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Eine neue Studie veröffentlicht von DA IST ES mit den Beiträgen von Airbus, Boeing und Embraer verdeutlicht die geringe Ansteckungsgefahr im Flug.
Die International Air Transport Association (DA IST ES) zeigte die geringe Inzidenz der Übertragung von COVID-19 während des Fluges mit einer aktualisierten Anzahl veröffentlichter Fälle.
Ansteckungsmöglichkeiten im Flug
seit Beginn 2020, wurden benachrichtigt 44 COVID-19-Fälle, bei denen die Übertragung vermutlich im Zusammenhang mit einem Flug stand (einschließlich bestätigter Fälle, wahrscheinlich und potenziell). Im gleichen Zeitraum reisten sie umher 1.200 Millionen Passagiere weltweit.
- Die Risiko, dass sich ein Passagier mit COVID-19 infiziert an Bord eines Flugzeugs ist sehr niedrig.
- Nur mit 44 identifizierte potenzielle Übertragungsfälle im Zusammenhang mit Flügen zwischen 1.200 Millionen Reisende, das ist bei jedem so 27 Millionen Reisende.
- La gran mayoría de los casos potenciales de contagio en vuelo se dieron antes de que el uso de mascarillas fuera obligatorio en vuelos a nivel mundial, lo que actualmente disminuye aún más las posibilidades.
Una nueva perspectiva sobre por qué las cifras son tan bajas proviene de la publicación conjunta de Airbus, Boeing y Embraer en una investigación de la dinámica de fluidos computacionales (CFD) realizada por cada fabricante en sus aviones.
Si bien las metodologías diferían ligeramente, cada simulación detallada confirmó que los sistemas de flujo de aire de las aeronaves controlan el movimiento de partículas en la cabina, lo que limita la propagación de virus. Los datos de las simulaciones arrojaron resultados similares:
- Luftströmungssysteme für Flugzeuge, hocheffiziente Partikelluftfilter (HEPA), die natürliche Barriere der Rückenlehne, Der nach unten gerichtete Luftstrom und die hohen Luftwechselraten verringern in normalen Zeiten effizient das Risiko einer Krankheitsübertragung an Bord.
- Die Einführung des Tragens von Masken bei Bedenken hinsichtlich einer Pandemie fügt einen zusätzlichen und erheblichen Schutz hinzu, Dadurch ist das Sitzen im Cockpit eines Flugzeugs sicherer als bei den meisten anderen Transportmitteln.
Das Ziel dieses Berichts besteht darin, die Gesellschaft für die Sicherheit der Luftfahrtindustrie zu sensibilisieren und die Passagiere wieder zu Flughäfen und Flugzeugen zu bringen, um weitere Arbeitsplatzverluste zu vermeiden und auch für eine gemeinsame Erholung der Weltwirtschaft zu sorgen. Akteure der Luftfahrtindustrie.
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