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Dassault Aviation stellte sein neues Flugzeug vor, der Falke 10Hochgeschwindigkeits-X mit Ultrareichweite, das mit innovativen Sicherheitsfunktionen der neuesten Kampftechnologie ausgestattet ist.
Dassault Aviation hat heute ein völlig neues Falcon-Flugzeug angekündigt, das ein gewisses Maß an Komfort bieten wird, Vielseitigkeit und Technologie, die kein anderes Verkehrsflugzeug bietet, das speziell für Privatflüge entwickelt wurde. Mit einer Reihe von 7.500 Seemeilen, Falcon 10X wird nonstop von New York nach Shanghai fliegen, Los Angeles nach Sydney, von Hongkong nach New York oder von Paris nach Santiago mit einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,925.
Die Falcon 10X wird Ende des Jahres in Dienst gestellt 2025
Die 10X wird über die größte und komfortabelste Kabine auf dem Markt verfügen und eine größere Modularität bieten als jedes andere Flugzeug ihrer Klasse., mit einer Auswahl verschiedener Innenkonfigurationen. Der Falcon 10X ist groß genug, um vier gleich lange Cockpitbereiche unterzubringen, Aber Besitzer können ihre Kabine so konfigurieren, dass sie ein wirklich individuelles Interieur schaffen, was beinhaltet, zum Beispiel, ein Essbereich / erweiterte Vorlesungen, ein eigener Unterhaltungsbereich mit einem großen Bildschirm, ein privater Bereich. Kabine mit einem Queensize-Bett oder eine erweiterte Master-Suite mit eigener Dusche.
Die 10X wird einen größeren Kabinenquerschnitt haben als einige Regionaljets.. Ihre Kabine wird es haben 2,03 Ich bin groß und 2,77 m breit. das wird fast 8 Zoll (20 cm) breiter und 2 Zoll (5 cm) höher als das breiteste und höchste derzeit fliegende Verkehrsflugzeug.
Auch die Druckbeaufschlagung wird die beste auf dem Markt sein, Da die Passagiere einer Kabinendruckhöhe von ausgesetzt sind 3,000 Füße, wie sie fliegen 41,000 Kuchen. Für Luft sorgt ein Filtersystem der nächsten Generation 100 reine Prozent. Das Flugzeug wird mindestens so leise sein wie die Falcon 8X, derzeit der leiseste Businessjet im Einsatz.
neue Strukturen, Neue Materialien, ultraeffiziente Energie
Der 10X wird über einen völlig neuen Rumpf mit extragroßen Fenstern verfügen, Fälle a 50 Prozent größer als die des Falcon 8X. 38 Fenster werden den Rumpf säumen und so die hellste Kabine in der Geschäftsluftfahrt schaffen..
Der Hochgeschwindigkeitsflügel wird für maximale Festigkeit aus Kohlefaserverbundwerkstoffen hergestellt., geringes Gewicht und minimaler Widerstand. Auf Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegt, Der Flügel mit sehr großer Streckung wird mit Vorwärts- und Einziehvorrichtungen für hohen Auftrieb ausgestattet sein, die eine hervorragende Manövrierfähigkeit bei niedrigen Anfluggeschwindigkeiten bieten.
Das zweimotorige Flugzeug wird von dem fortschrittlichsten und effizientesten Triebwerk der kommerziellen Luftfahrt angetrieben, el Rolls Royce Pearl® 10X en desarrollo. Das 10X ist die aktuellste Version, größte und leistungsstärkste der Pearl-Serie, das bietet mehr als 18,000 Pfund Schub.
Ein Durchbruch in der Flugdeck-Technologie
Das Flugdeck der Falcon 10X wird einen neuen Standard für intuitives Design setzen, mit Touchscreens in der gesamten Kabine. Ein digitales Flugsteuerungssystem der nächsten Generation, direkt von der neuesten Dassault-Militärtechnologie abgeleitet, bietet ein beispielloses Maß an Fluggenauigkeit und Schutz, einschließlich eines revolutionären neuen Ein-Knopf-Wiederherstellungsmodus.
Ein einzelner intelligenter Gashebel dient als primäre Leistungssteuerung, Verbindung beider Triebwerke mit dem Digital Flight Control System, Dadurch wird die Leistung jedes Triebwerks je nach Bedarf in verschiedenen Flugszenarien automatisch gesteuert.
Gracias al revolucionario sistema de visión combinado FalconEye® de Dassault, das erste, das verbesserte und synthetische Sehfähigkeiten bietet, kombiniert mit zwei HUDs, die als primäre Fluganzeigen dienen können, Der 10X kann bei Sichtverhältnissen betrieben werden / praktisch keine Decke.
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