Ende der Allianz zwischen Boeing und Embraer

Machen Sie der geplanten Allianz ein Ende (Joint Venture) zwischen den Hersteller Boeing und Embraer Nach mehr als zweijährigen Verhandlungen, die Zusammenarbeit wird nicht weiter voranschreiten.

Boeing gab heute bekannt, dass es sein Master Settlement Agreement gekündigt hat (MTA) mit Embraer, in dessen Rahmen die beiden Unternehmen eine neue Ebene der strategischen Partnerschaft anstrebten. Die Parteien hatten geplant, ein Joint Venture zu gründen, das das kommerzielle Luftfahrtgeschäft von Embraer umfasst, und ein zweites Joint Venture zur Erschließung neuer Märkte für das Flugzeug C-390 Millennium..

Über das Ende der Allianz zwischen Boeing und Embraer gibt es bereits zwei Versionen, die wie folgt lauten:

Was Boeing sagt

Laut MTA, der 24 April 2020, war der ursprüngliche Fertigstellungstermin, kann von beiden Parteien verlängert werden, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Boeing machte von seinen Kündigungsrechten Gebrauch, nachdem Embraer die erforderlichen Bedingungen nicht erfüllte.

„Boeing hat mehr als zwei Jahre lang fleißig daran gearbeitet, die Transaktion mit Embraer abzuschließen. in den letzten Monaten, Wir hatten produktive, aber letztendlich erfolglose Verhandlungen über unbefriedigte MTA-Bedingungen. Wir alle streben danach, sie vor dem ursprünglichen Fertigstellungstermin zu lösen, aber so war es nicht. passiert nicht «, sagte Marc Allen, Präsident der Embraer Partnership & Gruppenbetrieb. „Es ist zutiefst enttäuschend. Aber wir sind an einem Punkt angelangt, an dem weitere Verhandlungen im MTA-Rahmen die noch offenen Probleme nicht lösen werden..

Die geplante Partnerschaft zwischen Boeing und Embraer hatte von allen notwendigen Regulierungsbehörden die uneingeschränkte Zustimmung erhalten., mit Ausnahme der Europäischen Kommission, die noch ausstand.

Boeing und Embraer behalten ihre bestehende Master-Teaming-Vereinbarung bei, ursprünglich angemeldet 2012 und erweitert 2016, zur gemeinsamen Vermarktung und Unterstützung des Militärflugzeugs C-390 Millennium.

Was Embraer sagt

Embraer ist fest davon überzeugt, dass Boeing den MTA fälschlicherweise gekündigt und falsche Behauptungen als Vorwand aufgestellt hat, um seinen Verpflichtungen zum Abschluss der Transaktion und zur Zahlung des Kaufpreises an Embraer zu entgehen 4.200 Millionen von Dollar. Wir gehen davon aus, dass es bei Boeing zu systematischen Verspätungen und wiederholten Verstößen gegen das MTA kommt, aufgrund Ihrer mangelnden Bereitschaft, die Transaktion angesichts Ihrer eigenen finanziellen Situation abzuschließen, Boeing 737 max und andere Geschäfts- und Reputationsprobleme.

• Embraer geht davon aus, dass es seinen Verpflichtungen aus dem MTA vollständig nachgekommen ist und dass es alle erforderlichen Bedingungen bis dahin erfüllt hat 24 April 2020.
• Embraer wird alle Klagen gegen Boeing auf Schadensersatz erheben, die Embraer durch die unrechtmäßige Kündigung unter Verstoß gegen das MTA entstanden sind.

Embraer ist auch heute noch ein erfolgreiches Unternehmen, effizient, diversifiziert und vertikal integriert, Mit einer Erfolgsbilanz bei der Betreuung von Kunden mit äußerst erfolgreichen Produkten und Dienstleistungen auf der Grundlage einer starken Grundlage industrieller und technischer Fähigkeiten. Embraer ist ein Exporteur und Entwickler von Technologie, mit globaler Präsenz und Interessenvertretung, Führungs- und Handelsgeschäft. Mit Stolz, Unsere Mitarbeiter werden unseren Kunden weiterhin die hochwertigen Produkte und Dienstleistungen bieten, auf die Embraer jeden Tag angewiesen ist.

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