✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.
Es wurde spekuliert, dass das Ende von Flugradar 24 oder andere Systeme wie FlightAware oder RadarBox aufgrund von Änderungen der ADS-B-Nutzungsrichtlinien in den Vereinigten Staaten, wir analysieren es.
Sofortige Antwort, Sein Ende ist noch nicht gekommen, und was als Gerüchte über von der FAA eingeleitete Veränderungen begann, ist noch nicht gekommen – Federal Aviation Administration und die NBAA – Die National Business Aviation Association würde bedeuten, dass Webplattformen und Apps nicht mehr funktionieren, das ist jedoch nicht der Fall.
Nur heute 10 November 2019 die beliebteste Flight Radar-Plattform 24 trifft 10 Jahre seit seiner Eröffnung und ist stärker als je zuvor.
Angesichts der Bedeutung dieser Systeme und der großen Anzahl von Benutzern AvGeek und andere, die sie auf der ganzen Welt nutzen, Es ist wichtig zu wissen, worum es bei diesen Änderungen geht und welchen tatsächlichen Umfang sie haben..
Privatsphäre
Das Hauptziel der vorgeschlagenen Änderungen in Vereinigte Staaten von Amerika und sie ergeben sich aus dem Recht auf Privatsphäre, das vor allem private Luftfahrtunternehmen aufgrund ihrer ganz besonderen Branche benötigen..
In dieser Modifikation zu ADS-B, Es ist beabsichtigt, dass Privatnutzer und auch die übrigen Luftfahrtunternehmen mehr Kontrolle darüber haben, was, wie und wie viele Informationen der Welt gezeigt werden können.
In einer Branche, in der Sicherheit so wichtig ist, Ziel ist es, den Missbrauch, der bei offenen Plattformen wie FlightAware auftreten kann, weiter zu schützen, dass Ihr Ziel sehr fair und ehrlich ist, Aber man weiß nie, was skrupellose Menschen damit anstellen könnten..
Daher wird eine Änderung der Datenschutzoptionen vorgeschlagen, Hier können Betreiber entscheiden, was sie der Welt zeigen oder einfach nicht zeigen möchten, Dies ohne Auswirkungen auf den normalen ATC-Flugkontrollprozess und die globalen Flugnavigationssysteme., da ein im Flugzeugtransponder konfigurierter Alias verwendet würde.
weiter, Es ist wichtig darauf hinzuweisen, dass derzeit die Systeme selbst wie Flight Radar 24 Sie haben die Möglichkeit zu blockieren, Privatflugzeuge einschränken oder einfach nicht anzeigen, militärisch oder wichtig, wie von ihren Eigentümern und Betreibern gefordert.
Dank der großen Größe und Nutzung dieser Systeme, Sie werden täglich von den Fluggesellschaften und Betreibern selbst zur Echtzeitüberwachung ihrer Flugzeuge eingesetzt., sein Ende ist also noch lange nicht erreicht und eher, wird weiter an Bedeutung gewinnen, Dies gilt umso mehr, wenn diese Änderungen nur für die Vereinigten Staaten gelten, ohne auszuschließen, dass in Zukunft andere Länder oder Regionen ähnliche Durchschnittswerte kopieren könnten, Aber zweifellos ist sein Umfang im Vergleich zum Umfang der übrigen Flüge weltweit geringer..
Wenn Sie wissen möchten, wie Systeme wie FlightAware oder Fligh Radar funktionieren 24, Sie können diesen Beitrag überprüfen:
✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.
