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Seit Dezember 2018, mit dem Low-Cost-Flug GOL Linhas Aéreas Inteligentes nach Quito 3 wöchentliche Flüge vom Hauptflughafen in Brasilien aus, São Paulo – Guarulhos mit Boeing-Flugzeugen 737 die die Fähigkeit dazu haben 186 Passagiere.
TOR verkauft Tickets von Sao Paulo nach Quito: https://www.nlarenas.com/2018/08/gol-ya-vende-pasajes-entre-sao-paulo-y-quito/
die Initialen 3 wöchentliche Flüge, mit denen die Fluggesellschaft den Markt untersuchen wird, wird dienstags betrieben, donnerstag und sonntag. Wenn die Route gute Ergebnisse liefert, diese Frequenzen werden allmählich zunehmen. Der genaue Tag des Erstfluges ist noch nicht bekannt, Fahrpläne und Tickets sind noch nicht im Verkauf, da sich die Fluggesellschaft noch im Zertifizierungsverfahren vor den Behörden befindet, um die Strecke zu betreiben.
Erste Quelle und auch gem Web-Veröffentlichung auf der Seite von Quito Internationaler Flughafen, Endlich konnte ein Gerücht bestätigt werden, das schon seit mindestens einer ist 2 Jahre, GOL fliegt nach Quito.
Die Verhandlungen wurden während geschlossen Routen Amerika 2018 und wenn alles gut geht, Noch in diesem Jahr wird GOL Flüge nach Quito aufnehmen und sogar mit der neuen Boeing fliegen 737 max 8 gekauft von der Fluggesellschaft, die eine größere Autonomie und Leistung bieten, perfekt für den Betrieb in großer Höhe in Quito.
Hier sind einige Pressebilder von GOL, die die Details des ersten MAX der Fluggesellschaft zeigen, mit diesem Flugzeug werden sie Flüge nach Quito starten:
Die Einreise von GOL nach Quito, Ziel, wo er in den letzten Jahren mehrmals geflogen ist, um Charterflüge für Fußballmannschaften und Künstler zu erfüllen, bedeutet die erwartete und notwendige Rückkehr von Direktflügen zwischen Ecuador und Brasilien, die seitdem unterbrochen sind Tame schloss seinen Quito-Flug – São Paulo und Lima – São Paulo im Januar 2016.
GOL-Fahrpläne und Reiseroute nach Quito
- UIO – GRU 23:30 – 06:20 (Mars, Donnerstag, Domingo)
- GRU – UIO 19:55 – 22:50 (Mars, Donnerstag, Domingo)
Über GOL Linhas Aéreas Inteligentes
ZIEL (DA IST ES: G3, ICAO: GLO) ist recht neu und wurde im Jahr gegründet 2000 Betrieb aufnehmen 1 Jahr später auf Inlandsflügen in Brasilien. Hauptsitz in Rio de Janeiro, Das Unternehmen hat mehr als 35% des inländischen Marktanteils und der 14% auf dem internationalen Markt und ist die größte Low-Cost-Airline Südamerikas, während er in Brasilien den zweiten Platz belegt.
denken Sie daran, welches ziel im jahr 2006 kaufte die traditionelle brasilianische Fluggesellschaft Varig, die eine lange Geschichte in Brasilien hatte, ab 1927, aber dass es aufgrund finanzieller Probleme und Konkurrenz notwendig war, einen Weg aus der Krise zu finden, und dort wurde GOL zur klassischen Airline, jetzt ganz weg.
Während der Existenz von Varig, es flog mit Boeing-Flugzeugen nach Quito und Guayaquil 707 und 767, soweit du das beurteilen konntest, das so oder so, es wird wieder in Ecuador operieren.
Diese brasilianische Fluggesellschaft derzeit, betreibt eine Flotte von 119 Flugzeuge ausschließlich im Boeing-Modell 737 der Modelle -700 und -800 und arbeitet bei 61 Ziele zwischen Inland und Ausland von ihren Hauptbasen am internationalen Flughafen São Paulo Congonhas und am Flughafen Rio de Janeiro Santos Dumont. weiter, hat Stützpunkte am internationalen Flughafen von Rio de Janeiro, Internationaler Flughafen Brasilia, Salvador Internationaler Flughafen, Internationaler Flughafen Fortaleza, Internationaler Flughafen Porto Alegre, Der internationale Flughafen von Recife und der internationale Flughafen von Curitiba.
Zu den wichtigsten inländischen Destinationen gehören: Bethlehem, Belo Horizonte, Gute Aussicht, Brasilien, Campinas, Florianópolis, stärkt, Foz do Iguazú, Manaus, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, São Paulo, Salvador de Bahia und andere.
Inzwischen, seine bisherigen internationalen Ziele sind: Punta Cana, Buenos Aires, Cordoba, Mendoza, Rosario, Santa Cruz de la Sierra, Santiago de Chile, Annahme, Paramaribo und Montevideo.
in den kommenden Monaten, Die Fluggesellschaft wird beginnen, in ihrer Flotte zu erhalten 60 neue Boeing-Modellflugzeuge 737 Version MAX 8, dies war die größte Bestellung von Flugzeugen dieses Typs in Südamerika seit mehr als $6 Milliarden von Dollar und wird die Kapazität dazu haben 186 Passagiere, mit denen sie auch Flüge nach Fort Lauderdale starten werden, Orlando und Cancún, sehr beliebte Reiseziele für Brasilianer.
Die Ankunft von GOL in Ecuador
Mit dem baldigen Start von GOL-Flügen nach Quito, der ecuadorianische Markt wird stark davon profitieren 3 Fronten:
- Die Direktverbindung zwischen Ecuador und Brasilien wird wieder aufgenommen, Somit müssen Reisende aus beiden Ländern nicht mehr zwingend Lima passieren., Panama oder Bogotá.
- Dank des großen Netzes von Zielen von GOL in Brasilien, Ecuadorianer werden in der Lage sein, andere inländische Reiseziele zu erkunden und zu kaufen, und es wird nicht nur ein Punkt-zu-Punkt-Reiseziel sein.
- Potenzielle Zunahme brasilianischer Touristen zu den wichtigsten ecuadorianischen Touristenzielen wie Galapagos. Für GOL wird es wichtig sein, eine Interline- oder Codeshare-Vereinbarung mit einer lokalen Fluggesellschaft in Ecuador zu unterzeichnen, um ihre Ziele in andere Anschlussstädte zu transportieren..
Wir freuen uns auf den baldigen Start der GOL-Flüge, was auf das deutliche Wachstum des ecuadorianischen Marktes hindeutet, der für Fluggesellschaften immer attraktiver wird, und um mehr Details über die Anzahl der Frequenzen und Flugpläne zu erfahren.
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Ein neues Unternehmen sein, Beschluss DGAC-YA-2017-0170-R, gültig ab dem 27 November 2017, in Kapitel II Kunst. 4 wörtlich (ein) sieht vor, dass jeder Luftverkehrsbetreiber die Genehmigung von Reiserouten mit mindestens beantragen muss 30 Tage (geschickt) vor dem Stichtag. Bis jetzt hat die GOL Company die Genehmigung von Reiserouten nicht formell beantragt.
Wir werden dem nachgehen.
Die Wahrheit war, dass es bereits notwendig war, eine Verbindung zu Brasilien zu haben. Es wäre interessant, die Verbindung mit Cali wiederherzustellen, Medellín, Santiago de Chile und Buenos Aires direkt, denn um in diese Städte zu gelangen, müssen Sie mehrere Zwischenstopps einlegen, und es wird mit Passagieren auf den Strecken nicht bequem. Schließlich hoffen wir, dass Air Canada ermutigt wird, nach Ecuador zu kommen und wie GOL die moderne Boeing 737-8MAX zu besetzen, die es bereits in seiner Flotte hat..
hallo Juli, einige Beobachtungen. Tame flog nach Sao Paulo 2 Jahre. Es gibt Flüge nach Santiago, nach Cali und Buenos Aires mit einem Zwischenstopp in Esmeraldas de Tame und in Lima von LATAM Ecuador, Von Guayaquil gibt es auch Direktverbindungen nach Cali.
Hallo Nicolas, und darüber hinaus gibt es Neuigkeiten zu anderen Destinationen? Ich habe ein Gerücht von Air Canada gehört, aber ich weiß nicht, wie gut die Quelle war, haha, Schöne Grüße!
Hallo Ivan, Air Canada ist immer eine Möglichkeit, aber ich habe noch nichts konkretes gehört.
Aerolínea «loca» ? ? ? ?
Lokal 😉
GOL hat das sogenannte Smile-Affinitätsprogramm, das wie eine Allianz ist, die mit anderen Fluggesellschaften wie KLM zusammenarbeitet., Katar, Emirate, Luft Kanada, Aeromexiko, Aerolineas Argentinas und andere, die das Verbindungsnetz erweitern würden, damit Touristen aus aller Welt in Quito ankommen.
Ich hoffe, dass dieses Projekt verwirklicht wird, was für den Flughafen Quito und sein Wachstum sehr positiv wäre.
Total, es ist eine Tatsache, die passieren wird, wenn nicht dieses Jahr, am Anfang von 2019.
GOL ist die größte Fluggesellschaft in Brasilien nach Marktanteil, sowie die größten niedrigen Kosten in Lateinamerika. Und die Hauptsitze von GOL befinden sich in São Paulo und Belo Horizonte, in diesem letzten, Wo befindet sich Ihr MRO?.
Danke für die Informationen Erich..