Guayaquil nach Santiago de Chile mit LATAM Ecuador

Eine neue Lieferung, ein neuer Flugbericht, Hierí Ich sage dir cómo se vuela de Guayaquil a Santiago de Chile con LATAM Ecuador directo, único vuelo sin escalas que opera entre ambos países y que opera con hasta 8 wöchentliche Frequenzen mit Airbus A319- und A320-Flugzeugen.

Wie ich dir gesagt habeé hace unas semanas, Bdé a Santiago de Chile gracias a la invitación von LATAM Airlines Ecuador para ser parte de la principal feria aeronáutica, militar y del espacio de LatinoaméRica, VERTRAUEN 2018 das wurde entwickeltó los primeros días de abril en la capital chilena.

Nutzen Sie diese Chance, Hierí erzählené cómo es volar en la única conexión directa que existe hasta el Dívon heute, zwischen Ecuador und Chile.

Ticketkauf

Como se contó en un reporte previo volando desde San Cristóbal a Guayaquil, und wie es weltweit bekannt ist, Kauf von Tickets LATAM.com es fácil y bastante rápida de realizar con los pasos concretos y entendibles dentro del proceso de compra que está conformado por los siguientes pasos para vuelos internacionales:

1. Ziel oder Ziele, Datum und NrúPassagier-Zackenbarsch.
2. wählenóTarif oder Flugnummer erforderlich.
3. Persönliche Daten des/der Passagier(e).
4. Buchen oder bezahlen.

LATAM Airlines ermöglicht Ihnen die Durchführung, falls Sie sich über den Tarif oder die Fahrpläne nicht sicher sind, nur bei Buchung des Fluges, con un código de reserva que tiene vigencia de 24 horas el cliente podrá realizar el pago posteriormente e incluso concretarlo en una agencia de la aerolínea.

La pasarela de pagos permite el uso de todas las tarjetas de crédito existentes en Ecuador y extranjeras sin ningúKein Problem.

Zusatzleitungen

Für internationale Flüge, LATAM bietet eine Reihe zusätzlicher Dienstleistungen gegen Aufpreis zum vom Passagier erworbenen Grundtarif an.. Zu diesen Zusatzleistungen gehören::

• Zweiter oder dritter Koffer im Frachtraum.
• Kabinen-Upgrade.
• Ich nicke mit más Raum (Notausgang).
• Sitzplätze máEs liegt vor uns (aus der vierten Reihe, fang wieder anás de Premium Economy, bis zur achten Reihe).
• bevorzugtes Boarding.
• Kunden der Kategorie LATAM Passíeine schwarze Signatur, Black und Platinum greifen kostenlos auf die oben genannten Punkte zu.
• Besondere Bedürfnisse.

Gepäck

Desde la tarifa más ökonómica para vuelos internacionales en LATAM, ermöglicht den Transport von bis zu einem Koffer 23 Kilo und sogar 2 más en bodega con un costo adicional.

Bis auf den Koffer im Frachtraum für alle inklusive, los usuarios pueden llevar consigo también una maleta de mano de hasta 8 Kilo Gewicht in der Economy-Klasse bis zu 16 Kilo in Premium Economy, máEs ist eine Kunstípersönlicher Arsch wie Rucksack, cáFoto Mara, Aktentasche, Laptop oder ähnliches.

En el caso de que la maleta de mano no cumpla con las dimensiones que deben zu sein 55 cm x 35 cm x 25 cm (Largo, Höhe und Breite), inklusive Taschen, Räder und Griff, la maleta deberá ser enviada a bodega y podría existir un costo adicional si supera la franquicia de tu ticket.

Llamó die Aufmerksamkeitón que en todos los vuelos, agentes contratados por la aerolínea van recorriendo la sala de embarque ofreciendo enviar las maletas de mano que son más grandes de lo permitido a bodega, sin ningúkeine zusätzlichen Kosten. Wenn dies von Ihnen verlangt wird, Pflichtás entregar tu maleta de mano a los agentes de la aerolínea en la puerta de entrada al avión.

Check-In

Sie können Ihren Flug zwischen überprüfen 48 ein 2 Stunden vor Abflug. die Luftínea ofrece varias opciones para hacerlo, puede ser desde su páGina Web, anwendenón para teléfonos móviles o directamente en el aeropuerto en los counter de servicio (más tiempo de anticipación de llegada al aeropuerto o en los kioskos de auto servicio que están disponibles en la gran mayorízu Flughäfen).

Una vez realizado el check-in podrás imprimirlo o presentar el código QR enviado a tu email o con la aplicación LATAM directamente si quieres apoyar al planeta y no gastar hojas de papel. Persönlich, uso la aplicación für Mobiltelefone, ya que es más fácil y es casi seguro que no te olvidarás tu celular en casa.

Flughafen und Boarding

Dieser Punkt hängt stark vom jeweiligen Passagier und seinen Bedürfnissen ab., spezíficamente si necesitas chequear maleta o no. In meinem Fall, en la ida solo llevé ein Handkoffer, por lo que ingresé directamente a los filtros de migración del Aeropuerto José Joaquín de Olmedo tras aterrizar desde Quito.

Wenn Ihr Fall darin besteht, dass Sie einen Koffer bei sich haben und diesen aufgeben müssen, haben Sie Ihren Check-in bereit, puedes acercarte directamente a la fila exclusiva para hacer “baggage drop” oder Gepäcklieferung. Dejarás tu maleta, te darán un nuevo pase de abordar y directo a filtros.

Ich konnte vor dem Betreten der Filter eine Reihe davon sehen 40 Menschen, die darauf warten, von LATAM überprüft zu werden, alsí que ten en cuenta esto ya que no quieres perder tu vuelo y peor, Stress machen oder durch den Flughafen rennen, um zum Flugsteig zu gelangen, Die Idee ist, jeden Flug immer zu genießen.

Meistens, pasar por Guayaquil en conexión internacional es bastante rápido y eficiente, So bleibt viel Zeit, um durch die verfügbaren Duty-Free- und kommerziellen Geschäfte zu schlendern.

En este vuelo existió una demora de 40 Minuten der Abfahrtsroute, aber ich wurde benachrichtigt 24 Stunden vor der betrieblichen Änderung der Abflugzeit war es also keine Überraschung.

vídeo del avión llegando a puerta en vuelo desde Quito:

El proceso de embarque se realizó en una fila única de abordaje y no con la tradicional división de filas como lo realiza generalmente LATAM, esto demoró más el vuelo y finalmente despegamos 1 Stunde zu spät zur ursprünglichen Zeit der Reiseroute, die um war 12 Mittag.

Route

Es ist zu beachten, dass dieser Flug durchgeführt wird 8 Mal pro Woche von Guayaquil aus, von welchem, 7 Flüge werden von LATAM Ecuador und durchgeführt 1 von LATAM Chile. In der Hochsaison, Sie arbeiten bis 10 vuelos semanales o según la demanda lo amerite.

Die Flüge werden mit den folgenden Frequenzen und Flugplänen durchgeführt:

Guayaquil – Santiago de Chile

Lu 23	Ma 24	Mi 25	Ja 26	VI 27	an 28	Tun 29	Flug	Avión	Route	Salida	Ankunft	gesteuert von	Waage	Dauerón
							LA547	Airbus 320	GYE – SCL	06:51	12:51	Latam Airlines-Gruppe	0	5:00
							LA1447	Airbus 319	GYE – SCL	11:05	17:00	Latam Airlines Ecuador	0	4:55
							LA1447	Airbus 319	GYE – SCL	12:00	17:55	Latam Airlines Ecuador	0	4:55

Santiago de Chile – Guayaquil

Lu 23	Ma 24	Mi 25	Ja 26	VI 27	an 28	Tun 29	Flug	Avión	Route	Salida	Ankunft	gesteuert von	Waage	Dauerón
							LA546	Airbus 320	SCL – GYE	07:50	12:15	Latam Airlines-Gruppe	0	5:25
							LA1446	Airbus 319	SCL – GYE	18:00	22:25	Latam Airlines Ecuador	0	5:25
							LA1446	Airbus 319	SCL – GYE	18:55	23:20	Latam Airlines Ecuador	0	5:25

Am Bord

Este vuelo de LATAM Ecuador se realizó en su totalidad con tripulacióecuadorianisch n, operó con un Airbus A320-233 con matrícula chilena y su número de vuelo fue XL-1447. der Großvaterón mit Matrícula CC-BAA tiene 8 einñdu alter, núMSN-Serien-Zackenbarsch 4383 und wird angetrieben von 2 Motoren IAE V2527E-A5.

Die Tätigkeitón del vuelo fue un 100%, Aufgrund des Teamwechsels gab es jedoch freie Plätze, da normalerweise auf dieser Strecke Flugzeuge des Typs Airbus A319 mit einer Kapazität von 100.000 Passagieren eingesetzt werden 138 Passagiere, während der A320 die Kapazität dazu hat 162 Passagiere.

Un tema que llamó die Aufmerksamkeitón y que ya se da hace algunos meses, es que las aerolíneas del grupo han dejado de usar totalmente las pantallas superiores de entretenimiento, donde antes se mostraban los anuncios de seguridad y han regresado a lo bákörperlich, Vorführungen werden manuell von Mannschaften durchgeführt.

El servicio a bordo en este vuelo contó mit 3 Optionen, dieseí, todas frías y que repitió en el vuelo de regreso a Quito que fue en la ruta Santiago – Lima – Quito, algo que sin duda me llamó die Aufmerksamkeitón, kein warmes Essen.

Das 3 Optionen waren: gefülltes Hähnchen mit Salat, wrap de carne y una opción vegetariana, ein sehr positiver und bemerkenswerter Punkt, que seguro ayudará in die Luftínea a ganar un nuevo segmento, pero que debería ser más publicitado

Yo pedí el pollo relleno con queso y jamón junto a queso, Mais und Kirschtomaten, guter Geschmack, pero al ser frío le quita un poco el atractivo:

Getränke werden im Restaurant angeboten 2 Gelegenheiten, durante la selección de comida y minutos después nuevamente.

Im Flug

Como conté, Overhead-Bildschirme werden auf allen Flügen nicht mehr verwendet, Daher ist die Unterhaltung ausschließlich individuell und wird von jedem Passagier auf seinem Laptop bereitgestellt., Handy oder Tablet. Ya no hay la película general para todo el avión como era anteriormente en esta ruta y otras o canales de música desde los apoya-brazo.

música, Serie, vonífrech, Dokumentationen und andere Dienstleistungen, als mein Favorit, el mapa en vivo están disponibles en la APP, cuyo uso y descarga no tienen ningún costo y puede ser descargada desde Play Store o iTunes antes del vuelo o durante el vuelo con la red WiFi de los aviones.

El mapa en vivo permite conocer la posición exacta del avión como también el tiempo faltante de vuelo. Si te gustan los mapas y los datos de vuelo como a mí, seguro entrarás a esta sección varias veces y al ser un vuelo de más de 5 Std, siempre nos preguntaremos cuánto falta para llegar.

Auf eine persönliche Art und Weise, no uso este sistema más que para ver el mapa, Ich schlafe lieber, revisar las fotos tomadas en la cámara o seguir tomando fotos del ala del avión y no es por no existir buen material de series o películas en esta app o en la de otras aerolíbestreitet, aber bis alle Sitze einen USB-Anschluss haben, no quiero estar preocupado del porcentaje de bateríein, pese a que siempre viajo con un kit de baterízu von 4 Du trägst mit mir.

Lo que sí recomiendo para todos los que van a usar apps de entretenimiento, que siempre usen audífonos y los lleven desde su casa por si no existen disponibles en el avión o en otras aerolíneas te los venden, aber vor allem, Niemand möchte den Rest der Passagiere belästigen.

Un punto positivo y que genera diferencia de las aerolíneas low-cost, ist, dass LATAM Decken und Kissen kostenlos und auf allen Sitzplätzen anbietet, algo que se está perdiendo en búsqueda de menor peso en el avión, was zu Kraftstoffeinsparungen führt.

Abgeschlossenón

Es un vuelo largo y el Airbus A319 puede volverse incómodo y sentirse pequeño para un vuelo de más de 5 Std. Sicher, hay vuelos más largos en este tipo de avión, por ejemplo el que tenía Tame entre Quito y Sao Paulo con 6 Flugstunden.

Das Produkt für diese Flugart fällt etwas klein aus, aber auchén se ajusta a la realidad del mercado entre ambos países. Obwohl die Nachfrage wichtig ist und das Angebot reicht 8 wöchentliche Flüge, die bis zu gehen 10, hay mucha competencia vínach Lima, Panamaá und Bogotáá que merma potencialmente tener un aviónmás grande en esta ruta.

 

Una alternativa interesante sería un Airbus A321, pero la diferencia del servicio no cambiaríeine Menge, aber jaí auslösenía una mayor capacidad en una ruta con alta demanda y precios generalmente elevados por sobre los $800 Ö $500 Dólares en promoción.

Was ich als Nutzer dieser Route zumindest immer gedacht habe 1 Mal jedes Mal 2 einños, ist eine Boeing zu sehen 767-300 und in Zukunft zum Dreamliner auf dieser Route, bester Service und Komfort, aber stattdessen, me parece que son muy grandes y sus objetivos son rutas de largo radio de más de 7 Std. Beispielsweise betreibt LATAM Ecuador die Boeing 767 zwischen Guayaquil und Lima mit weniger als 2 Flugstunden, ver este avión a Santiago tampoco es tan descabellado en un futuro, pero el mercado definirá Dasé sucede.

Con la llegada de nuevas aerolíneas a este mercado como es la posibilidad de Sky-Airline Und inklusive JetSmart, LATAM Airlines deberá diferenciar su producto, das zu más de no ser low cost, gesehen werdená obligada a ofrecer un mejor producto y este cambio, esperemos se vea desde el avión y la comida caliente ;).

 

Zusätzliche Daten

• Als Ecuadorianer, puedes entrar a Chile solo con la céBürger Dulaíein, pero recomiendo siempre usar el pasaporte para agregarle un sello más, que puede servir para el momento de pedir una visa a otro país.
• Sie müssen den Zeitunterschied zu Chile berücksichtigen, 2 Stunden más que Ecuador en verano y 1 más en invierno.
• La salida de pasajeros internacionales mejoró eine Menge, Herzlichen Glückwunsch an den Flughafen Santiago dafür.
• El Aeropuerto de Santiago está creciendo y construyen una nueva terminal, also kannst duía existir algo de congestión y desorden a la salida del aeropuerto, pero valdrá la pena.