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Angesichts der schweren Krise für die Branche, die durch die Coronavirus, Die Fluggesellschaften der Welt schließen sich zusammen, um Regierungen und Investoren um Unterstützung zu bitten.
Die Situation ist kritisch und nicht alle Fluggesellschaften werden von den gravierenden wirtschaftlichen Auswirkungen verschont bleiben COVID-19 wird die Branche verlassen.
In diesem Rahmen, Die Fluggesellschaften der Welt bitten die Regierungen um Hilfe, um Arbeitsfragen flexibler zu gestalten, Zahlung von Gebühren und Steuern und anderen Posten, die es ihnen ermöglichen, „auszuhalten“.
Die drei globalen Airline-Allianzen oneworld®, Himmelsteam und Sternenallianz (deckt einen großen Teil der wichtigsten Fluggesellschaften der Welt ab) Bitten Sie gemeinsam Regierungen und Stakeholder Maßnahmen zu ergreifen, um die beispiellosen Herausforderungen zu lindern, denen sich die globale Luftfahrtindustrie inmitten der COVID-19-Pandemie gegenübersieht.
Die drei globalen Allianzen, das repräsentiert fast 60 Fluggesellschaften auf der ganzen Welt und stellen mehr als die Hälfte der globalen Flugkapazität bereit, unterstützen nachdrücklich eine Anfrage der International Air Transport Association – DA IST ES, bezüglich der Aussetzung der Regeln für die Nutzung von Zeitfenstern durch die Regulierungsbehörden oder Schlüssel für die Sommersaison 2020, da die Luftfahrtindustrie unter einem außerordentlichen Rückgang der Passagiernachfrage leidet.
Die Allianzen begrüßen die Schritte einiger Regulierungsbehörden in den letzten Tagen, die Slot-Regulierungen vorübergehend ausgesetzt haben, und fordern andere auf, diesem Beispiel umgehend zu folgen. Sie fordern außerdem, dass die Regulierungsbehörden eine Verlängerung der Aussetzungen über die gesamte Betriebssaison in Betracht ziehen..
Die Auswirkungen von COVID-19 auf die Luftfahrtindustrie sind erheblich, Die IATA schätzt die Umsatzverluste für globale Passagierfluggesellschaften auf bis zu 113 Milliarden US-Dollar.. Es wird erwartet, dass die Auswirkungen Auswirkungen auf die gesamte Wertschöpfungskette haben und die Luftfahrtindustrie unterstützen..
Das prognostizierte Einnahmeverlustszenario berücksichtigt nicht die Reisebeschränkungen, die kürzlich von den Vereinigten Staaten und anderen Regierungen verhängt wurden. US-Beschränkungen für Weltraumpassagiere Schengen wird Druck auf den US-Markt ausüben. Schengen, im Wert von mehr als 20.000 Millionen Dollar jährlich.
Um den enormen Druck zu mildern, dem Fluggesellschaften im aktuellen Betriebsumfeld ausgesetzt sind, und zur Unterstützung der IATA-Erklärung die 12 Marz, Die drei Allianzen fordern Regierungen auf der ganzen Welt auf, sich auf die weitreichenden wirtschaftlichen Auswirkungen der von Staaten ergriffenen Maßnahmen zur Eindämmung der Ausbreitung von COVID-19 vorzubereiten, und prüfen Sie alle möglichen Mittel, um die Luftfahrtindustrie in dieser beispiellosen Zeit zu unterstützen.
Auch die Bündnisse fragen nach Stakeholder die Unterstützung bieten. Zum Beispiel, Flughafenbetreiber werden aufgefordert, die Gebühren und Landegebühren zu überprüfen, um den finanziellen Druck, dem die Fluggesellschaften ausgesetzt sind, zu mildern, aufgrund eines starken Rückgangs der Passagiernachfrage.
Der CEO von oneworld, Rob Gurney, genannt: „In diesen Momenten der Schwierigkeit und Unsicherheit, Es ist wichtig, dass die Luftfahrtindustrie noch enger mit dem zusammenarbeitet Stakeholder um die negativen Auswirkungen des Virus abzumildern und in Bereichen unter unserer Kontrolle zusammenzuarbeiten. Die Regierungen müssen die Maßnahmen umsetzen, die sie für notwendig halten, um die Ausbreitung von COVID-19 einzudämmen, und sie müssen auf die weitreichenden wirtschaftlichen Auswirkungen vorbereitet sein, die sich aus diesen Maßnahmen ergeben werden.
Kristin Colvile, SkyTeam-CEO, genannt: „Die menschlichen und finanziellen Auswirkungen, die der COVID-19-Ausbruch auf die Luftfahrtindustrie hat, sind beispiellos.. Himmelsteam, mit seinen Allianzpartnern, und im Namen der Mitgliedsfluggesellschaften, fordert alle beteiligten Institutionen und Branchenakteure auf, diesen außergewöhnlichen Zeiten mit außergewöhnlichen Maßnahmen zu begegnen. Dazu gehören Maßnahmen wie Erleichterungen Schlüssel, Senkung der Flughafen- und Überflugsteuern.
Für seinen Teil, der CEO der Star Alliance, Jeffrey Goh, genannt: „Die beispiellosen Umstände, ausgelöst durch den Ausbruch des Coronavirus, Sie stellen nicht nur für die Luftfahrtindustrie eine existenzielle Bedrohung dar, sondern im Allgemeinen für den globalen Handel und die soziale Konnektivität. Während die Fluggesellschaften an ihre Grenzen gehen, um die Krise zu bewältigen, Ebenso wichtig ist, dass Regierungen und Interessenträger neue Belastungen vermeiden und Maßnahmen verstärken, wie einige es getan haben, die die Zukunft der Reisebranche garantieren».
Die Mitgliedsfluggesellschaften der drei globalen Allianzen haben dringende Maßnahmen ergriffen, um die Auswirkungen von COVID-19 zu bewältigen, wie z. B. sehr erhebliche Kapazitätsreduzierungen, Initiativen zur Kosteneinsparung, Verbesserte Flugzeugreinigungsverfahren und Kundenservice.
Während die Fluggesellschaften proaktiv reagieren, um weitere Auswirkungen angesichts sich schnell ändernder politischer Szenarien abzumildern, Es ist zwingend erforderlich, dass sie von Regierungen unterstützt werden Stakeholder Dies kann eine entscheidende Rolle bei der Linderung des beispiellosen Drucks spielen, dem Fluggesellschaften in diesen äußerst schwierigen Zeiten ausgesetzt sind.
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