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Welche Person oder Organisation ist dafür verantwortlich, das zuzulassen oder zu verweigern? Überführung eines Flugzeugs durch einen bestimmten Luftraum eines Landes? Wir analysieren es in dieser Sonderausgabe.
In den letzten Tagen tauchten mehrere Pressemitteilungen auf, in denen es um einen bestimmten Flug ging, der von Land A nach Land B gelangen musste und dazu über verschiedene Nationen und deren entsprechenden Luftraum fliegen musste..
Angesichts der Weigerung einiger von ihnen haben sie mich gefragt, wer dies bestritten hat., Warum sie es tun können, und ein weiterer Zweifel, etwa ob gegen internationales Recht verstoßen wird.
Angesichts dieser Zweifel habe ich diesen Beitrag vorbereitet, der versuchen wird, diese und andere Zweifel im Zusammenhang mit diesem sehr interessanten Thema auszuräumen, das selten oder nie diskutiert wird..
Überflug eines Flugzeugs
Luftraum
Wir beginnen mit den Grundlagen, Der Luftraum wird als Teil der Erdatmosphäre betrachtet, der sowohl die Land- als auch die Wasseroberfläche umfasst und von einer souveränen Nation kontrolliert und reguliert wird..
Der Luftraum kann als kontrollierter Raum betrachtet werden., unkontrolliert, Spezielle und andere, die von jedem Staat definiert werden müssen und auf der Grundlage seiner Verwendung und der Art des bestehenden Luftfahrzeugbetriebs definiert werden 7 Leerzeichen nach ICAO.
Allerdings gibt es keine genaue internationale Regelung, Es wird davon ausgegangen, dass die maximale Höhe der Souveränität dieser Räume beträgt 30 Kilometer hoch über dem jeweiligen Land.
Internationales Recht
Alles, was wir in diesem Beitrag besprechen, basiert hauptsächlich auf, im Internationalen Zivilluftfahrtabkommen, die in Chicago unterzeichnet wurde 1944 durch die Unterzeichnerstaaten. Dieses Gesetz definiert im ersten Artikel rechtlich die Souveränität und Anerkennung eines Staates über seinen Luftraum.:
„Die Vertragsstaaten erkennen an, dass jeder Staat die volle und ausschließliche Souveränität über den Luftraum seines Hoheitsgebiets besitzt.“.
Somit definiert dieser Artikel, dass der Luftraum ein integraler Bestandteil des Territoriums eines Landes ist., Daher ist ein Überflug oder eine Landung ausländischer Flugzeuge jeglicher Art eingeschränkt bzw. verboten., es sei denn, der Staat, dem der Luftraum und die Luftfahrtinfrastruktur gehören, erlaubt dies im Rahmen zuvor unterzeichneter bilateraler Abkommen oder mit vorheriger Zustimmung oder Genehmigung, bei der es sich je nach Fall um eine Sondergenehmigung handeln kann..
Es gelten andere internationale Konventionen wie beispielsweise die Ibero-Konvention – amerikanisch 1926, wo das gesagt wurde:
„Den Vertragsstaaten steht es völlig frei, den Verkehr von Luftfahrzeugen, die die Staatsangehörigkeit eines Nichtvertragsstaats besitzen, über ihrem Hoheitsgebiet zu erlauben oder zu verbieten.“.
Also abschließend, Ein Staat hat aufgrund seiner völligen Souveränität über seinen Luftraum die uneingeschränkte Befugnis, den Überflug oder die Landung eines Flugzeugs zu verweigern, wenn er dazu berechtigt ist., wobei dieser Prozess im Allgemeinen direkt von der entsprechenden örtlichen Luftfahrtbehörde abgewickelt wird.
Militärflugzeug
Dasselbe Chicagoer Übereinkommen spezifiziert in seinem Artikel 3:
Sie werden für den Militärdienst eingesetzt, Zoll oder Polizei. Das Übereinkommen findet darauf keine Anwendung, da es nur für zivile Luftfahrzeuge gilt.. Um am Himmel eines anderen Staates zirkulieren zu dürfen, benötigen sie eine besondere Genehmigung..
Verfahren
Jedes Land hat diesbezüglich seine eigenen Richtlinien oder Gesetze, die sich daran anpassen, ob es Unterzeichner der oben genannten Abkommen und anderer, die Teil davon sein könnten, sind oder nicht..
Es ist deshalb, dass sich die allgemeine Vorgehensweise ändern kann, aber seine einfache Grundlage ist die folgende, Dabei wird betont, dass der Überflugdienst über einem Land einen Wert hat, der die Grenze überschreiten kann $200 Dollar pro Flug:
Bürgerlich
- Damit ein Flugzeug den Luftraum eines Landes überfliegen kann, das seiner Staatsangehörigkeit fremd ist, Vor dem Überflug müssen Sie bei der zuständigen Luftfahrtbehörde eine Genehmigung einholen..
- Normalerweise, Das geht mit einem Formular, Anruf oder E-Mail, Hierfür muss der Luftfahrzeugbetreiber die von der jeweiligen Behörde geforderten entsprechenden Unterlagen vorlegen.
Militär
- Das militärische Vorgehen ist anders, Dies basiert auf Mitteilungen und Anträgen auf Überfluggenehmigung, die direkt zwischen Staaten oder Streitkräften bearbeitet werden.. Ej: Luftfahrzeug der Luftwaffe des Landes X beantragt bei der Luftwaffe des Landes Y die Genehmigung seines Überflugs.
- In diesem Fall, das Luftwaffe Und es ist derjenige, der die Autorisierung und Koordination mit dem durchführt Flugsicherungsdienst zivile Berichterstattung über diesen Überflug, Flugplan, Verehrte Gäste, etc.
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Und was passiert, wenn ein Flugzeug ohne Erlaubnis den Luftraum überfliegt????
Die Maßnahmen des Falles werden bei der jeweiligen Luftwaffe angewendet.
guten Tag
Bei kommerziellen Flügen, Diese Genehmigung wird wie lange im Voraus bearbeitet ??
Fluggesellschaft, Sie erhalten eine „Block“-Genehmigung oder beantragen diese individuell für jeden Flug ??
Grüße
JIMMY
Hallo Jimmy, Wann gibt es Reiseroutenflüge?, Diese Genehmigung bleibt für die Dauer der Operation unbefristet und wird gemäß den Vorschriften des jeweiligen Landes erneuert..