Luftfrequenzen, wie weisen sie sie zu?? sind sie zu verkaufen?

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In dieser Folge werden wir darüber sprechen Luftfrequenzen, Ihren Zuordnungsprozess, Wer gewährt sie und vor allem, sind sie zu verkaufen?

Angesichts der Informationen, die so häufig in sozialen Netzwerken veröffentlicht wurden, sowie in der Presse, Dieser Beitrag wurde mit dem Ziel erstellt, einige Punkte und Details zu den Informationen zu klären, die streng im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen weitergegeben werden..

Diese Informationen stammen von wann Zahme EP ging nach einer Ankündigung der ecuadorianischen Regierung in Liquidation, und das deutet darauf hin:

• «Se dieron las frecuencias de la aerolínea a empresas privadas o
• vendieron las frecuencias que tenía Tame asignadas a otras aerolíneas».

Im engeren Sinne der Luftfahrtrichtlinien des Landes, und dass sie dem Rest der Länder sehr ähnlich sind, obwohl offensichtlich an ihre eigene Gesetzgebung angepasst, ist das rechtliche Verfahren zur Frequenzvergabe, die Eigentum des Staates sind, sind die folgenden:

VORSCHRIFTEN BETRIEBSERLAUBNISSE DIENSTLEISTUNGEN

GEWERBLICHER LUFTTRANSPORT

Resolution zur Zivilluftfahrt 18

Offizielle Registrierung 188 vom 26.02.2018

Zustand: Aktuell

KAPITEL I

Erteilung von Betriebserlaubnissen

Kunst. 44.- Von der Erteilung von Betriebsgenehmigungen.- Jeder Antrag auf Gewährung, Änderung, Erneuerung und Aussetzung, einer von einer inländischen oder ausländischen Fluggesellschaft vorgelegten Betriebserlaubnis, werden nach Bezahlung der entsprechenden Rechte bearbeitet, Wert, der nicht erstattet wird.

Kunst. 45.- Verfahren zur Erteilung einer Betriebserlaubnis.- Zur Erteilung einer Betriebserlaubnis, Der Nationale Zivilluftfahrtrat wird das folgende Verfahren annehmen:

1. Nach Erhalt der Unterlagen des Antragstellers, Das Sekretariat des Nationalen Zivilluftfahrtrates prüft die formelle Einhaltung der im Einzelfall festgelegten Anforderungen..

Sobald die Dokumentation überprüft wurde, Unstimmigkeiten zu finden, Der Interessent wird aufgefordert, dies innerhalb einer Frist von zehn Jahren zu tun (10) Tage, um Ihre Anfrage zu klären und/oder zu vervollständigen, mit der Bemerkung, dass, wenn dies nicht innerhalb der gesetzten Frist geschieht, Es wird davon ausgegangen, dass Sie Ihren Antrag aufgegeben haben und die Einleitung des Verfahrens angeordnet wird.. Innerhalb dieser Frist, Der Interessent kann jede Änderung seines ursprünglichen Antrags einreichen..

1. Wenn die vorgelegte Dokumentation keine Beobachtungen enthält, das Sekretariat des National Civil Aviation Council, wird die zuständigen Bereiche der Generaldirektion Zivilluftfahrt anfordern (DGAC), das innerhalb von zehn (10) Tage, Die jeweiligen Berichte werden mit den entsprechenden Schlussfolgerungen und Empfehlungen erstellt.

Wenn sich bei der umfassenden Prüfung des Antrags Beobachtungen oder Bedenken ergeben, die einer Klärung bedürfen, dem jeweiligen Bereich der DGAC, wird sie an das Sekretariat des Zivilluftfahrtrates weiterleiten, sind dem Antragsteller schriftlich und nur einmal mitzuteilen.

Interessenten innerhalb einer Frist von zehn Jahren (10) Tage werden die gemeldeten Beobachtungen korrigieren, Danach fordert das Sekretariat des Zivilluftfahrtrates die entsprechenden Gebiete innerhalb einer Frist von sieben Jahren an (7) Tage, Die jeweiligen Berichte werden mit den entsprechenden Schlussfolgerungen und Empfehlungen erstellt. Für den Fall, dass die Fluggesellschaft nicht korrigiert, was erforderlich ist, Die zuständigen Bereiche erstellen ihren Bericht mit den im Verfahren enthaltenen Elementen..

Für den Fall, dass nationale Fluggesellschaften Flüge vom ecuadorianischen Festland zu und von den Galapagosinseln durchführen müssen, wird Ihrer Bewerbung beigefügt, der positive technische Bericht der Plenarsitzung des Regierungsrates des Galapagos-Sonderregimes, in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Sechsten Allgemeinen Bestimmung des Organgesetzes des Sonderregimes der Provinz Galapagos.

1. Gleichzeitig mit der Anforderung von Berichten, Das CNAC-Sekretariat wird zum alleinigen Zeitpunkt und auf Kosten des Interessenten die Veröffentlichung eines Auszugs des Antrags in einer der Zeitungen mit großer landesweiter Verbreitung veranlassen., in Übereinstimmung mit dem vom CNAC festgelegten Format, unbeschadet der Veröffentlichung auf der Website der Institution.

Der Interessent muss innerhalb von zehn Jahren beim CNAC-Sekretariat einreichen (10) Tage, eine Kopie der Veröffentlichung.

1. Sobald der Auszug aus dem Antrag in einer der auflagenstärksten Zeitungen des Landes veröffentlicht wurde, natürliche oder juristische Personen, die sich von der laufenden Petition betroffen fühlen, Sie werden eine Periode von zehn haben (10) Werktage, um Ihren Widerspruch einzureichen.
2. Wenn die entsprechenden Berichte verfügbar sind, das Sekretariat des Zivilluftfahrtrates, innerhalb von sieben (7) Tage, wird zur Information einen einheitlichen Bericht und den Resolutionsentwurf erstellen, Analyse und Entscheidung des National Civil Aviation Council.

Kunst. 46.- Von der Opposition.- Der Widerspruch muss begründet sein, mit den entsprechenden Belegen und enthält auch die Angabe der juristischen Adresse oder elektronische Mittel für zukünftige Benachrichtigungen.. Einsprüche, die die in diesem Artikel festgelegten Anforderungen erfüllen, motivarán la realización de la «audiencia de interesados», diese vorherige Genehmigung des Präsidenten des National Civil Aviation Council, wird vom Sekretär der Agentur einberufen, Informationstermin, Zeitpunkt und Ort der Ausführung, in die die gesetzlichen Vertreter der beteiligten Unternehmen oder deren ordnungsgemäß bevollmächtigte Vertreter selbst eingreifen können..

Der Widerspruch gilt nur für Anträge, die auf die Erlangung einer Betriebs- oder Änderungsgenehmigung im Falle einer Erhöhung der kommerziellen Luftrechte abzielen., wie etwa Routen, Frequenzen und Verkehrsrechte.

Anträge ausländischer Fluggesellschaften aus Mitgliedsstaaten der Andengemeinschaft unterliegen nicht dem Einspruchsverfahren., Forderungen ecuadorianischer Fluggesellschaften, kommerzielle Luftfahrtrechte nur innerhalb der Andengemeinschaft auszuüben; die Anträge von Fluggesellschaften, die beabsichtigen, im Rahmen der von Ecuador unterzeichneten Grenzabkommen zu operieren, und die Anträge inländischer Unternehmen, die auf die Erlangung einer Betriebsgenehmigung für Flugtaxis abzielen..

Kunst. 47.- Der Betriebsgenehmigungsbeschlüsse für die Erbringung von Luftverkehrsdiensten.- In den Beschlüssen über die Erteilung von Betriebsgenehmigungen zur Erbringung von Luftverkehrsdienstleistungen, je nach Einzelfall, wird hauptsächlich spezifiziert:

1. Autorisierte Serviceklasse;
2. Gültigkeitsdauer;
3. Autorisierte Flugrouten, mit gezielter Festlegung der Klemmpunkte, sowie die Zwischenprodukte, Wenn da wären, deutliche Angabe derjenigen, bei denen es sich um kommerzielle Haltestellen handelt, und derjenigen, bei denen es sich nur um technische Haltestellen oder Punkte und/oder Regionen handelt, zwischen denen der Dienst genehmigt ist.; D) Für den Einsatz zugelassener Flugzeugtyp;
4. Das wichtigste Flugzeugbetriebs- und Wartungszentrum;
5. Nachweis, dass der Genehmigungsinhaber über Versicherungsverträge verfügt, die Zahlung einer Entschädigung für Schäden an Passagiere zu gewährleisten, Fracht oder Gepäck, und für Personen oder Eigentum Dritter auf der Oberfläche;
6. Bedingungen und Einschränkungen, abhängig von der Art der Dienstleistung oder dem öffentlichen Interesse;
7. Die regulatorischen Verpflichtungen, denen das Unternehmen dauerhaft und/oder regelmäßig nachkommen muss;
8. Die jeweilige Berechtigung, wenn angemessen, zum Transport von Koffern, Postbündel und -pakete sowie Post im Allgemeinen; und,
9. Irgendein anderes, dass die Aufnahme nach Ansicht der Behörde für notwendig erachtet wird.

Kunst. 48.- Frist für den Beginn der Verfahren.- Sobald der Beschluss ergangen ist, muss die Fluggesellschaft innerhalb einer Frist von höchstens sechzig Jahren die entsprechenden Verfahren vor der Generaldirektion für Zivilluftfahrt einleiten (60) Tage, gerechnet ab dem Datum der Benachrichtigung. In außergewöhnlichen und hinreichend begründeten Fällen, Dieser Zeitraum kann um den gleichen Zeitraum verlängert werden.

Kunst. 49.- Benachrichtigung über Vereinbarungen und Beschlüsse.- Die vom Nationalen Zivilluftfahrtrat erlassenen Vereinbarungen und Beschlüsse sind verbindlich und werden innerhalb einer Frist von zehn Jahren mitgeteilt (10) Tage ab Ausstellungsdatum, an Interessenten, an den Generaldirektor für Zivilluftfahrt und wird im offiziellen Register und auf der institutionellen Website veröffentlicht.

Für mehr Klarheit, Die vollständige Datei können Sie hier lesen: REGELUNG DER BETRIEBSERLAUBNISSE

Denken Sie abschließend daran, dass die von angeforderten Routen LATAM Ecuador, Avianca Ecuador und Aeroregional wurden vor der COVID-19-Pandemie und vor allem angefordert, vor der Ankündigung der Tame EP-Liquidation, Denn es handelt sich um einen Prozess, der Zeit braucht und bei dem die Unternehmen selbst Widerspruch einlegen und Routen auch ablehnen können, wie es bereits zuvor geschehen ist..

Das Ziel hier ist, etwas mehr über die Funktionsweise unserer Branche zu erfahren..

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