Dassault Aviation anwesendó Dein neues Avión, der Falke 10X de alta velocidad y ultra alcance que vendrá con Charakteríinnovative Sicherheitsfunktionen úneueste TechnikíKampf.
Ankündigung von Dassault Aviationó Hallo, ein Avión Falcon totalmente nuevo que brindará un nivel de comodidad, versatilidad y tecnología incomparables con cualquier avión comercial diseñKurz gesagt, spezíficamente para vuelos privados. Mit einer Reihe von 7.500 Meilen náUticas, el Falcon 10X volará sin escalas desde Nueva York a Shanghai, de Los Ángeles a Sydney, de Hong Kong a Nueva York o de París a Santiago con una velocidad máxima de Mach 0,925.
El Falcon 10X entrará en servicio a fines de 2025
El 10X tendrá la cabina más grande y cómoda del mercado y ofrecerá una mayor modularidad que cualquier otro avión de su clase, con una selección von múltiples configuraciones interiores. Der Falcon 10X ist groß genug, um vier gleich lange Cockpitbereiche unterzubringen, Aber Besitzer können ihre Kabine so konfigurieren, dass sie ein wirklich individuelles Interieur schaffen, was beinhaltet, zum Beispiel, ein área de comedor / erweiterte Vorlesungen, ein área de entretenimiento dedicada con un monitor de pantalla grande, ein privater Bereich. camarote con una cama tamaño queen o una suite principal ampliada con ducha privada.
El 10X tendrá ein trockenerón transversal de cabina más grande que algunos aviones regionales. Su cabina tendrá 2,03 Ich bin groß und 2,77 m breit. Eso lo hará fast 8 Zoll (20 cm) más ancho y 2 Zoll (5 cm) más alto que el avión comercial más ancho y más alto que vuela en la actualidad.
La presurización tambiézu seiná la mejor del mercado, ya que los pasajeros experimentarán una altitud de presión de cabina de 3,000 Füße, wie sie fliegen 41,000 Kuchen. Un sistema de filtración de próXima-Generationón proporcionará Luft 100 reine Prozent. der Großvaterózu seiná al menos tan silencioso como el Falcon 8X, actualmente el jet de negocios más silencioso en servicio.
neue Strukturen, Neue Materialien, Energieía ultraeficiente
El 10X contará con un fuselaje completamente nuevo con ventanas extragrandes, Fälle a 50 Prozent más grandes que las del Falcon 8X. Treinta y ocho ventanas se alinearán en el fuselaje para crear la cabina más luminosa de la aviación Führungskraft.
El ala de alta velocidad estará hecha de compuestos de fibra de carbono para una resistencia máxima, un peso reducido y una resistencia míWas. Diseñado para la velocidad y la eficiencia, el ala con una relación de aspecto muy alta estará equipada con dispositivos avanzados y retráctiles de levantamiento alto que ofrecen una maniobrabilidad superior a velocidades de aproximación bajas.
der Großvaterón bimotor estará propulsado por el motor más avanzado y eficiente de la aviación kommerziell, Der Rolls-Royce Pearl® 10X in der Entwicklung. El 10X es la versiónmáEs ist neu, más grande y más poderosa de la serie Pearl, que ofrece más de 18,000 Pfund Schub.
Un gran avance en la tecnología de la cabina de vuelo
La cabina de vuelo del Falcon 10X establecerá eine neue estándar en diseño intuitivo, con pantallas táctiles en toda la cabina. Un sistema de control de vuelo digital de próXima-Generationón, derivado directamente de la úneueste Technikía militar de Dassault, bietená un nivel sin precedentes de precisión y proteccióFlugnummer, incluido un nuevo y revolucionario modo de recuperación con un solo botón.
Un solo acelerador inteligente servirá como control de potencia principal, Verbindung beider Triebwerke mit dem Digital Flight Control System, que gestionará mit dem Autoáticamente la potencia de cada motor según sea necesario en diferentes escenarios de vuelo.
Gracias al revolucionario sistema de visión combinado FalconEye® von Dassault, el primero en ofrecer capacidades de visión mejorada y sintéEthik, kombiniert mit zwei HUDs, die als primäre Fluganzeigen dienen können, el 10X será capaz de operar en condiciones de visibilidad / techo prácticamente nulas.
Ich möchte den Preis des Gas-Umrüstsatzes erfahren