Eine neue Studie veröffentlicht von DA IST ES mit den Beiträgen von Airbus, Boeing und Embraer verdeutlicht die geringe Ansteckungsgefahr im Flug.
La Associationón de Transporte AéInternationaler Gefangener (DA IST ES) gezeigtó la baja incidencia de transmisión von COVID-19 während des Fluges mit einer aktualisierten Anzahl veröffentlichter Fälle.
Ansteckungsmöglichkeiten im Flug
seit Beginn 2020, wurden benachrichtigt 44 casos de COVID-19 en los que se cree que la transmisión se ha asociado con un vuelo (einschließlich bestätigter Fälle, wahrscheinlich und potenziell). Durante el mismo período han viajado unos 1.200 Millionen Passagiere weltweit.
- Die Risiko, dass sich ein Passagier mit COVID-19 infiziert mientras está a bordo de un avión es muy bajo.
- Nur mit 44 casos potenciales identificados de transmisión relacionada con vuelos entre 1.200 Millionen Reisende, das ist bei jedem so 27 Millionen Reisende.
- La gran mayoría de los casos potenciales de contagio en vuelo se dieron antes de que el uso de mascarillas fuera obligatorio en vuelos a nivel mundial, lo que actualmente disminuye aúnmás las posibilidades.
Una nueva perspectiva sobre por qué las cifras son tan bajas proviene de la publicación conjunta de Airbus, Boeing y Embraer en una investigación de la dinámica de fluidos computacionales (CFD) realizada por cada fabricante en sus aviones.
Si bien las metodologías diferían ligeramente, cada simulación detallada confirmó dass die sistemas de flujo de aire de las aeronaves controlan el movimiento de partículas en la cabina, lo que limita la propagación de virus. Los datos de las simulaciones arrojaron resultados similares:
- Luftströmungssysteme für Flugzeuge, los filtros de aire de partículas de alta eficiencia (HEPA), die natürliche Barriere der Rückenlehne, el flujo de aire hacia abajo y las altas tasas de intercambio de aire reducen de manera eficiente el riesgo de transmisión de enfermedades a bordo en tiempos normales.
- La adición del uso de máscaras en medio de las preocupaciones por una pandemia agrega una capa adicional y significativa de protección, lo que hace que estar sentado en la cabina de un avión sea más seguro que la mayoría de transportes.
El objetivo de este informe es generar conciencia en la sociedad sobre la seguridad de la industria aérea y busca que los pasajeros vuelvan a los aeropuertos y aviones para así evitar mayores pérdidas de empleo y también para que las economías del mundo se recuperen en conjunto a todos los actores de la industria aérea.
¿Volverás a volar tranquilo conociendo esta información?
