LATAM kündigt Reorganisation unter Schutz des Kapitels an 11

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LATAM Airlines Group S.A. und seine Tochtergesellschaften geben den Eintritt in den Umstrukturierungsprozess unter dem Schutz des Kapitels bekannt 11 des Vereinigte Staaten von Amerika.

Die jeweiligen Tochtergesellschaften in Chile, Peru, Kolumbien, Ecuador und die Vereinigten Staaten begannen, der heutige Tag, ein freiwilliger Prozess der Reorganisation und Umstrukturierung Ihrer Schulden unter dem Schutz des Kapitels 11 aus den USA. mit Unterstützung der Familien Cueto und Amaro, y Qatar Airways, zwei der größten Aktionäre der Gruppe.

Angesichts der beispiellosen Auswirkungen, die COVID-19 auf die globale Luftfahrtindustrie hatte, Dieser Umstrukturierungsprozess bietet LATAM die Möglichkeit, mit den Gläubigern der Gruppe zusammenzuarbeiten, und andere Interessenten, um Ihre Schulden zu reduzieren und neue Finanzierungsquellen zu erschließen, Wir geben Ihnen die Werkzeuge an die Hand, um die Gruppe entsprechend dieser neuen Realität zu transformieren.

Der Prozess der finanziellen Neuorganisation des Kapitels 11 Dabei handelt es sich um einen rechtlichen Rahmen, der es LATAM und seinen Tochtergesellschaften ermöglicht, die Größe ihrer Geschäftstätigkeit zu ändern, sie an das neue Nachfrageumfeld anzupassen und ihre Finanzbilanzen neu zu organisieren., Dadurch können sie als agilere Unternehmen wieder auf die Beine kommen, belastbar und nachhaltig. LATAM und seine Tochtergesellschaften werden während des gesamten Prozesses weiterhin fliegen.

Der Konzern hat sich die finanzielle Unterstützung seiner Aktionäre gesichert, einschließlich der Familien Cueto und Amaro, die eine langjährige Beziehung zur Gruppe und zu Qatar Airways haben, Wer wird USD injizieren? $900 Millionen an zusätzlicher Finanzierung im Rahmen einer Eigenverwaltungsstruktur (TAUCHEN, Schuldner in Besitz). Diese Partner verfügen über ein tiefes Verständnis der Branche, die Gruppe und ihre operativen Herausforderungen. Ihre Unterstützung ist ein Beweis für Ihr Vertrauen in LATAM, seiner Tochtergesellschaften und seine langfristige Nachhaltigkeit. Soweit gesetzlich zulässig, Die Gruppe ist bereit, Aktionäre willkommen zu heißen, die sich an diesem Prozess beteiligen möchten, um zusätzliche Finanzmittel bereitzustellen. Was ist mehr, zum Zeitpunkt der Anfrage, Die Gruppe hatte ungefähr USD $1.3 Milliarden zur Verfügung.

LATAM und seine Tochtergesellschaften führen außerdem Gespräche mit den jeweiligen Regierungen Chiles., Brasilien, Kolumbien und Peru bitten um Unterstützung für den Zugang zu zusätzlicher Finanzierung, Arbeitsplätze schützen, soweit möglich, und minimieren Sie Störungen Ihrer Abläufe.

Die Gruppe wird sich weiterhin anpassen und auf die COVID-19-Pandemie reagieren, und bereitet sich aktiv darauf vor, seine Kunden willkommen zu heißen, sobald die Reisebeschränkungen aufgehoben werden und die Nachfrage anzieht, Gewährleistung der höchsten Sicherheitsstandards für Passagiere und Besatzung, die LATAM auszeichnen.

LATAM fliegt weiter

wie werden wir uns erinnern, vor Wochen, Avianca-Bestände machte die gleiche Ankündigung, was bei den Fluggästen große Besorgnis hervorrief, aber es ist wichtig zu beachten, dass dieser Prozess, bedeutet keine Schließung oder Liquidation der Fluggesellschaft, genau, versuchen, diesen Prozess zu vermeiden.

Die LATAM-Gruppe ist bestrebt, die Kontinuität ihres Geschäfts während der Umstrukturierung zu wahren. Vor allem im Hinblick auf die Mitarbeiter, Kunden, Anbieter, Geschäftspartner und die lokalen Gemeinden, in denen das Unternehmen tätig ist.

• LATAM Airlines Group S.A. und ihre Tochtergesellschaften werden weiterhin Passagier- und Frachtflüge durchführen, vorbehaltlich der Nachfrage nach ihren Dienstleistungen und Reisebeschränkungen.
• Alle aktuellen und zukünftigen Tickets werden berücksichtigt, sowie Reisegutscheine, Vielfliegermeilen sowie Vorteile und Flexibilitätsrichtlinien.
• Die Mitarbeiter der Gruppe erhalten weiterhin ihre Gehälter und Sozialleistungen, wie in den Bedingungen ihrer Arbeitsverträge festgelegt.
• Lieferanten erhalten ihre Zahlungen für alle von ihnen gelieferten Waren und Dienstleistungen rechtzeitig 26 Dürfen 2020 auf und während dieses Prozesses.
• Reisebüros und andere Geschäftspartner sind davon nicht betroffen oder es kommt zu Störungen in ihrer Interaktion mit der LATAM-Gruppe..

Nachdem wir alle Optionen sorgfältig geprüft haben, LATAM ist zuversichtlich, dass der Reorganisationsprozess gemäß Kapitel 11 ist der beste Weg, um die Ziele der Gruppe zu erreichen, und ermöglicht gleichzeitig Flottenmanagement und Schuldenmanagement, die größtenteils in den Vereinigten Staaten liegt. Es ist zu beachten, dass sich dieser Prozess völlig vom Konzept der Insolvenz unterscheidet, Konkurs oder Liquidation. LATAM nutzt den besonderen Schutz dieses Prozesses zur Bezahlung seiner Mitarbeiter, ihren Pflichten nachkommen, Bezahlen Sie wichtige Lieferanten und führen Sie alle anderen normalen Abläufe Ihres Unternehmens durch, während die Gruppe mit dem Gericht und Ihren Gläubigern zusammenarbeitet, um Ihren Fall zu lösen. Das Managementteam der Gruppe wird LATAM weiterhin durch diesen Reorganisations- und Transformationsprozess führen, unter dem Schutz des Kapitels 11.

Diese einzigartigen Bestimmungen des Kapitelreorganisationsprozesses 11 ermöglichen es der Gruppe, Geschäftsunterbrechungen zu minimieren und die Interessen der Stakeholder zu schützen, Gleichzeitig wurde die Bilanz umstrukturiert, um wieder zu einer agileren Airline-Gruppe zu werden, belastbar und nachhaltig.

In der Anfrage enthaltene Entitäten:

• Chile: LATAM Airlines Group S.A. und einige andere in Chile eingetragene Unternehmen sind in der Anwendung des Kapitels enthalten 11. Sie werden auch ein Anerkennungsverfahren vor chilenischen Gerichten beantragen, um sicherzustellen, dass das Verfahren gemäß Kapitel 11 ordnungsgemäß akkreditiert und umgesetzt werden, die den lateinamerikanischen Unternehmen einen noch größeren Schutz bieten wird.
• Kolumbien: LATAM Airlines Colombia und andere in Kolumbien eingetragene Unternehmen fallen in die Anwendung des Kapitels 11. Sie werden auch ein Anerkennungsverfahren vor dem beantragen Aufsicht über Unternehmen von Kolumbien, um sicherzustellen, dass der Prozess im Rahmen des Kapitels 11 ordnungsgemäß akkreditiert und umgesetzt werden, die den lateinamerikanischen Unternehmen einen noch größeren Schutz bieten wird.
• Peru: LATAM Airlines Peru und andere in Peru gegründete Unternehmen sind im Kapitelantrag enthalten 11 y también estarán presentando una solicitud para un “Proceso Preventivo de Reorganización” ante el INDECOPI, um sicherzustellen, dass diese Unternehmen besser vor nachteiligen Maßnahmen der Gläubiger geschützt sind.
• Ecuador: LATAM Airlines Ecuador ist in der Kapitelanfrage enthalten 11.
• Vereinigte Staaten von Amerika: In den Vereinigten Staaten eingetragene operative Einheiten der Gruppe, ausgenommen Spezialfahrzeuge („Spezialfahrzeuge“) der LATAM-Gruppe sind im Kapitelantrag enthalten 11.

Entitäten, die nicht im Antrag enthalten sind:

• Argentinien, Brasilien und Paraguay: LATAM-Unternehmen in Argentinien, Brasilien und Paraguay sind im Kapitelantrag nicht enthalten 11. LATAM-Unternehmen in Brasilien führen weiterhin Gespräche mit der brasilianischen Regierung über die nächsten Schritte durch, Ich suche finanzielle Unterstützung für die Aktivitäten der Gruppe in Brasilien.

Es ist wichtig, das zu betonen, unabhängig davon, ob sie im Antrag enthalten sind oder nicht, Alle Unternehmen der Gruppe werden weiterhin tätig sein, sofern die Reisebeschränkungen und die Nachfrage dies zulassen.

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