Ecuador Direct Airway wird geschaffen – Tahiti

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Im Rahmen der Maßnahmen der ecuadorianischen Regierung für eine bessere Konnektivität und Ankunft von Touristen, einschließlich der Open-Skies-Richtlinien, Subventionen für Flugbenzin und andere, ist, dass ein direkter Ecuador-Luftweg geschaffen wird – Tahiti, das zulässt, möglicherweise, haben Flüge, die das Land der Mitte der Welt über Ozeanien mit Asien verbinden.

Momentan, Flüge zwischen Ecuador und Asien werden immer mit einem oder mehreren Zwischenstopps in Destinationen wie Amsterdam durchgeführt, Mexiko, Die Engel, Houston, Dallas und andere.

Die ecuadorianische Luftfahrtbehörde, versucht auch, die Kontrolle über die No FIR zu erlangen, die von Galapagos bis Tahiti existiert, Dieser Vorschlag wurde von der angenommen OACI, also bis zum jahr 2019 dieser ozeanische Luftraum wird Ecuador zugeteilt.

Angesichts der durchschnittlichen Entfernung zwischen Ecuador und den meisten wichtigen Zielen in Ostasien von 8.000 ein 10.000 Seemeilen, ein Direktflug wäre nur mit den Flugzeugen mit der größten Autonomie der Welt möglich.

Diese Strecke könnte mit der Boeing 777-200LR bedient werden (9.300 Seemeilen Autonomie), Airbus A340-500 (9.000 Seemeilen Autonomie), Boeing 787-9 (noch bis 8.500 Seemeilen Autonomie), Airbus A380 (8.400 Seemeilen Autonomie) oder das neueste und derzeit reichweitenstärkste Flugzeug der Welt, Airbus A350-900ULR con 10.012 Seemeilen Autonomie.

auf diesem gleichen Flugzeug, Singapore Airlines hält den Rekord für den längsten Flug der Welt mit 19 Stunden Dauer zwischen Singapur und New York.

Angesichts der großen Entfernung zwischen den beiden analysierten Zielen und der Tatsache, dass sie realistisch sind, dass die Nachfrage zwischen Ecuador und Asien nicht so groß ist wie beispielsweise nach Mexiko, Lima, Panama oder Sao Paulo, ein vorheriger Zwischenstopp in einem anderen attraktiven Ziel ist eine interessante Option, um die erträumte direkte oder möglichst direkte Verbindung mit dem riesigen asiatischen Kontinent zu erreichen.

Das attraktivste Ziel zwischen Asien und Ecuador wäre aufgrund von Investitionsproblemen China, Handel und Gewerbe. Ein Direktflug von Guayaquil nach Shanghai (Pudong International) hat einen Abstand von 9.991 Seemeilen-

Die neue Luftstraße verbindet Manta mit Tahiti

Diese neue Flugroute ist die zweite ihrer Art, die Südamerika mit Tahiti verbindet., die erste verbindet Santiago mit diesem Ziel im Südpazifik, Teil von Französisch-Polynesien auf dem Kontinent Ozeanien. Da ist nur 2 direkte Luftwege zwischen Ozeanien und ganz Lateinamerika.

vor langer Zeit, teilte die Luftfahrtbehörde mit, ohne dass damals konkretisiert wurde, was diese neue Route bedeutet, da angenommen wurde, dass es sich um eine neue Fluggesellschaft handeln würde, die nach Ecuador fliegen würde.

Director DGAC "Contamos con una nueva ruta que permitirá llegar de forma directa al continente asiático" pic.twitter.com/FmE9kKvsJP

— DGAC Ecuador (DAC) (@DGAC_Ecuador) Oktober 27, 2017

Die kürzlich veröffentlichte weltweite Route tauchte in den Luftfahrtsystemen auf 12 Oktober 2017 und verbindet Ecuador mit Ozeanien. Rufen Sie UN789 an, es ist ein Atemweg, das in einfache Begriffe übersetzt, Es ist eine Art Luftfahrtautobahn, die es Fluggesellschaften und Piloten ermöglicht, ihre Flüge auf dem direktesten und sichersten Weg zu ihrem Ziel zu planen..

UN789 startet am Manta VOR (MNV), Ecuadors nächstgelegener internationaler Flughafen zu Ozeanien und endet am Tahiti VOR (TAF), nach einer Tour durch 4.195 Seemeilen. Dieser Luftweg hat hauptsächlich RNAV-Charakter, was bedeutet, dass die Schnittpunkte davon Satellitenpunkte sind und nicht wie ein VOR georeferenziert sind.

Nur auf der tahitianischen Seite, bis Sie ihren Luftraum verlassen oder betreten, der Atemweg basiert auf VOR.

Ziel dieser Route ist es, neue Möglichkeiten und Einrichtungen für asiatische oder ozeanische Fluggesellschaften zu schaffen, in dem Moment, in dem sie Ecuador als potenzielles Reiseziel bewerten, Tools finden, mit denen sie ihre Routen optimaler erstellen können.

Das bedeutet nicht, dass bald eine Fluggesellschaft diese Strecke fliegen wird, aber es wird Planung ermöglichen, das mit der richtigen Förderung, zu einem bestimmten Zeitpunkt generieren könnte, ein Asienflug – Tahiti – Ecuador.

Ein Zwischenstopp zwischen Ecuador und Tahiti wäre für die Tourismus- und Ernährungsseite der Route zwischen beiden Richtungen von Bedeutung und die Möglichkeit, neue Routen und Verbindungen zu generieren, eben, Fliegen Sie an Ecuador vorbei.

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