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Die jüngsten Insolvenzen großer Fluggesellschaften haben uns gezeigt, dass es in der Luftfahrt diejenigen gibt, die sich nicht weiterentwickeln oder anpassen, verlieren.
Als Referenz dient die Evolutionstheorie von Charles Darwin, inspiriert von Galapagos, wo er entdeckte, dass sich Arten entwickeln, Sie passen sich an und verändern sich angesichts neuer klimatischer Herausforderungen, Umwelt und Wettbewerb, um rechtzeitig zu überleben, Wir können es sehr einfach auf die Luftfahrt anwenden.
Jahr für Jahr haben wir gesehen, wie wichtig Fluggesellschaften oder andere kleinere sind, Sie geben ihre jeweiligen Operationen bekannt, die plötzlich einhunderttausend Passagiere an Land und Tausenden von Menschen in der Arbeitslosigkeit lassen.
In letzter Zeit haben wir die Schließung von erlebt (ohne konkreten Auftrag und andere gehen pleite wie Alitalia):
- Thomas Cook
- Wow Luft
- Germania
- Fliegen BMI
- Aigle Azure
- XL Airways
- Avianca Brasilien – Argentinien
- Air Berlin
Dieses Phänomen scheint in letzter Zeit immer häufiger aufzutreten, Es gibt mehrere mögliche Erklärungen, die sich auf die Nichtentwicklung und Anpassung dieser Fluggesellschaften beziehen..
Die Ankunft neuer Wettbewerber, vor allem aus der Kategorie kostengünstig, haben dazu geführt, dass viele traditionelle Fluggesellschaften angesichts der allgemeinen Preise Markt verloren haben, günstiger als ein herkömmlicher Betrieb mit weniger Vorteilen für den Passagier.
In diesem Zusammenhang, Traditionelle Fluggesellschaften mussten sich anpassen und ihr Angebot weiterentwickeln neue Konzepte näher an einer Low-Cost-Kategorie, ohne zu werden, Bieten Sie nur eine größere Wettbewerbsfähigkeit, um diese Unternehmen zu stärken und ihr Marktniveau aufrechtzuerhalten.
A) Ja, Fluggesellschaften, die von ihrem Umfeld gelernt haben, sich entwickeln und dem folgen Markttrends wo Reisende versuchen, ihre Flüge zu messen, um zu messen, billiger, Sie haben es geschafft, sich finanziell und diejenigen, die dies nicht tun, Sie sind verschwunden.
Diejenigen, die verschwunden sind, Sie erkannten zu spät, dass sie sich ändern mussten, Ihre Strukturen waren sehr schwer, seine Bedingungen von ineffizienter Betrieb unrentabel oder sie widersetzten sich einfach der Änderung und dachten, dass ihre Art zu fliegen ihren treuen Kunden über Jahre hinweg erhalten bleiben würde.
Auch, Externe Faktoren haben großen Einfluss auf die Branche, die sehr anfällig ist, wie zum Beispiel der Ölpreis., neue Reiseformen, die mit dem Luftverkehr konkurrieren, Wirtschaftskrise in den Ländern, in denen sie tätig sind, oder ein Überangebot bei einer Nachfrage, die nicht im gleichen Tempo wächst, Sie sind die Summe der Faktoren, die auch dazu beitragen, sie zu stoppen..
Den Verbliebenen ist dies auch dank der großen finanziellen Unterstützung großer Luftfahrtkonzerne gelungen., Das lässt uns vermuten, dass die Zukunft möglicherweise nur den Fluggesellschaften gehört, die zu millionenschweren Airline-Gruppen gehören, und dass kleine neue oder laufende Projekte dazu bestimmt sein werden, ihr „genetisches Erbe“ in der Geschichte zu hinterlassen oder sich ihnen anzuschließen..
Und du, was denken Sie?
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