✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.
Die zivile Luftfahrt von Kolumbien kündigte an, mit der Pilottestphase des ersten Fernkontrollturms des Landes am Flughafen Cúcuta zu beginnen. Frequentis-Referenzfoto.
In den kommenden Tagen, Civil Aeronautics wird ein ehrgeiziges Pilotprojekt zur Fernsteuerung des Flugverkehrs durch digitale Türme starten, die mit modernster Ausrüstung ausgestattet sind. Diese Entwicklung wird es dem Unternehmen ermöglichen, Flugzeuglandungen und -starts auf Flughäfen mit schwierigem Zugang und schwieriger Logistik zu verwalten; die sich in einem Notfall befinden, wie es in San Andrés und Providencia nach dem Durchzug des Hurrikans IOTA geschah, oder eine geringe Anzahl von Flugbetrieben haben, in dem die Flugsicherung optimiert werden würde (ATC, für sein Akronym in Englisch).
dieser Pilot, die zunächst am Flughafen Camilo Daza in Cúcuta stattfinden und dann zu unkontrollierten Flughäfen in der Region Norte de Santander von Aerocivil gebracht werden, wird dank eines komplexen und modernen technologischen Systems funktionieren, bestehend aus Geräten und hochauflösenden Kameras, in die sie investiert wurden 280 Millionen Pesos.
Dies ist das Ergebnis der Arbeit des Unternehmens mit dem Ziel, neue Technologien für das Flugverkehrsmanagement zu implementieren, das Flugsicherungsdienste in Kolumbien unterstützt. All dies in Übereinstimmung mit den Vorschriften der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (OACI) und Einrichtungen wie die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA).
Remote Tower ist ein Echtzeit-Anzeigesystem, Dies hilft dem Fluglotsen, den Flugbetrieb auf dem Rollfeld eines Flugplatzes kontinuierlich zu überwachen, nach Angaben von Ingenieuren der Civil Aeronautics, mit Unterstützung des SINEA-Projekts (Nationales Luftraumsystem).
Dies wird mithilfe einer Reihe hochauflösender Kameras und einer Videoausgabe mit minimaler Auflösung erreicht. 1080 Pixel und 25 Bilder pro Sekunde, Dies ermöglicht die Verwaltung der Landung und des Starts von Flugzeugen unter Bedingungen hoher Betriebssicherheit auf Flughäfen, die bisher über keine Kontrolldienste verfügen, oder sich einer Notsituation gegenübersehen, wie es kürzlich auf der Insel Providencia nach dem Durchzug des Hurrikans IOTA geschah.
✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.
Ich verstehe Herrn Nicolás, aber wenn ich den Test absolviere, fehlt 10 Tage für die Reise nach Ecuador was passiert, dass hier der Test ausgeliefert wird 22 Tage kann ich vom Gesundheitszentrum hier in der Schweiz eine SMS anfordern, um zu bestätigen, dass es negativ ist, oder per E-Mail kann beides gültig sein, da hier ein Großteil der Bestellanfrage steht. Tut mir leid, ich warte auf Ihre Antwort, und mein drei Monate altes Baby tut es Ich muss Ihnen nicht dafür danken, dass Sie eine verletzliche Person sind
Der Test muss vorzugsweise in physischer Form vorgelegt werden.
Hervorragende Initiative und Leitung der kolumbianischen Luftfahrtbehörde. Zweifellos wird die gesamte Luftfahrtgemeinschaft der SAM-Region auf die Ergebnisse dieses Pilotprojekts aufmerksam sein..
So ist es, ein großartiges Beispiel für die Region.
Hallo, guten Tag. Ich habe eine Frage. Ich möchte wissen, wie die Einreise in das Land Ecuador funktioniert. Ich möchte die Protokolle erfahren. Ich möchte weiterreisen 30 Von April bis Ecuador reise ich von der Schweiz nach Quito, von wo aus ich mit meinem Mann und meinem Baby reise 3 Eineinhalb Monate nach der Geburt ist der PCR-Test obligatorisch. Bitte beantworten Sie meine Frage. Vielen Dank …
Hallo Jelitza, Ich überlasse Ihnen das aktualisierte Protokoll: https://www.nlarenas.com/2021/01/sin-prueba-pcr-negativa-no-podra-abordar-vuelos-hacia-ecuador/