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OACI hat seinen umfassenden statistischen Bericht darüber veröffentlicht, was mit dem Passagierflugverkehr auf der ganzen Welt während der schwierigen Zeit passiert ist 2020.
Wir alle kennen die Pandemie und die Auswirkungen auf die Weltwirtschaft sind beispiellos, aber dieses Mal die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation – Die ICAO hat einen erweiterten Bericht veröffentlicht, in dem wir wissen können, dass der Flugverkehr der 2020 weltweit fiel auf ein entsprechendes Niveau 2003.
Jawohl, wie hast du es gelesen, die Anzahl der Passagiere, die im letzten Jahr gereist sind, entspricht der Anzahl der zurückgekehrten Personen 17 Jahre, alles, als die Luftfahrt ihre besten historischen Wachstumsraten hatte, betrieben von noch nie zuvor betriebenen Destinationen, neue Fluggesellschaften und Flugzeuge fliegen weiter, weniger verbrauchen.
Der Bericht weist darauf hin, dass die Reduzierung der Sitzplatzkapazität eine war 50% letztes Jahr, das Gesamtaufkommen der Passagiere sank um 60%, geben sich einen Verkehr von nur 1800 Millionen Menschen im ersten Jahr der Pandemie, vor dem 4500 Millionen Passagiere, die die geflogen 2019.
Die Zahlen der Organisation weisen auch darauf hin, dass die Fluggesellschaften finanzielle Verluste in Höhe von 370.000 Millionen Dollar als Folge von COVID-19, und dass Flughäfen und Flugnavigationsdienstleister (ANSP) haben zusätzliche Verluste von erfahren 115.000 Millionen und 13.000 Millionen bzw.
Aufgrund groß angelegter Lockdown-Maßnahmen, die Schließung von Grenzen und Reisebeschränkungen, die auf der ganzen Welt eingerichtet wurden, Im April war das weltweite Volumen der öffentlichen Passagiere um zurückgegangen 92% in Bezug auf die Ebenen von 2019, oder durchschnittlich 98% des im internationalen Verkehr beobachteten Rückgangs und der 87% bei Inlandsflügen.
zukünftiger Luftverkehr
Ein wichtiger Punkt ist die Wiederherstellung und wie lange dieser Prozess dauern wird, sondern die restriktiven Maßnahmen, die die Regierungen weiterhin umsetzen, statt zu entspannen, wird die Rückkehr auf das Niveau der weiter verzögern 2019.
Die Organisation erwartet keine Verbesserungen der globalen Aussichten vor dem zweiten Quartal 2021, obwohl diese von der Wirksamkeit des Managements der Pandemie und der schrittweisen Einführung der abhängen werden Impfung.
Nach den optimistischsten Hypothesen, Juni erwartet 2021 das Fahrgastaufkommen hat sich in a erholt 71% in Bezug auf ihre Ebenen von 2019 (der 53% für das internationale Passagierpublikum und die 84% für das Nationale). Ein pessimistischeres Szenario sieht nur eine Erholung von vor 49% (der 26% für das internationale Passagierpublikum und die 66% für das Nationale).
ausgezeichnet in Daten. Festzuhalten bleibt, dass zwar die Nachfrage bei den Fluggesellschaften zurückgegangen ist, Frachtfluggesellschaften sind jedoch zufrieden.
sehr gute beobachtung, obwohl die Erholung der Frachtfluggesellschaften schneller war, in vielen Fällen bleiben sie unter den normalen Sätzen.