ich weiblicher Brigadier Major

OKTOBER 2011
Die FAE hatte den ersten weiblichen Brigadier Major in den Streitkräften. In diesem Jahr haben die ersten Militärpilotenkadetten ihren Abschluss gemacht (wer eingegangen ist 2007): Leutnants Jhoanna Santacruz (Brigg. Bürgermeister), Maria José Narvaez, zusammen mit drei weiblichen technischen Offizieren: Maria Flores (persönlich), Sandra Chamorro (Wartung) und Ana Carvajal (Lieferungen). Was ist mehr, die Truppe Frauengruppe, zwischen ihnen: die erste Mechanikerin in der Fluglinie des Flugzeugs Super Tucano, Private Diana Quaspaz; die erste Musikerin einer Militärkapelle der Bundeswehr. aus Ecuador, Soldatin Silvana Sandoval (COAD), und eine Flugfeuerwehrfrau, Alexandra Acosta (Ala 21).

Diamant DA-20C1

JAHR 2012
Die Luftwaffe führt die Anschaffung von Grundausbildungsflugzeugen mit ihrer jeweiligen logistischen Unterstützung und Ausbildung durch, des Modells Diamond DA-20 C1, der kanadischen Firma Diamond Aircraft.

Haus C-295M

AUGUST 2014
Die Air Force erhielt das erste von drei Casa C-295M Flugzeugen. Auf der Eloy Alfaro de Manta Air Base wurde diese militärische Zeremonie für die Ablösung des Flugteams des Geschwaders Nr.. 1112, zwischen Flugzeugen CASA C-295M und AVRO HS-748, Letzterer wurde aus dem Flugbetrieb entlassen, eine Erinnerung an die wichtigsten Missionen des Avro-Flugzeugs, das Ecuador mehr als vier Jahrzehnte lang diente und sogar als Präsidentenflugzeug identifiziert wurde.

Erdbeben 2016

2016
Einmal wurde der Ausnahmezustand infolge des Erdbebens verhängt 7.8 Grad angehoben 16 April des 2016 In unserem Land; Die ecuadorianische Luftwaffe hat in Erfüllung des verfassungsmäßigen Auftrags die entsprechenden Verfahren aktiviert, um in Notfällen dieser Art zu handeln..

Somit, in den frühen Morgenstunden des Sonntags 17 April, seine Transportflugzeuge zur Verfügung gestellt, sowie die Entsendung des menschlichen Kontingents in die Provinzen Manabí und Esmeraldas, um bei der Evakuierung und Rettung von Verletzten und Verstorbenen Unterstützung zu leisten., deren FAE-Militärpersonal auch die patrouillierte 24 Stunden, um die betroffene Bevölkerung zu schützen, mit dem Ziel, mögliche Eingriffe in Privateigentum zu vermeiden. Abgeschlossene Missionen, die den Transfer von Militärpersonal ermöglicht haben, Ärzte, Retter, Sanitäter, allgemeine Staatsbürgerschaft und Fracht; Was: Lebensmittel, Lebensmittel, Medikamente und medizinische und Entfernungsgeräte.

So entstand die ecuadorianische Luftfahrt, geschrieben durch die Kraft des Heldentums und des Mutes, eine neue Generation von Helden zu schmieden, die dazu berufen sind, ihre Souveränität vom Himmel aus zu verteidigen und den Namen Ecuadors mit Stil zu tragen.

Historische Flotte der ecuadorianischen Luftwaffe

In der folgenden Liste finden Sie historische Flugzeuge der FAE, Es werden nur Flugzeuge der letzten Jahre berücksichtigt. 15 ungefähr Jahre Geschichte. Die Liste könnte aufgrund fehlender öffentlicher Informationen unvollständig sein:

Grundausbildung

  • Beechcraft T-34 Mentor
  • Piper PA-34
  • Cessna A-150

Kampftraining und Verteidigung

  • 28 Cessna A-37 Libelle – 3 wurden der uruguayischen Luftwaffe übergeben
  • BAC Strikemaster Mk 89/89A

Transport

  • 1 Boeing 727-100 FAE-630.
  • 1 Boeing 727-200 FAE-620.
  • 5 Avro HS 748
  • C-130 Herkules B/H
  • Sabreliner 60
  • Cessna 206H
  • 1 Sabreliner 40A FAE-043

Rettung

  • Glocke 212
  • Glocke 412
  • HAL Dhruv
  • Aerospatiale Alouette III

Kampf

  • 6 Fata Morgana 50
  • 12 IAI Kfir.CE
  • 2 IAI Kfir T.C2 (Ausbildung)
  • 18 Mirage F1
  • 15 SEPECAT Jaguare 2 Jaguar-B, 10 Jaguar-S intl., 3 Jaguar-GR.1

Transport des Präsidenten

  • 1 Avro HS 748

Nachrichten der ecuadorianischen Luftwaffe

Die FAE hat sich derzeit als nationale Sozialhilfeeinrichtung etabliert. Die ecuadorianische Luftwaffe war während des Erdbebens im April unerlässlich 2016, Hunderte von humanitären Flügen und Personentransportflügen durchgeführt, Aktivierung aller Flugzeuge des No Transport Wing. 11 verfügbar. Gleichermaßen, regelmäßig, Die Luftwaffe führt Frachtflüge zu den Galapagosinseln oder medizinische Evakuierungen an verschiedenen abgelegenen Orten des Landes durch, immer mit der Mission, allen Ecuadorianern mit Programmen wie Alas para la Alegría zu dienen, Flügel für die Gesundheit, Flügel für die Integration, Wings for Sport und Wings for Education.

FAE Cheeta C
FAE Cheetac-Jagdgeschwader, das über Quito fliegt

Trotz der Tatsache, dass seine derzeitige Funktion darin besteht, soziale Hilfe zu leisten, Die FAE hat ihre Mission, eine allzeit bereite Streitmacht zu sein, nicht aufgegeben, modern und bereit, die Interessen des Landes zu verteidigen, So bleibt es immer auf dem Laufenden und aktiviert seine Flotte von Kampfflugzeugen.

Mission der ecuadorianischen Luftwaffe

Entwickeln Sie militärische Luftmacht, Für die Erreichung der institutionellen Ziele, die die Verteidigung garantieren, Beitrag zur Sicherheit und Entwicklung der Nation.

Vision der ecuadorianischen Luftwaffe

«Ser una fuerza aérea disuasiva, von der Gesellschaft respektiert und akzeptiert; pionera en el desarrollo aeroespacial nacional.»

FAE Embraer Super Tucano
FAE-Super-Tucano-Geschwader

Aktuelle Flotte der ecuadorianischen Luftwaffe

Die FAE unterhält eine vielfältige Flotte, die darauf ausgelegt ist, verschiedene Missionen auf ecuadorianischem Territorium zu erfüllen. seit den letzten Jahren, Die Luftwaffe hat große Anstrengungen unternommen, um ihre Flotte schrittweise zu modernisieren, wie der Wechsel vom Avro zum Casa 295M und der Einbau des Beechcrafr King Air für den leichten Transport.

FAE-Flotte 2019

Die Liste könnte aufgrund fehlender öffentlicher Informationen unvollständig sein:

Grundausbildung

  • 10 Diamant DA-20C1

Kampftraining und Verteidigung

  • 16 Embraer EMB314Super Tucano FAE1012, FAE1011, FAE1010, FAE1014

Transport

  • 1 Boeing 737-200 FAE-630
  • 2 DHC-6 Twin Otter FAE-452 FAE-452
  • 1 Herkules L-100 FAE-893
  • 1 Beechcraft King Air B300/350 FAE-1141
  • 3 Haus 295M FAE-1030, FAE-1031, FAE-1032

Rettung

  • 4 AgustaWestland AW119 Schließen
  • 2 Glocke TH57-A FAE-408, FAE-410
  • 1 MD Hubschrauber MD 500 FAE-

Kampf

  • 11 Atlas-Gepard C/D

Transport des Präsidenten

  • 1 Embraer 135-BJ Legacy FAE-051
  • 1 Dassault Falcon 7X FAE-052

Überwachung und UAV

  • 1 Gulfstream II G-1159
  • 3 UAV-2 Hawk
  • 1 UAV-2 Gavilan

Zukunft der ecuadorianischen Luftwaffe

Die größte Herausforderung für die FAE besteht darin, die Modernisierung ihrer gesamten Flugausrüstung abzuschließen, die kurz vor dem Ende ihrer Nutzungsdauer steht.. Flugzeuge wie der Sabreliner, Zwillingsotter, Herkules und Boeing 737 Sie müssen in den nächsten Jahren ersetzt werden., da seine Lebensdauer nah an der Grenze ist, sondern die allgemeine Wartungsoption für diese Flugzeuge, Es ist auch eine Option, um die Nutzungsdauer zu verlängern, bestimmt, eine angemessenere Option für den allgemeinen Staatshaushalt.

Die FAE hat sich bereits eingearbeitet 4 Hubschrauber AgustaWestland AW119 Schließen für Such- und Rettungsmissionen, die sich auf den ecuadorianischen Amazonas und die nördliche Grenze zu Kolumbien konzentrieren.

Das Hauptprojekt für eine Luftwaffe wird immer die Erneuerung ihrer Kampfflotte sein., Punkt, an dem die FAE und die Regierung Alternativen analysieren müssen, die sich anpassen, meistens im Budget, zur Realität des Landes. Die aktuellen Cheetah C sind aufgrund ihrer geringen Nutzung noch jahrelang in Betrieb, sein Ersatz wäre also in Studien und gebrauchten Flugzeugen, zum Beispiel russische oder französische Flugzeuge, wäre ein attraktiver Ersatz. Es war möglich zu wissen, dass mehrere Flugzeuge untersucht wurden, aber selbst wenn Sie eine definierte Option haben, wo auch in der 2009, F-16 waren eine Option.

Was auch immer der Ersatz von Transport- oder Kampfflugzeugen ist, in Friedenszeiten, die FAE braucht sich mit einer Erneuerung nicht zu beeilen, aber alles tun, um seinen Betrieb zum Wohle der Gesellschaft Ecuadors aufrechtzuerhalten.

Jubiläum Air Parade 99 Ecuadorianische Luftwaffe

Die Details dessen, was die Luftparade vor dem hundertjährigen Bestehen war, Sie können sie hier sehen und lesen:

Die ecuadorianische Luftwaffe ist nur noch einen Schritt vom hundertjährigen Bestehen entfernt

Jubiläum Air Parade 98 Ecuadorianische Luftwaffe

Einige Fotos der Luftparade der 2018 Sie können sie unten sehen:

Jubiläum Air Parade 97 Ecuadorianische Luftwaffe

A) Ja, Die FAE nähert sich ihrem ersten hundertjährigen Bestehen, für die er eine große Feier auf nationaler Ebene vorbereiten würde, was beinhalten würde, zum Beispiel, die Teilnahme des Demonstrationsgeschwaders F-16D United States Air Force Thunderbirds.

¡Felicidades a la Fuerza Aérea Ecuatoriana!

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8 Kommentare zu „FAE – Ecuadorianische Luftwaffe”

  1. Mario Marcelo Maldonado Cruz.

    Herzlichen Glückwunsch zu dieser Zusammenfassung der FAE. Leider ist es unvollständig, da ich die FAE seit dem Jahr kenne 1944, Ich kann meine Erfahrungen einbringen, da ich die Kommandanten der FAE von Anfang an kenne, von Oberst Edmundo Carvajal, Colonel Bayardo Tobar und so weiter. Ein positiver Vorschlag, In der Halle der FAE-Kommandanten, Es gibt Porträts und Daten, es ist zweckmäßig, weiterhin auf diese Bezug zu nehmen, Leider geben sie dieser historischen Tatsache nach, Es ist, als hätte die Geschichte mit Herrn General Izurieta begonnen, und so ist es nicht.

  2. Nelsons Lebenslauf

    Herzlichen Glückwunsch an die glorreiche ecuadorianische Luftwaffe FAE, WARTEN AUF VOLLSTÄNDIGE UNTERSTÜTZUNG ERNEUERUNG DER FLOTTEN MODERNER KAMPFFLUGZEUGE WECHSELN SIE DIE BEREITS ALTE KFIR- UND CHETTA-FLOTTE FÜR DAS NÄCHSTE 100-JÄHRIGE JUBILÄUM IN DIESEM JAHR 2020

  3. Warten wir die Verhandlungen zwischen der französischen und der ecuadorianischen Regierung ab, Helfen Sie uns mit Credits von mindestens einer Flotte von 12 Rafale f-4 Flugzeuge, das die gleiche Plattform von ecuadorianischen Jaguar-Flugzeugen und zur Erneuerung der KFIR- und CHETTA-Flotte für die FAE in Ecuador für moderne Luftverteidigung wie im Cenepa verwendet,oder auch der schwedische Gripen E sollen die furchterregenden russischen Sukhoi-Jäger zerstören, die von Nachbarn eingesetzt werden, Es wäre interessant, einen jährlichen Prozentsatz des zu erfragen 15 % Lizenzgebühren für die Ausbeutung von Goldminen, Plata, Kupfer und andere in Ecuador vorhandene, für die Erneuerung der FAE-Luftflotten, Entscheidung wäre zwingend für die Verteidigung Ecuadors.