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die Großfamilie Boeing 737 Es ist das meistverkaufte und mit den meisten Flügen Geschichte der Luftfahrt, pero ¿qué tan ist sicher eine Fliege in einem dieser Flugzeuge?
Wenn Sie diese Veröffentlichung mit dem Gedanken betreten haben, eine grobe und einfache Antwort mit einem einfachen JA oder NEIN zu finden, Nun, Sie werden es hier nicht finden.
Die Idee dieser Lieferung besteht darin, analytisch zu wissen, wann ein Flugzeug als sicher gilt oder nicht, aber es anhand von Statistiken zu ermitteln Flugunfälle.
Ist es sicher, in einer Boeing zu fliegen? 737?
Kommen wir zum Thema dieses Beitrags, Viele Leute denken darüber nach Herstellungsland des Flugzeugs, die Nationalität der Piloten oder sogar die Flugzeugalter son los «culpables» cada vez que hay un accidente aéreo, Obwohl der einzige Weg, dies herauszufinden, die ist technischer Bericht darüber und der Rest ist reine Spekulation.
Die Wahrheit ist, dass es für ein Flugzeug sicher ist oder nicht, Es kommt nicht auf Ihre Flugzeit oder das Land an, Aber alles hängt von dem dafür verantwortlichen Betrieb ab, unabhängig vom Modell oder Hersteller.
Das Verantwortung es passiert, dass es nach der Vorschrift geflogen wird (lokale Luftfahrtbehörden und internationale Organisationen), die Leistungsgrenzen zu respektieren und grundsätzlich a Wartung verantwortlich, Beachten Sie unbedingt die Richtlinien der verschiedenen Hersteller und befolgen Sie diese strikt.
Zweifellos gibt es unzählige Maßnahmen, die zu einem verantwortungsvollen und sicheren Betrieb in der Luftfahrtbranche beitragen., Aber es ist wichtig, Inhalte für die gesamte Öffentlichkeit zu generieren.
Beantwortung der Frage, el Boeing 737 in jeder seiner Versionen und jedes Flugzeug auf der Welt ist sicher, Aber es hängt alles von der Verantwortung ab, über die wir oben gesprochen haben.
Los Boeing 737 und die Unfälle
Wenn man bedenkt, dass es sich um die meistverkaufte Flugzeugfamilie der Geschichte handelte und gleichzeitig die Flugzeugfamilie mit den meisten Millionen Flugstunden weltweit, hat es indirekt zu einem der robustesten gemacht.
Jetzt müssen wir die Zeit berücksichtigen, die sie seit ihrer ersten Version geflogen sind, 9 April 1967 was sie sind 54 der Geschichte, wo seine ersten Entwicklungen technologisch minderwertig waren, wenn wir sie mit der Familie vergleichen Airbus A320, häufiger Fehler gemacht.
Ein Vergleich mit der zweiterfolgreichsten Familie der Welt wie der A320 ist ein Fehler, angesichts ihrer kaum 34 Jahre Geschichte, wo sie in einer anderen Ära der Technologie und Vorschriften in der Luftfahrtindustrie geboren wurden (das mit jedem unglücklichen Unfall lernt und sich weiterentwickelt), das erzeugt sogar diese Flugzeuge 20 Airbus hat den Flugbetrieb bereits vor Jahren oder weniger eingestellt, während Boeing-Flugzeuge 737 von vorbei 40 Jahre arbeiten immer noch sicher.
Statistiken
Nachdem wir einige Probleme überprüft haben, die wir berücksichtigen und die allgemeine Analyse dieses Beitrags berücksichtigen möchten, Es ist Zeit, die von geteilten Statistiken zu überprüfen www.airlineratings.com:
- Die Serie 737-100 / 200 hat eine Hüllenverlustrate von 1.8 pro Million Flüge.
- Die NG-Serie wurde drastisch auf knapp reduziert 0,18 für jede Million Flüge, im Vergleich zu einem 747-400 die eine Hüllenverlustrate von hat 1,15 für jede Million.
- Die schwarze Markierung ist der MAX mit einer Verlustrate von 7.21 für eine Million Flüge, aufgrund der Tatsache, dass es so wenige Flüge gab, als sich die beiden Tragödien am Ende ereigneten 2018 und früh 2019.
Das Portal Flugsicherheitsnetzwerk Sehen Sie sich einige zusätzliche Informationen an:
- Unfälle mit Rumpfverlust: 199
- 181 Unfälle ereigneten sich auf Flügen mit Passagieren.
- Schwerster Boeing-Unfall 737 MAX de Lion Klimaanlage 189 Todesfälle.
- Todesfälle: 4734 Personen
- Überlebensprozentsatz: 36.8%
- Entführungen: 115
- kriminelle Handlungen (Entführungen, Takedowns, etc): 8
Schließen, Wie können wir die Wahrscheinlichkeit eines Flugzeugabsturzes einschätzen, und zwar in einer Boeing? 737 ist extrem niedrig, aber wir sind nicht davon ausgenommen, So wie es auch bei jedem anderen Flugzeugmodell oder bei allen Umständen des täglichen Lebens passieren kann.
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