VivaAir Peru flog erstmals zwischen Lima und Medellín

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VivaAir Peru begann mit dem Flugbetrieb zwischen Lima und Medellín 3 wöchentliche Flüge mit Airbus A320-Flugzeugen.

Da es sich bei diesem Ziel um die zweite internationale Route der Fluggesellschaft handelt, nach dem Start 4 wöchentliche Flüge von Lima nach Bogotá, Die Fluggesellschaft VivaAir Peru begann ihr Wachstum und ihre internationale Expansion.

Nach Bogota verkehrt er montags, Dienstag, donnerstag und samstag, Abschluss der zwei täglichen Flüge, die es zusammen mit seiner Schwester VivaAir Colombia durchführt.

Im Rahmen dieser Pläne, Es war möglich, die Absicht der Fluggesellschaft zu erfahren, auch von Lima nach Cartagena zu fliegen, Heiliger Andreas, Frieden, Santa Cruz, Buenos Aires, Salta, Stadt Panama, Balboa, Caracas, Guayaquil und Quito.

Route

Auf dieser zweiten internationalen Route, In einem ersten Schritt führt die Airline drei Flüge pro Woche mittwochs durch, Freitag und Sonntag.

Lima – Medellín

LIMA – JORGE CHAVEZ (LIM) – MEDELLÍN, JOSE MARIA CORDOVA (MDE)

Salida	Ankunft	Lun	Beschädigen	Meer	Joe	Wetteifern	Sab	Dom	Flug
14:50	18:00			X		X		X	VV 440

Der Flug startet an den angegebenen Tagen ab Lima um 14:50 und Land 3 Stunden und 10 Minuten später in Medellín an 18:00 desselben Tages.

Medellín – Lima

MEDELLÍN, JOSE MARIA CORDOVA (MDE) – LIMA – JORGE CHAVEZ (LIM)

Salida	Ankunft	Lun	Beschädigen	Meer	Joe	Wetteifern	Sab	Dom	Flug
18:50	22:00			X		X		X	VV 441

Auf dem Rückweg, Dauer ist gleich 3 Stunden mit 10 Protokoll, Abflug von Medellín nach Ace 18:50 um wieder in Lima zu landen 22:00 desselben Tages.

Der Beginn internationaler Flüge erfolgt dank der Ankunft der ersten 50 Fabrikneues Flugzeug für die VivaAir-Gruppe, Dies wird es ihm langfristig ermöglichen, sein Wachstum in der gesamten Region auszuweiten, Erhöhung der Inlandsfrequenzen und die Eröffnung von neue Tochtergesellschaften wie Ecuador wären möglicherweise möglich.

diese Route, zusammen mit dem Flug nach Bogota, wird es der Fluggesellschaft ermöglichen, eine effektive Rotation der Flugzeuge zwischen beiden Tochtergesellschaften durchzuführen, um Wartungszeiten und -kosten zu optimieren.

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