En un reciente viaje a la provincia de Manabí pude conocer la Terminal provisional y nuevo Aeropuerto Internacional de Manta – Eloy Alfaro.
Befindet sich auf der Südseite des ehemaligen Terminals und Kontrollturms, que colapsaran y quedaran totalmente inutilizables tras el catastrófico terremoto que azotó Manabí der 16 April 2016 bei 18:58, nichtó 1 einño y medio para que nuevamente Manta cuente con una terminal lo suficientemente operativa y funcional para dar servicio a este importante destino turístico y comercial.
Der Bauón de la nueva terminal del Aeropuerto de Manta estaba prevista a iniciar a inicios del 2018, aber es hat endlich begonnen, en noviembre de ese mismo año con la presencia del Presidente de Ecuador, Minister für Verkehr und Bauwesen PúKrieg, Stadtverwaltung und Gäste.
En esta ceremonia se mostró tentativamente cówie man siehtá por adentro y fuera la nueva terminal como sus facilidades:
Nach dem schrecklichen Erdbeben, Flughafen Manta bei der Wiederaufnahme seines kommerziellen Betriebs, operó con una serie de carpas expuestas al aire libre que generaron varias quejas y reclamos hacia las autoridades. keine Klimaanlage, Schmutz oder Steinboden, poco espacio y la exposición a las inclemencias del clima afectaron el tráfico de pasajeros hacia esta ciudad, klar, Das Erdbeben war die Hauptursache.
Ante la necesidad de ofrecer un mejor servicio a los pasajeros y apoyar la recuperación ökonómica de la provincia, die behörden haben eine vorläufige und eine langfristige strategie dafür ausgearbeitet cuarto aeropuerto del país en pasajeros anuales con más de 264 mil anuales mit der Quito-Route – Manta.
Provisorisches Terminal Internationaler Flughafen Manta
Manta Internationaler Flughafen (DA IST ES: MEC, ICAO: KREIS) Es ist das Hauptterminalérea de Manabí y es administrado por la DGAC – Dirección General der Luftfahrtón Zivil. Cuenta con una pista de aterrizaje de 2.860 Meter lang vorbei 46 metros de ancho con dirección 06/24 aus Asphaltmaterial.
Befindet sich 15 metros de altura este aeropuerto hasta el añÖ 2009 fue cede de una base militar de Estados Unidos para el control del narcotráfico y durante ese tiempo el aeropuerto fue repotenciado con la construcción de nuevas plataformas, Installationón de sistema de luces e ILS y mejoramiento de su pista, que fue reconstruida con concreto para mayor duración y resistencia en ambas cabeceras, Jetzt ist die ganze Strecke asphaltiert.
Zur Zeit, das FAE – Kraft AéEcuadorianisches Gebiet utiliza aquellas instalaciones y la Armada de Ecuador también ha incrementado su presencia con la construcción de un hangar y plataforma propias.
Mit einem áBaustelleón von 1.350 metros cuadrados que requirió eine Umkehrungón höher als $500 tausend dóHäuser, der 6 de octubre se inauguró esta terminal provisional, besseren Service und Komfort für die Fahrgäste zu bieten.
Das provisorische Terminal befindet sich südlich des ehemaligen Terminals des Flughafens. La nueva terminal o hangar se asemeja bastante en diseño y distribución a la destruida terminal original del Eloy Alfaro.
Pese a ser pequeña y no muy atractiva a la vista, Es ist ein funktionales Terminal, das über alle Einrichtungen für Passagiere verfügt. Handelsgeschäfte, baños, seguridad e incluso red WiFi gratuita están disponibles en el aeropuerto.
Mit der frühen Ankunft von LATAM Airlines Ecuador mit Flügen von Quito, seguramente se realizarán adecuaciones adicionales a la terminal para que puedan operar las 3 Aerolíbestreitet, seguramente habrá rotación del uso de counters de chequeo.
Es muss daran erinnert werden, dass dieser Flughafen vor dem Erdbeben betrieben wurde Aviation Airlines aus Barcelona, Venezuela mit 3 vuelos semanales y también Beinó a operar Laser y Aeropostal, ambas venezolanas en modalidad chárter.
Neuer Flughafen Manta
Das völlig neue Terminal des Flughafens Manta, Seiá ubicada en la zona donde se encontraba la anterior terminal que se vio afectada por el terremoto y adicionalmente, ocupará una mayor áBaustelleón, da auchén se desplazarán los parqueaderos actuales para dar lugar a este nuevo espacio.
Es sollte beachtet werden, dass dies zumindest bei den anfänglichen Rendervorgängen der Fall ist, la nueva terminal no tendrá sistemas de mangas de embarque y este proceso se seguiría realizando a pie hacia y desde los aviones. Esperamos el proyecto tenga la opción de a futuro adaptar mangas para acople de los aviones, tomando en cuenta la categoría internacional del aeropuerto y los potenciales beneficios de los Offener Himmel die dieser Flughafen haben könnte.
La nueva construcción zartá un tamaño estimado de 5.000 Quadratmeter, zartá una capacidad superior para 400 pasajeros en hora pico y requerirá de una inversión von más de $25 Millionen dólares que estará a cargo del Gobierno de Ecuador con fondos destinados para la reconstrucción tras el terremoto.
En este presupuesto se incluyen los trabajos de planeamiento y diseñÖ, neues Endgerät, Frachtplattform, neuer Kontrollturm (Es arbeitet derzeit mit einem provisorischen Turm), Gehege, mantenimiento de pista y elementos aeronáuticos y tecnolóLogik.
Der Baubeginnón se debía dar durante el añÖ 2018 y debía estar listos para mediados o fines del 2019, pero su inicio ha quedado aplazado sin fecha de inicio concreto ni de culminación der Konstruktionón.
Aerolínea, Flüge und Frequenzen nach Manta
Zum Flughafen Manta, derzeit fliegen 2 AerolíPassagierlinien, las cuales únicamente cubren la ruta doméstica Quito – Manta – Quito, nächsteón detallamos sus itinerarios y frecuencias:
Flüge Quito – Avianca Ecuador Decke
Avianca Ecuador betreibt 12 wöchentliche Flüge zwischen Quito und Manta mit Flugzeugen vom Typ Airbus A319 und A320.
Flüge Quito – Manta de Tame-EP
Zahme EP-Oper 9 wöchentliche Flüge auf der Quito-Route – Decke mit ATR42-500 und Airbus A319 und A320 Flugzeugen.
Es sollte erwähnt werden, dass 2 einñTheaterás, Zahmes Beinó Betriebs 19 wöchentliche Flüge auf der Strecke mit bis zu 3 Tägliche Flüge.
Spaghettién Copa Airlines ha indicado su interés de iniciar vuelos, wenn die Bedingungen es zulassen, hacia Manta desde Panamá.
Spaghettién y según la demanda de carga, en algunas temporadas aterriza en Manta la aerolínea Kubanische Fracht mit Flügen von und nach Havanna mit bis zu 2 wöchentliche Flüge.
Hoffen wir, dass wir nicht warten, bis der neue Flughafen eröffnet wird, und beginnen Sie damit, dass Sie keine Ladendeponie haben, die einen Raub der Getränkepreise hat! Nachfrage 2,50$ denn eine Flasche Wasser ist ein Nerv. Sie können das Gesicht des Touristen nicht so sehen und so beschimpfen.
Unglücklicherweise, Diese Preise sind an allen Flughäfen normal, wird einem Tante-Emma-Laden immer überlegen sein.
hervorragender Bericht.
Es wäre eine große Schande, wenn es keine Ärmel hätte.
Halbe Sachen mal wieder.
Wir hoffen, dass die Planung und Entwicklung dieses Projekt in Zukunft ohne eine weitere Reinvestition berücksichtigt.
wird keine Ärmel haben, zumindest in diesem Stadium, und ich weiß nicht, ob es in Erwägung gezogen wird.
Ich sage Ihnen, dass dies vom Minister für Verkehr und öffentliche Arbeiten in einem Radiointerview am Flughafen Manta gesagt wurde…
https://twitter.com/PublicaFM/status/1027170974603649025
Danke Alexander, ganz anders als das, was die Vizepräsidentschaft gesagt hat, Wem glauben wir?
Das Terminal wird zwei Stockwerke haben. ?
Manta hat eine barbarische Entwicklung, es wächst jeden Tag mehr, wir brauchen einen Flughafen wie den in Guayaquil , quito ,usw. Manta braucht mehr internationale Flüge, die direkt nach Italien gehen , USA , Frankreich ,usw., um den Tourismus zu fördern
Von dem, was in den Renderings zu sehen ist, es wird nur eins sein, wenigstens, anfänglich.
sehr schöne Sammlung. Danke fürs Teilen…
Hallo Freund, ich verfolge immer Ihre Informationen zum Thema Luftfahrt und Sie haben gute Themen wie Scoops. Über den neuen Flughafen Manta, Stadt, wo ich wohne, Die Wahrheit scheint mir, dass es ein schreckliches Design haben wird, nichts mit den neuen Infrastrukturen der Flughäfen der Welt zu tun. Das Schmerzlichste ist, dass keine Autorität etwas sagt; Bei diesem Konstruktionsmodell ist ein Markt durchgestrichen. Schande über Manta
Hallo John, schön und danke fürs schreiben. Das Design scheint mir all denen sehr nahe zu kommen, die in Ecuador neu gebaut oder umgebaut wurden, wie Esmeraldas und Santa Rosa. Mal ehrlich, Mehr als das Design erschwert es mir, dass das Design keine Boarding Sleeves von vornherein hat oder zumindest nicht umsetzbar erscheinen lässt. Hoffentlich das endgültige Design, denn was gezeigt wird, sind nur Renderings, berücksichtigen Sie die Installation von Hülsen, mit dem Potenzial von Manta, sie müssen haben.
sehr gut bei allen, Ich gratuliere Ihnen zu diesem guten Bericht und den Informationen, Ich würde gerne den Namen des Architekten wissen, der ein solches Passagierterminal für den Flughafen Manta entworfen hat, Es wäre toll zu wissen, was ihn inspiriert hat.
Hoffen wir, dass diese Details bekannt sind.
Wertvolle Informationen Nikolaus. Ohne Zweifel wird es ein sehr schönes Terminal mit modernster und erdbebensicherer Technologie.. Es wird auch Platz geben, den Flughafen aufgrund seiner Fläche und Lage mit einer weiteren Start- und Landebahn in Zukunft zu erweitern, wenn mehr Fluggesellschaften ankommen..
Das touristische Potenzial von Manta ist enorm, Mit der richtigen Entwicklung und Investition wird es ein international bekannter Küstenhafen sein. Wir alle wollen, dass es zum Wohle des Landes so ist.
Stimme Carlos sehr zu!