Guayaquil nach Santiago de Chile mit LATAM Ecuador

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Eine neue Lieferung, ein neuer Flugbericht, Hier erzähle ich Ihnen, wie Sie mit LATAM Ecuador Direct von Guayaquil nach Santiago de Chile fliegen, einziger Nonstop-Flug, der zwischen beiden Ländern verkehrt und mit bis zu 8 wöchentliche Frequenzen mit Airbus A319- und A320-Flugzeugen.

Wie ich Ihnen vor ein paar Wochen gesagt habe, Ich bin dank der Einladung von nach Santiago de Chile geflogen LATAM Airlines Ecuador Teil der wichtigsten Luftfahrtmesse zu sein, Lateinamerikanisches Militär und Weltraum, VERTRAUEN 2018 die in den ersten Apriltagen in der chilenischen Hauptstadt stattfand.

Nutzen Sie diese Chance, Hier erzähle ich Ihnen, wie es ist, mit der einzigen Direktverbindung zu fliegen, die es gibt Heute, zwischen Ecuador und Chile.

Ticketkauf

Wie bereits in einem früheren Bericht erwähnt, fliegen wir ab San Cristobal nach Guayaquil, und wie es weltweit bekannt ist, Kauf von Tickets LATAM.com Mit den konkreten und verständlichen Schritten innerhalb des Kaufprozesses, der sich aus den folgenden Schritten für internationale Flüge zusammensetzt, ist dies einfach und recht schnell umsetzbar:

1. Ziel oder Ziele, Datum und Anzahl der Passagiere.
2. Tarif- oder Flugauswahl erforderlich.
3. Persönliche Daten des/der Passagier(e).
4. Buchen oder bezahlen.

LATAM Airlines ermöglicht Ihnen die Durchführung, falls Sie sich über den Tarif oder die Fahrpläne nicht sicher sind, nur bei Buchung des Fluges, mit einem Reservierungscode, der gültig ist für 24 Stunden später kann der Kunde die Zahlung leisten und sie sogar bei einer Flugagentur abschließen.

Das Zahlungsgateway ermöglicht die problemlose Nutzung aller vorhandenen Kreditkarten in Ecuador und im Ausland.

Zusatzleitungen

Für internationale Flüge, LATAM bietet eine Reihe zusätzlicher Dienstleistungen gegen Aufpreis zum vom Passagier erworbenen Grundtarif an.. Zu diesen Zusatzleistungen gehören::

• Zweiter oder dritter Koffer im Frachtraum.
• Kabinen-Upgrade.
• Sitz mit mehr Platz (Notausgang).
• Plätze später (aus der vierten Reihe, startet hinter Premium Economy, bis zur achten Reihe).
• bevorzugtes Boarding.
• LATAM Pass-Kunden Kategorie Black Signature, Black und Platinum greifen kostenlos auf die oben genannten Punkte zu.
• Besondere Bedürfnisse.

Gepäck

Vom günstigsten Tarif für internationale Flüge in LATAM, ermöglicht den Transport von bis zu einem Koffer 23 Kilo und sogar 2 mehr im Lager gegen Aufpreis.

Bis auf den Koffer im Frachtraum für alle inklusive, Benutzer können auch einen Handgepäckkoffer mit einem Gewicht von bis zu 8 Kilo Gewicht in der Economy-Klasse bis zu 16 Kilo in Premium Economy, plus ein persönlicher Gegenstand wie Rucksack, Fotoapparat, Aktentasche, Laptop oder ähnliches.

Für den Fall, dass der Handgepäckkoffer nicht den erforderlichen Abmessungen entspricht 55 cm x 35 cm x 25 cm (Largo, Höhe und Breite), inklusive Taschen, Räder und Griff, Der Koffer muss an das Lager geschickt werden und es können zusätzliche Kosten anfallen, wenn er den Selbstbehalt Ihres Tickets übersteigt..

Auffällig war das auf allen Flügen, Von der Fluggesellschaft beauftragte Agenten gehen in der Abflughalle herum und bieten an, Handgepäckstücke, die größer als zulässig sind, in den Frachtraum zu schicken., ohne zusätzliche Kosten. Wenn dies von Ihnen verlangt wird, Sie müssen Ihr Handgepäck an der Eingangstür des Flugzeugs den Mitarbeitern der Fluggesellschaft übergeben..

Check-In

Sie können Ihren Flug zwischen überprüfen 48 ein 2 Stunden vor Abflug. Die Fluggesellschaft bietet hierfür mehrere Möglichkeiten an, Es kann von Ihrer Website stammen, Anwendung für Mobiltelefone oder direkt am Flughafen am Serviceschalter (mehr Zeit vor der Ankunft am Flughafen oder an den Selbstbedienungskiosken, die in den allermeisten Flughäfen verfügbar sind).

Sobald Sie eingecheckt haben, können Sie es ausdrucken oder den an Ihre E-Mail-Adresse oder mit der LATAM-Anwendung gesendeten QR-Code direkt vorlegen, wenn Sie den Planeten unterstützen und keine Blätter Papier verschwenden möchten. Persönlich, Ich nutze die mobile App, denn es ist einfacher und es ist fast sicher, dass Sie Ihr Handy nicht zu Hause vergessen werden.

Flughafen und Boarding

Dieser Punkt hängt stark vom jeweiligen Passagier und seinen Bedürfnissen ab., Insbesondere, ob Sie Ihren Koffer aufgeben müssen oder nicht. In meinem Fall, Unterwegs habe ich nur einen Handgepäckkoffer mitgenommen, Deshalb habe ich nach meiner Landung direkt die Einwanderungsfilter am Flughafen José Joaquín de Olmedo eingegeben Quito.

Wenn Ihr Fall darin besteht, dass Sie einen Koffer bei sich haben und diesen aufgeben müssen, haben Sie Ihren Check-in bereit, puedes acercarte directamente a la fila exclusiva para hacer «baggage drop» o entrega de equipaje. Sie lassen Ihren Koffer zurück, Sie erhalten eine neue Bordkarte und werden direkt zu den Filtern weitergeleitet.

Ich konnte vor dem Betreten der Filter eine Reihe davon sehen 40 Menschen, die darauf warten, von LATAM überprüft zu werden, Denken Sie also daran, denn Sie möchten Ihren Flug und Schlimmeres nicht verpassen, Stress machen oder durch den Flughafen rennen, um zum Flugsteig zu gelangen, Die Idee ist, jeden Flug immer zu genießen.

Meistens, Mit einer internationalen Verbindung über Guayaquil zu reisen, ist recht schnell und effizient, So bleibt viel Zeit, um durch die verfügbaren Duty-Free- und kommerziellen Geschäfte zu schlendern.

Auf diesem Flug gab es eine Verspätung von 40 Minuten der Abfahrtsroute, aber ich wurde benachrichtigt 24 Stunden vor der betrieblichen Änderung der Abflugzeit war es also keine Überraschung.

Video des Flugzeugs, das auf einem Flug aus Quito am Gate ankommt:

Der Boarding-Vorgang erfolgte in einer einzigen Boarding-Linie und nicht mit der traditionellen Linienaufteilung, wie sie bei LATAM allgemein üblich ist., Dadurch verzögerte sich der Flug länger und wir starteten schließlich. 1 Stunde zu spät zur ursprünglichen Zeit der Reiseroute, die um war 12 Mittag.

Route

Es ist zu beachten, dass dieser Flug durchgeführt wird 8 Mal pro Woche von Guayaquil aus, von welchem, 7 Flüge werden von LATAM Ecuador und durchgeführt 1 von LATAM Chile. In der Hochsaison, Sie arbeiten bis 10 wöchentliche Flüge oder als Bedarfsgarantie.

Die Flüge werden mit den folgenden Frequenzen und Flugplänen durchgeführt:

Guayaquil – Santiago de Chile

Lu 23	Ma 24	Mi 25	Ja 26	VI 27	an 28	Tun 29	Flug	Flugzeug	Route	Salida	Ankunft	gesteuert von	Waage	Dauer
							LA547	Airbus 320	GYE – SCL	06:51	12:51	Latam Airlines-Gruppe	0	5:00
							LA1447	Airbus 319	GYE – SCL	11:05	17:00	Latam Airlines Ecuador	0	4:55
							LA1447	Airbus 319	GYE – SCL	12:00	17:55	Latam Airlines Ecuador	0	4:55

Santiago de Chile – Guayaquil

Lu 23	Ma 24	Mi 25	Ja 26	VI 27	an 28	Tun 29	Flug	Flugzeug	Route	Salida	Ankunft	gesteuert von	Waage	Dauer
							LA546	Airbus 320	SCL – GYE	07:50	12:15	Latam Airlines-Gruppe	0	5:25
							LA1446	Airbus 319	SCL – GYE	18:00	22:25	Latam Airlines Ecuador	0	5:25
							LA1446	Airbus 319	SCL – GYE	18:55	23:20	Latam Airlines Ecuador	0	5:25

Am Bord

Dieser LATAM-Ecuador-Flug wurde vollständig mit einer ecuadorianischen Besatzung durchgeführt, Der Betrieb erfolgte mit einem Airbus A320-233 mit chilenischem Kennzeichen und der Flugnummer XL-1447.. Das Flugzeug mit der Registrierung CC-BAA hat 8 Jahre alt, MSN-Seriennummer 4383 und wird angetrieben von 2 Motoren IAE V2527E-A5.

Die Flugbelegung betrug a 100%, Aufgrund des Teamwechsels gab es jedoch freie Plätze, da normalerweise auf dieser Strecke Flugzeuge des Typs Airbus A319 mit einer Kapazität von 100.000 Passagieren eingesetzt werden 138 Passagiere, während der A320 die Kapazität dazu hat 162 Passagiere.

Ein Thema, das Aufmerksamkeit erregte und schon seit einigen Monaten im Umlauf ist., ist, dass die Fluggesellschaften der Gruppe vollständig auf die Nutzung der Overhead-Entertainment-Bildschirme verzichtet haben, Wo früher Sicherheitsanzeigen geschaltet wurden, sind sie auf das Wesentliche zurückgekehrt, Vorführungen werden manuell von Mannschaften durchgeführt.

Der Bordservice ist auf diesem Flug inklusive 3 Optionen, ja tatsächlich, alles kalt und das wiederholte sich auf dem Rückflug nach Quito, der auf der Santiago-Route lag – Lima – Quito, etwas, das definitiv meine Aufmerksamkeit erregt hat, kein warmes Essen.

Das 3 Optionen waren: gefülltes Hähnchen mit Salat, Fleischwrap und eine vegetarische Option, ein sehr positiver und bemerkenswerter Punkt, Dies wird der Fluggesellschaft sicherlich dabei helfen, ein neues Segment zu erschließen, aber es sollte stärker bekannt gemacht werden

Ich bestellte das mit Käse und Schinken gefüllte Hühnchen zusammen mit Käse, Mais und Kirschtomaten, guter Geschmack, aber kalt zu sein nimmt etwas seinen Reiz:

Getränke werden im Restaurant angeboten 2 Gelegenheiten, während der Essensauswahl und Minuten später noch einmal.

Im Flug

wie ich sagte, Overhead-Bildschirme werden auf allen Flügen nicht mehr verwendet, Daher ist die Unterhaltung ausschließlich individuell und wird von jedem Passagier auf seinem Laptop bereitgestellt., Handy oder Tablet. Es gibt nicht mehr den allgemeinen Film für das gesamte Flugzeug wie zuvor auf dieser Strecke und andere Musikkanäle aus den Armlehnen.

Musik, Serie, Filme, Dokumentationen und andere Dienstleistungen, als mein Favorit, Die Live-Karte ist in der APP verfügbar, Deren Nutzung und Download sind kostenlos und können vor dem Flug im Play Store oder iTunes oder während des Fluges über das WLAN-Netzwerk des Flugzeugs heruntergeladen werden.

Mithilfe der Live-Karte können Sie die genaue Position des Flugzeugs sowie die verbleibende Flugzeit ermitteln. Wenn Sie wie ich Karten und Flugdaten mögen, Sie werden diesen Abschnitt sicherlich mehrmals betreten und da es sich um einen Flug von mehr als 100 m handelt 5 Std, Wir werden uns immer fragen, wie lange es dauert, dorthin zu gelangen.

Auf eine persönliche Art und Weise, Ich verwende dieses System nur, um die Karte anzuzeigen, Ich schlafe lieber, Überprüfen Sie die mit der Kamera aufgenommenen Fotos oder machen Sie weiterhin Fotos vom Flugzeugflügel, und das liegt nicht daran, dass in dieser App oder in denen anderer Fluggesellschaften kein gutes Material aus Serien oder Filmen vorhanden ist, aber bis alle Sitze einen USB-Anschluss haben, Ich möchte mir keine Sorgen um den Batterieprozentsatz machen, obwohl ich immer mit einem Schlagzeug reise 4 Du trägst mit mir.

Was ich jedem empfehle, der Unterhaltungs-Apps nutzen möchte, Benutzen Sie immer Kopfhörer und bringen Sie diese von zu Hause mit, falls diese im Flugzeug nicht verfügbar sind oder andere Fluggesellschaften sie Ihnen verkaufen., aber vor allem, Niemand möchte den Rest der Passagiere belästigen.

Ein positiver Punkt, der den Unterschied zu Billigfluglinien ausmacht, ist, dass LATAM Decken und Kissen kostenlos und auf allen Sitzplätzen anbietet, etwas, das auf der Suche nach weniger Gewicht im Flugzeug verloren geht, was zu Kraftstoffeinsparungen führt.

Fazit

Es ist ein langer Flug und der Airbus A319 kann für einen Flug von mehr als 100 km unbequem werden und sich klein anfühlen 5 Std. Sicher, Es gibt längere Flüge mit diesem Flugzeugtyp, zum Beispiel die, mit der Tame zwischen Quito und Sao Paulo unterwegs war 6 Flugstunden.

Das Produkt für diese Flugart fällt etwas klein aus, aber es passt sich auch der Realität des Marktes zwischen beiden Ländern an. Obwohl die Nachfrage wichtig ist und das Angebot reicht 8 wöchentliche Flüge, die bis zu gehen 10, Es gibt viel Konkurrenz über Lima, Panama und Bogotá, was möglicherweise den Einsatz eines größeren Flugzeugs auf dieser Strecke reduziert.

 

Eine interessante Alternative wäre ein Airbus A321, aber der Unterschied im Service würde nicht viel ändern, Es würde jedoch eine größere Kapazität auf einer Strecke mit hoher Nachfrage und allgemein hohen Preisen über dem erzeugen $800 Ö $500 Dollar für Werbung.

Was ich als Nutzer dieser Route zumindest immer gedacht habe 1 Mal jedes Mal 2 Jahre, ist eine Boeing zu sehen 767-300 und in Zukunft zum Dreamliner auf dieser Route, bester Service und Komfort, aber stattdessen, Es scheint mir, dass sie sehr groß sind und ihre Ziele Langstrecken von mehr als 100 km sind 7 Std. Beispielsweise betreibt LATAM Ecuador die Boeing 767 zwischen Guayaquil und Lima mit weniger als 2 Flugstunden, Auch für die Zukunft ist es nicht so weit hergeholt, dieses Flugzeug nach Santiago zu sehen., Aber der Markt wird bestimmen, was passiert.

Mit der Ankunft neuer Fluggesellschaften auf diesem Markt besteht die Möglichkeit Sky-Airline Und inklusive JetSmart, LATAM Airlines müssen ihr Produkt differenzieren, das ist nicht nur günstig, sondern auch teuer, wird gezwungen sein, ein besseres Produkt anzubieten und diese Änderung, Hoffen wir, dass man es vom Flugzeug aus sehen kann und das Essen heiß ist ;).

 

Zusätzliche Daten

• Als Ecuadorianer, Sie können nur mit Ihrer Staatsbürgerschaftskarte nach Chile einreisen., Ich empfehle jedoch immer, den Reisepass zu verwenden, um einen weiteren Stempel hinzuzufügen, Dies kann bei der Beantragung eines Visums für ein anderes Land verwendet werden.
• Sie müssen den Zeitunterschied zu Chile berücksichtigen, 2 Stunden mehr als Ecuador im Sommer und 1 mehr im Winter.
• Die Abflüge internationaler Passagiere haben sich deutlich verbessert, Herzlichen Glückwunsch an den Flughafen Santiago dafür.
• Der Flughafen Santiago wächst und baut ein neues Terminal, Daher könnte es am Flughafenausgang zu Staus und Unordnung kommen, aber es wird sich lohnen.

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