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Warum ist es eine gute Idee, ein Löschflugzeug zu haben?? Finden Sie heraus, warum die Länder unserer Region zumindest darüber nachdenken sollten, ein Tankflugzeug.
Brandbekämpfung aus der Luft ist nichts Neues, Aber leider haben wir als Region nicht gelernt, wie wichtig es wäre, über eine angemessene Ausrüstung zu verfügen, um diese Phänomene, die in der Regel von skrupellosen Menschen verursacht werden, besser bekämpfen zu können, Aber darum geht es in diesem Beitrag nicht.
Hier kommt es darauf an, das Bewusstsein dafür zu schärfen, wie wichtig es ist, in unseren Ländern über spezielle Feuerlöschgeräte aus der Luft zu verfügen., so dass, wenn es Katastrophen gibt, wie sie heutzutage im Amazonasgebiet passieren, oder in anderen Tagen Trockenzeiten Vom Sommer, keine unkontrollierten Größenordnungen erreichen und eine schnellere Beherrschung dieser Größen möglich ist.
Brandbekämpfung aus der Luft
Sie existieren im Allgemeinen, zwei Flugzeugtypen für diese Missionen, die ersten sind Hubschrauber adaptados para estas tareas o con el llamado «bambi bucket» y aviones también adaptados para este propósito.
Hubschrauber
Wir sind sicher, dass viele unserer Städte das erste haben, helicópteros de los cuerpos de bomberos o de las fuerzas armadas y que los podemos ver volar muy seguido cuando hay incendios con esos dispositivos naranja «colgando» del mismo. Dies ist eine sehr gute Alternative für kleine Brände oder Versuche, da sie auch sehr praktisch sind, um Räume mit wenig Bewegungsspielraum zu erreichen, aber wenn es um schwere Brände geht, sein Einfluss ist gering oder null, Also hier kommen die Flugzeuge.
Als Hubschraubermodelle können wir den Sikorsky S-64 Skycrane mit einer Kapazität hervorheben 10 Tausend Liter. Andere Hubschrauber werden in der Lage sein, dazwischen zu transportieren 270 Liter hoch 9 Tausend Liter Wasser, Abhängig von Ihrem Lasthebepotenzial mit der Bambi-Schaufel.
Flugzeuge
In diesem Beitrag geht es darum, über die Vorteile zu sprechen, die Flugzeuge gegenüber Hubschraubern haben, wenn es um Waldbrände geht und um eine sehr wichtige Methode, sie zu stoppen., Aber am Ende summiert sich jeder Beitrag zum Schutz der Natur. Auf dem Markt gibt es eine Vielzahl von Flugzeugen, die für diesen Zweck angepasst oder gebaut wurden und über eine endlose Kapazität an Litern Wasser verfügen, die sie transportieren können. Zum Beispiel, da ist der Bombardier 415 mit einer ungefähren Kapazität von 5 Tausend Liter, el Beriev Be-200 mit 12 Tausend Liter oder die Boeing 747 SuperTanket mit einer Kapazität von mehr als 74 Tausend Liter Wasser.
Vorteile
Der entscheidende Punkt zwischen Flugzeugen und Helikoptern sind die Vorteile und Unterschiede im Einsatz:
- Größere Entladungskapazität pro Flug, wodurch die Arbeit effektiver ausgeführt wird.
- Je nach Flugzeugtyp können Sie flexibel vom Boden oder direkt an der Wasserquelle aus operieren.
- Geschwindigkeit: Zum Beispiel ein Bombardier 415 durchführen konnte 100 Downloads in 4 Stunden, abhängig von der Entfernung zur Wasserquelle.
die Hintern
Wie bei allem, was das Positive analysiert, Wir können einige Nachteile feststellen, aber am Ende sollte es keine Rolle spielen, Denn das Wichtigste sollte sein, sich um jeden Preis um unseren Planeten zu kümmern, egal was sonst noch:
- Höhere Betriebskosten und eine größere Anzahl an Besatzungsmitgliedern erforderlich.
- Begrenzte spätere Missionen, wenn keine Feuersaison ist (Allerdings könnten sie an andere Länder in anderen Hemisphären untervermietet werden, wenn sie in der Trockenzeit an der Reihe sind)
- Beschränkter Zugang zu Gebieten mit schwieriger geografischer Lage, obwohl dies entmystifiziert wurde, wie wir im Video unten sehen können, was der komplizierten Geographie unserer Länder sehr ähnlich ist.
- Der Kauf eines Flugzeugs ist teurer als der Kauf eines Hubschraubers, aber sein Nutzen ist unvergleichlich.
Wir müssen uns darüber im Klaren sein, dass die Wirtschaft unserer Länder und Städte es sich nicht leisten kann, Flugzeuge oder spezielle Ausrüstung zum Löschen von Bränden zu kaufen. (oder vielleicht ja mit dem nötigen politischen Willen), aber mit einer guten kommerziellen Strategie könnten sie sogar profitabel gemacht werden, und warum nicht die Schaffung eines großen Luftkampfgeschwaders gegen Brände in Lateinamerika vorschlagen?, wo alle Länder Investitionskapital dafür beisteuern und das allen zur Verfügung steht, wenn die Natur es am meisten braucht.
Wichtig ist, nach Alternativen zu suchen, Unsere Länder haben eine komplexe Geografie, Außerdem gibt es Hunderte von Seen und Lagunen, die als Energiequelle für diese Flugzeuge dienen könnten., Alles dient dazu, Schäden an der Natur nachhaltig zu vermeiden.
Länder wie Kolumbien und Brasilien haben Hercules C-130-Flugzeuge für diese Missionen angepasst., Es ist ein guter Schritt, Diese Vorschläge müssen jedoch weiter zunehmen, und was im Amazonasgebiet geschieht, ist ein klares Beispiel für diesen dringenden Bedarf..
Boeing Evergreen 747 Super Panzer
Dies ist derzeit das größte Löschflugzeug der Welt und sein Engagement in der Region ist nicht neu., Es hatte eine wichtige Präsenz in Chile und in jüngerer Zeit auch in Bolivien.
Basierend auf dem traditionellen Boeing-Rumpf 747-400 «La Reina», flog zum ersten Mal im Juli 2009 auf einer Mission in Spanien und wurde nach und nach in verschiedenen Teilen der Welt mit bedeutenden Auswirkungen benötigt.
Ausgestattet mit einer Besatzung von 4 Personen, transportieren kann 14 Passagiere, die Teil des Technik- und Wartungsteams des Flugzeugs sind, mit einer Tragfähigkeit von 19.630 Liter Wasser und/oder Verzögerer.
Ihr Betrieb ist anders, Angesichts der Tatsache, dass trotz der Fähigkeit, mit einer Autonomie von mehr als fliegen zu können 8.000 Seemeilen, Der Nachschub erfolgt an Land, wo eine Reihe spezieller Ausrüstungen und Pools für die große Ladung dieses Flugzeugs installiert sind, Aber das Wichtigste ist, dass es in Teilen freigesetzt werden kann, basierend auf spezifischen Quellen, die von den Feuerwehrleuten am Boden und vom Leitflugzeug, das den Supertanker auf seinen Einsätzen begleitet, identifiziert wurden.
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Ich bin Feuerwehrpilot im Air Tractor 802. Die Qualität ist 3200 Liter und ist die günstigste Variante. 1.7 Millionen. Viel günstiger als ein Helikopter. Sie beladen es mit Tankern von der Landebahn. Es gibt auch den Fire Boss, einen Lufttraktor mit Schwimmkörpern. Die Lehre besteht darin, SEAT zu verwenden(einmotorige Lufttanker) dass es sich um kleine unmittelbare Reaktionsebenen handelt, damit das Feuer nie groß wird. Sie werden beim ersten Anblick eines Feuers eingesetzt.
Über die Anzahl der Bewerbungen pro Stunde, die im Artikel angegebenen Daten 100 an 4 Stunden ist unmöglich.
Danke Richard, sind Daten, die von Luftfahrzeugbetreibern erhoben werden, vielleicht waren sie es 10, anstatt 100.
Interessante Analyse, Die Relevanz muss analysiert werden, da Waldbrände nicht das ganze Jahr über auftreten, Eine weitere Möglichkeit könnte eine Vereinbarung mit den Nachbarländern zur Aufteilung der Betriebskosten sein, Logistik und Verwaltung.
Genau, das wäre die Idee, Kostenbeteiligung und in der Nichtfeuersaison, sie an andere Länder vermieten.
Angesichts der Knappheit an Flughäfen für den Flugbetrieb, vor allem große Flugzeuge, Für ein Land wie Ecuador ist es nicht praktischer, Hubschrauber einzusetzen? In Anbetracht des Ladungsgewichts, das das Tragen von Wasser bedeutet, Flugzeuge müssen möglicherweise zum Beladen an die Küste und zum Entladen zurück in die Sierra fliegen. Oder Flughäfen wie Quito oder Latacunga, Ja, sie wären bei diesen Operationen nützlich?
Guayaquil, Manta, Latacunga und Quito könnten für diese Aufgaben problemlos große Flugzeuge erhalten, Beachten Sie, dass es auch vom Flugzeug abhängt. Einige sollten nicht auf Flughäfen landen, um Wasser zu transportieren, aber sie können es in Seen und Lagunen tun.
Ich stimme zu, dass ein Flugzeug bei der Brandbekämpfung viel effektiver ist.. In Quito gibt es einen Hubschrauber, der die Höhe stoppt (2500 mts o mas) hat eine winzige Kapazität, Wasser im Bambi-Eimer zu transportieren. Persönlich habe ich seit der Übernahme vor mehr als einem Jahr darum gebeten, die externe Tragfähigkeit in der Höhe anzugeben, und sie haben nicht geantwortet. Für unsere Stadt muss das Minimum ein Sky Crane S64, BH sein 212, Flugzeuge wie die Bombardier CL 415, Canadair CL 215.
Meiner Meinung nach, am Ende summiert sich alles, Der Hubschrauber hilft bei bestimmten Missionen und Situationen, aber vor größeren Affekten, Ein Flugzeug ist zwingend erforderlich.
Ein Tankflugzeug ist sehr teuer, das Land ist klein, was wir tun könnten, wäre eine Flotte von Thrush- oder Air Tractor-Flugzeugen mit Walter-Triebwerken. 601 ,Marktpreis ist 300.000 und für einige 6 Flugzeuge würden ausreichen, um eine Feuerwehr auszurüsten, die im ganzen Land Notfälle betreut
So ist es, Wir wissen, dass es teuer ist und dass es Alternativen gibt, Die Sache ist, sie zu haben, analysieren sie, aber vor allem, richtet sie hin.