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Der letzte Sonntag 31 ab Januar, Ein Airbus A350-900 absolvierte den längsten Nonstop-Flug in der Geschichte Lufthansa mit der Flugnummer LH2574. Lufthansa-Pressefoto.
- War 13.700 Kilometer von Hamburg bis zum Militärstützpunkt Mount Pleasant auf den Falklandinseln.
- Bei 9:30 Uhr, Das Flugzeug startete mit 16 Besatzungsmitglieder und 92 Passagiere.
- An Bord des Fluges 15 Stunden im Auftrag des Alfred-Wegener-Instituts, Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung (AWI) und Bremerhaven, flog Wissenschaftler und Schiffsbesatzungen zur nächsten Expedition mit dem Forschungsschiff Polarstern am Südpol.
Der Airbus mit der Registrierung D-AIXP, benannt nach der deutschen Stadt Braunschweig, ist letztes Jahr der Lufthansa-Flotte beigetreten. Es ist eines der nachhaltigsten und wirtschaftlichsten Langstreckenflugzeuge der Welt.
Denn die Hygieneanforderungen für diesen Flug sind extrem hoch, Die Lufthansa-Crew begab sich vor zwei Wochen gemeinsam mit den Passagieren in einem Hotel in Bremerhaven in Quarantäne. Während dieser Zeit, an einem virtuellen Informations- und Sportprogramm teilgenommen. Sie absolvierten einen Wettbewerb 10,000 Schritte, Ein Einblick von der Lufthansa-Crew, um in der ersten Woche der Quarantäne in Form zu bleiben. Was ist mehr, es gab Präsentationen von den mitreisenden Wissenschaftlern, denen bald mehrere hundert Lufthanseaten virtuell folgten.
Besatzung und Passagiere reisten am Sonntag mit dem Bus von Bremerhaven nach Hamburg. Mit einem eng abgestimmten Hygienekonzept, Der Hamburger Flughafen garantiert kontaktloses Boarding. Die derzeit außer Betrieb befindlichen Bereiche des Terminals werden genutzt, um dazu beizutragen, dass kein Kontakt zu anderen Reisenden möglich ist.. Flug LH2574 war auch ein Rekordflug für den Flughafen.: ist der längste Nonstop-Flug, der jemals von der Hamburger Plattform aus durchgeführt wurde.
Meistens, die Vorbereitungen für den Flug waren besonders toll. Angefangen mit Zusatzausbildungen für Piloten. Das Catering wurde in Frankfurt ins Flugzeug geladen. Zwei Mitarbeiter standen per Video mit der Crew in Bremerhaven in Kontakt, um sicherzustellen, dass alle notwendigen Utensilien an Bord waren..
Was ist mehr, Reinigungsmittel und Staubsauger an Bord des Fluges mitgeführt, da lokales Bodenpersonal das Flugzeug nach der Landung auf den Falklandinseln nicht besteigen darf. Deshalb, Zur Lufthansa-Crew gehören Techniker und Bodenpersonal für die Abwicklung und Wartung vor Ort.
Um den Flug angenehm zu gestalten, Passagiere reisen in der Business Class und in Sleeper's Rows. En Sleeper's Row, eine Sitzreihe in der Economy Class ist mit einer Matratze ausgestattet, Decken und Kissen. Die A350-900 verfügt auch über Lichttechnologie zur Unterstützung des Schlafrhythmus / Nacht. für diesen Flug, zum Beispiel, Die Kabinenbeleuchtung wurde so angepasst, dass der Zeitunterschied von vier Stunden nur eine minimale Zeitverzögerung verursacht.
Nach der Landung auf den Falklandinseln, Die Expeditionsteilnehmer setzten ihre Reise in die Antarktis mit dem Forschungsschiff Polarstern fort. Aufgrund gesetzlicher Bestimmungen auf den Falklandinseln, Lufthansa-Crew muss sich nach der Landung wieder in Quarantäne begeben.
Der Rückflug erfolgt am 3 Februar mit der Flugnummer LH2575 Richtung München. Die Ankunft in München ist für Donnerstag geplant 4 Februar um 2 Uhr. An Bord dieses Rückfluges werden Besatzungen der Polarstern sein, der Deutschland verlassen hatte 20 letzten Dezember.
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Lieber Nikolaus
Die Gültigkeit des Reisepasses ist bereits in Kraft getreten 10 Jahre? Dieses Gesetz schützt diejenigen von uns, die dasselbe genommen haben 3 Jahre?
Hallo José, unbestimmt, Aber das Gesetz ist nicht rückwirkend, wie ich gelernt habe, und gilt nur für diejenigen, die es erneuern, nachdem es ausgestellt wurde, Ich habe es vor ein paar Wochen herausgenommen, Stelle dir das vor.