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Wir überprüfen weiterhin einige Kuriositäten der Luftfahrtindustrie und dieses Mal werden wir wissen, was die Chevrons oder Zähne der Motoren einiger sind Flugzeuge.
Dank des Beitrags von Ihnen allen in meinen sozialen Netzwerken und Ihrer wöchentlichen Teilnahme am Raum Reden wir über Luftfahrt auf YouTube, Post-Ideen werden als Reaktion auf die Zweifel und Bedenken geboren, die in diesen Kanälen geäußert werden.
Vor ein paar Tagen habe ich darüber gepostet, wie man a identifiziert Boeing 737 max im Vergleich zu anderen Flugzeugen der B737-Familie, und eines seiner Hauptmerkmale sind eine Art Zähne, die ihre Motoren auf der Rückseite haben:
Vor dieser Veröffentlichung, las dudas saltaron del porqué los motores del algunos Airbus familia 320, MAX y si no lo han notado también del Boeing 747-8 und Boeing 787 Haben sie diese Zähne und wofür sind sie?, hier die antwort:
Wofür sind die Chevrons oder Zähne??
Zunächst müssen wir darauf hinweisen, dass es sich um eine Technologie oder Idee der NASA handelt, die zusammen mit anderen Akteuren der Branche ein Design gefunden hat, das hauptsächlich erlaubt, Geräuschemissionen von Motoren reduzieren, aber inspiriert von Eulen und ihre Federn.
Chevrons sind jedoch das Sägezahnmuster, das an den Hinterkanten einiger Düsentriebwerke zu sehen ist.. Wenn sich heiße Luft aus dem Motorkern mit kühlerer Luft vermischt, die durch den Motor bläst, die profilierten Kanten dienen zum Glätten der Masse, wodurch Turbulenzen reduziert werden, die wiederum Lärm erzeugen.
Los Boeing 787 se encuentra entre los aviones más modernos que se basan en chevrones para reducir los niveles de ruido del motor con «dientes» en los nacelles o en el fan housings. die Boeing 747-8 hat Chevrons sowohl an den Gondeln als auch an den Düsen des inneren Kerntriebwerks.
Auf den ersten Blick, Chevrons scheinen eine elegante Lösung zu sein, aber das simpel aussehende Design verbirgt jahrelange Experimente, die sich auf eine sich ständig weiterentwickelnde Reihe von Forschungswerkzeugen stützten, um Fehler auf dem Weg zu beheben..
Im Moment wird diese Technologie nur von Boeing verwendet und nicht von anderen Herstellern wie Airbus, die eventuell ihre eigene Lösung anwenden werden..
was ist ein winkel?
Brunnen, Zunächst einmal sind sie keine Zähne, obwohl sie sich ähnlich sehen und die technisch korrekte Art, sie zu nennen, Chevron oder Chevrons im Plural ist.
Als englisches Wort ist seine Definition ein Abzeichen, das auf Flaggen oder Militäruniformen verwendet wird., Polizei und andere, dass es sich um ein V handelt, das im Allgemeinen umgekehrt verwendet wird.
*Mit Daten von NASA.com
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