DA IST ES: Mehr von 4 Jahre wird es dauern, bis sich die Luftfahrtindustrie erholt hat

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Entsprechend DA IST ES, die Erholung der Luftfahrtindustrie nach der globalen Krise über die COVID-19 es wird mehr dauern als 4 Jahre, um Zahlen wiederherzustellen 2019.

Der Internationale Luftverkehrsverband (DA IST ES) veröffentlichte eine neue Analyse, die die mittelfristigen Auswirkungen von COVID-19 auf den Flugverkehr zeigt, Fern- und Auslandsreisen sind am stärksten betroffen. Quarantänemaßnahmen bei der Ankunft würden das Vertrauen in den Flugverkehr weiter schädigen. Ein abgestufter, risikobasierter Ansatz Biosicherheitsmaßnahmen weltweit harmonisiert, sind grundlegend für die Wiederaufnahme kommerzieller Flüge.

Erholung der Luftfahrtindustrie

Gemeinsam mit IATA und Tourism Economics modellierten sie zwei Flugreiseszenarien:

Referenzszenario

Dies hängt von der Öffnung der nationalen Märkte im dritten Quartal ab, mit einer schrittweisen Öffnung, die viel langsamer ist als auf internationalen Märkten. Dies würde die Erholung des Flugverkehrs einschränken, obwohl die meisten Prognosen auf eine starke Konjunkturerholung im Laufe dieses Jahres und bis ins Jahr hinein hindeuten 2021.

In 2021, Wir erwarten eine weltweite Passagiernachfrage (gemessen am Umsatz pro Passagierkilometer, RPK) Sei ein 24% unterhalb der Werte von 2019 und ein 32% niedriger als die Fluggastprognose für Oktober 2019 deshalb IATA para 2021.

Wir erwarten keine Niveaus von 2019 noch bis 2023.

Wenn sich internationale Märkte öffnen und sich die Volkswirtschaften erholen, Ab dem Tiefpunkt wird es zu einem weiteren Wachstum des Flugverkehrs kommen 2020. Aber auch für 2025 Wir würden erwarten, dass globale RPKs ein sind 10% niedriger als bisher prognostiziert.

Pessimistisches Szenario

Grundlage dafür sind eine langsamere Öffnung der Volkswirtschaften und die Lockerung der Reisebeschränkungen., mit Sperrungen, die über das dritte Quartal hinausgehen 2020, möglicherweise aufgrund einer zweiten Welle des Virus. Dies würde die Erholung des Flugverkehrs weiter verzögern..

In diesem Fall, die globalen RPKs in 2021 könnte ein sein 34% niedriger als die Werte von 2019 und ein 41% unter unserer bisherigen Prognose für 2021.

Die Auswirkungen von Fernreisen werden nachhaltiger sein

Wenn die Genesung beginnt, wird voraussichtlich durch Inlandsreisen angeführt werden. Eine im April durchgeführte IATA-Umfrage unter jüngsten Flugreisenden 2020 fand, dass die 58% Sie sind sicher oder sehr wahrscheinlich, dass Sie Ihre Reise auf Inlandsreisen beschränken oder umstellen werden.

Nationale Einnahmen-Passagierkilometer (RPK) wird sich nur auf das Niveau von erholen 2019 zum 2022.

Vermeiden Sie Quarantänemaßnahmen

Die IATA fordert die Regierungen dringend auf, Alternativen zu finden, um Quarantänemaßnahmen bei der Ankunft im Rahmen der Reisebeschränkungen zu vermeiden. Das hat die IATA-Umfrage unter jüngsten Flugreisenden im April gezeigt:

• Die 86% der Reisenden waren etwas oder sehr besorgt darüber, während der Reise unter Quarantäne gestellt zu werden, und
• der 69% der Neureisenden würden eine Reise nicht in Betracht ziehen, wenn eine Quarantänezeit erforderlich wäre 14 Tage.

Der Vorschlag der IATA sieht einen vorübergehenden, risikobasierten, mehrschichtigen Ansatz vor, um den Regierungen das Vertrauen zu geben, ihre Grenzen zu öffnen, ohne ankommende Reisende unter Quarantäne zu stellen:

• Verhindern Sie die Reise von Passagieren, die Symptome aufweisen, durch Temperaturmessungen und andere Maßnahmen.
• Bei asymptomatischen Reisenden, Regierungen sollten ein robustes System von Gesundheitserklärungen und anschließender Überwachung einführen.

Diese Maßnahmen sind für die Wiederaufnahme des internationalen Reiseverkehrs unerlässlich.

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