die Boeing 787 kommt mit Air Europa in Ecuador an, zum ersten Mal auf regulärer kommerzieller Basis, Das Díals 3 Juli und 28 von August 2018 zum Internationalen Flughafen von Guayaquil.
Por primera vez de manera regular bajo un itinerario aterrizará der Großvaterónmás moderno del fabricante estadounidense Boeing en Ecuador. die Boeing 787 erreichená ihre 2 primeros vuelos comerciales a Guayaquil los díals 3 Juli und 28 de agosto de este añÖ, was zu markieren istá la esperada llegada de uno de los aviones más nuevos del mundo al país.
El José Joaquín de Olmedo darán la bienvenida por primera vez de regelmäßiger Weg a ist avión, das zu más de ser el más moderno de la flota de Air Europa, ist der Más moderno que jamás a operado vuelos regulares de pasajeros en Ecuador.
Es ist sehr wichtig klarzustellen, dass dies nicht das erste Mal ist, dass Boeing 787 aterriza en Ecuador y especíFaktisch, zu seiná la cuarta vez que lo haga en Guayaquil. Las visitas de este avión han sido las siguientes:
- Erstes Mal: Ein Dreamliner landet in Ecuador, Dies geschah am 6 Februar 2016 cuando el príncipe Abdullah Bin Zayed Al Nahyan, ministro de Relaciones Exteriores de Emiratos Árabes Unidos visitó der país.
- Zweites Mal: diese Gelegenheit wurde gegeben 22 November 2016 cuando por una emergencia médica un Boeing 787 von Avianca debió aterrizar en Guayaquil mientras volaba desde Bogotáá ein Santiago.
- Drittes Mal: en esta ocasión fue justamente un Dreamliner de Air Europa, was die Route gemacht hat Lima – Guayaquil y así dejar equipo técnico y mecánico en este aeropuerto para la reparación de un Airbus A330 y posteriormente continuó hacia Madrid.
Dies ist ein wichtiger Schritt für Ecuador, pese a que por ahora solo serán 2 Flüge, estos permitirán in die Luftínea analizar el performance del avión en una pista corta y caliente como lo es Guayaquil, zumí medir rentabilidad y performance.
Du stellst sie vorón de este avión al mercado será paulatino y poco a poco más frecuencias de Air Europa serán operados por este avión Richtung Ecuador, das auf lange Sicht, Ostá destinado a ser el reemplazo de los actuales Airbus A330 que triangulieren zwischen Quito – Guayaquil und Madrid.
De LatinoaméRica, solo pocos países no han contado con la operación regular del Boeing 787. Bis zum día de hoy Bolivia, Paraguay und Venezuela, neben Ecuador, sind Teil dieser Liste, pero en pocos días saldremos de la misma.
¿Weilé ankommená el Boeing 787 nach Guayaquil?
Estos vuelos tienen el carácter de especiales y se deben a la contingencia que paulatínamente va llegando a las aerolíneas que operan los Boeing 787 con motores Rolls-Royce Trent 1000. Tal como está pasando con LATAM Ecuador, das Wamos-Flugzeuge betreibt, Air Europa está ajustando su operación para poder mantener operativa su flota en todos sus destinos de largo radio.
In der Hochsaison, Air Europa operiert nach Ecuador 5 wöchentliche Flüge mit Airbus A330, pero la aerolínea tiene una flota de 10 Boeing-Flugzeuge 787, pero estos están ingresando a los mantenimientos preventivos impuestos por las autoridades y fabricante de lo motores.
Angesichts dessen, en esta temporada alta la aerolínea istá operando solo con 4 wöchentliche Flüge und sogar, algunos vuelos que dejarán de pasar por Quito hasta que esta situación sea solventada hasta posiblemente, fin de añÖ.
Die 3 de julio el primer vuelo realizará Madrid – Guayaquil con pasajeros y viajará Fähre (vacíÖ, ohne Passagiere) nach São Paulo, Brasilien, Inzwischen er 28 de agosto será a la inversa, el vuelo llegará ferry a Guayaquil y saldrá a Madrid con pasajeros.
Zeit
- 3 des Julis:
- Flug UX037 verlässt Madrid um 18:45pm und landet in Guayaquil um 23:10.
- Flug UX027 startet in Guayaquil um 05:45 und landet in Sao Paulo um 10:45
- 28 von August:
- Flug UX027 startet in Sao Paulo um 04:40 bin und landet in Guayaquil an 10:00bin
- Flug UX40 startet in Guayaquil um 11:35bin
Horarios sujetos a cambios operacionales y aprobación staatlich.
Boeing 787 Dreamliner
Es ist avión ofrece un nuevo concepto de volar, wobei der Passagier der Hauptbegünstigte ist. Der Dreamliner garantiert mehr Komfort und Komfort, mehr Platz und weniger Ermüdungseffekt für die Passagiere, lo que sin duda los usuarios hacia y desde Ecuador notarán como gran diferenciador.
Die Hauptfigurísticas del Boeing 787 para su éxito operativo, Ostá en sus bajos costos por hora de vuelo. Dank geringerem Kraftstoffverbrauch, geringere Wartungskosten, höhere Reisegeschwindigkeit, mayor autonomíein, más ingresos por carga, motores modernos y aerodináfortgeschrittener Glimmer, lo vuelven el “money maker” der Aerosoleíneas y sin hablar de los beneficios para el medio ambiente, bei der Ausgabe eines 20% weniger CO2 als andere Flugzeuge auf dem Markt.
dieser Flugzeuge, Air Europa verfügt derzeit über eine Flotte von 10 Flugzeuge, más 16 aviones en pedidos que serán entregados hasta el añÖ 2022.
die LuftíNea seiná el primer operador regular de este avión in Ecuador, was auchén erlaubená y ayudará a que un futuro, anderes AerosolíNeas wie KLM, LATAM, Avianca, American Airlines, United und andere betreiben es regelmäßig in Ecuador, ya que se contará con personal y aeropuertos certificados para su operación.
Especificaciones téTechniken
Air Europa hat die Versionen -8 (8 Flugzeuge) und -9 (2 Flugzeuge) in Ihrer Flotte.
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787-8 | 787-9 | 787-10 |
| Fähigkeit (2-Lektionen) | 242 | 290 | 330 |
| Rang nm | 7,355 nmi | 7,635 nmi | 6,430 nmi |
| Länge | 57 m | 63 m | 68 m |
| Spannweite | 60 m | ||
| Alt | 17 m | ||
| Motoren | GEnx-1B / Trent 1000 | GEnx-1B / Trent 1000 | GEnx-1B / Trent 1000 |
