Das Aerolíneue Ladung siguen creciendo año a año en el país y es el principal negocio con indicadores positivos en la industria, hauptsächlich für Quito. Dieses Mal werden wir über Atlas Air Cargo und seine Flüge nach Ecuador sprechen.
Tras la implementación del Acuerdo Ministerial 002, die Aerosoleíneas cargueras que operaban en Ecuador de manera no regular han ido regularizando su operación y esto ha permitido consolidar aúnmás el negocio de las importaciones y exportaciones desde el país. Hay que recordar que este Acuerdo Ministerial tiene el principal objetivo de promover el cambio de la operación de la cargueras de chárter a regular, lo que trae como beneficios un itinerario regular para que los diferentes sectores que giran al rededor de este negocio puedan realizar una correcta planificación de su trabajo.
Atlas Air fue una de las primeras aerolíneas en realizar el cambio de operación chárter a regular y para este año ha presentado una nueva solicitud de renovación y modificación del permiso de operación:
In der Auftragsanfrage zu fliegen, unter anderem, von Anchorage nach Ecuador, Die Ásabbern, Houston, Chicago, New York, Miami, Amsterdam, Toulouse, méxico, San Joséé, Guatemala, Manaus, São Paulo, Viracopos, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Asunción, Montevideo, Santiago, Lima, Panamaá, Caracas, Bogotáá, Es sollte beachtet werden, dass all diese Punkte und andere und/oder sind, lo que implica que la aerolínea podrá volar a cualquiera de los puntos y combinarlos hasta llegar a Quito y/o Latacunga y de regreso con hasta 10 wöchentliche Frequenzen.
Los aviones que la aerolínea solicita volar a Ecuador son equipos Boeing 747, Boeing 777, Boeing 767 und Boeing 737, pudiendo estos ser de operación propia o en modalidad de leasing operado por otras aerolíbestreitet.
Guayaquil ist in der neuen Ordnung nicht enthalten, aeropuerto que ha operado la aerolínea, aunque no se descarta que según necesidad y por contratos, Atlas Air vuele al José Joaquín de Olmedo.
Mit Datum 27 November 2017, este pedido fue aprobado por la autoridad aeronáutica.
Es sollte notiert werden, als am Flughafen Quito, la plataforma de carga está siendo ampliada para poder recibir 2 Flugzeugeás de categoría D.
Über Atlas Air
GTI (cóIch sage ICAO), Es wurde in gegründet 1992 Herkunft Vereinigte Staaten, hat derzeit eine Flotte bestehend aus 89 Flugzeuge unter mehreren Modellen alle Boeing 737, 747, 767 und 777, aun que una importante parte de ellos son operados por otras aerolíneas como Titan, Boeing selbst, DHL Express, Südliche Luft, Son Air und Amazon Prime Air.
Atlas vuela a más de 400 Reiseziele in der Welt, obwohl aufgrund der Natur des Frachtgeschäfts, nicht alle sind regelmäßig, einige sind saisonal oder basieren auf dem Frachtbedarf ihrer Kunden und viele andere sind regelmäßig, wie im Fall von Quito..
die Luftínea sigue operando en Ecuador como uno de los principales actores del negocio aéAngeklagter.
Les dejo un vídeo de “die Königin” despegando de Quito unos meses atrás.
Hallo, Ich habe eine Frage. Cuál es el proceso y requisitos para solicitar un permiso para la toma de fotografías como aficionado? Se puede ver en el video que hay spotters y quisiera también hacerlo, Danke. Ich freue mich auf Ihre Antwort, Beifall.
Hola Jesus, la actividad de fotografía dentro del aeropuerto se realiza cuando hay un evento de spotting, es la única forma.