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Heute werde ich Ihnen von der Erfahrung des Fliegens in einem erzählen Boeing 737 max, auf einem Flug von Aeromexiko von Die Engel.
Nachdem die mehr als bekannten Probleme des Systems gelöst wurden MCAS und neuerdings ein Potenzial elektrisches Fehlerproblem drin max, Die Fluggesellschaften sind zurückgekehrt, um es mit Tausenden von Flugstunden ohne Probleme zu betreiben.
Ein Betrieb, der wie alle Flugzeuge nie störungsfrei sein wird, Aber wir können jetzt sagen, dass dieses Flugzeug jetzt eines der am besten kontrollierten ist, überwacht und sicher in der Welt.
Möglicherweise sind viele Menschen mit dem vorherigen Satz nicht einverstanden, umso mehr wegen der ethischen Kontroverse seitens Boeing mit diesem Flugzeug, Es ist jedoch wichtig darauf hinzuweisen, dass das Ziel dieses kurzen Berichts darin besteht, Ihnen das Flugzeug und die Unterschiede zu den NG-Modellen zu zeigen, anstatt darüber zu sprechen, ob es sicher ist oder nicht..
Als ich im MAX geflogen bin, Es ist erwähnenswert, dass es das erste Mal war, dass er es tat, Einige von euch haben mich gefragt, wie es gelaufen ist, si «sobreviví a la experiencia» y otros indicaron que nunca se subirán a uno, so schien es angebracht, diese Zeilen zu schreiben.
Wie ich ihnen sagte, Die Idee war, es mit der Boeing 737-800NG zu vergleichen, Deshalb erzähle ich Ihnen hier, wie es ist, in der Boeing zu fliegen 737 MAX und was ist mir an diesem modernen Flugzeug aufgefallen.
fliegen in ein 737 max
Jede Fluggesellschaft ändert ihre Konfiguration, Einzelheiten, Arten von Sitzgelegenheiten, Entertainment, etc. das ist also nur ein beispiel, Das Fliegen mit anderen Fluggesellschaften könnte das Erlebnis verändern.


Jenseits der äußeren Unterschiede des Designs, die wir im nächsten Beitrag ausführlich besprechen, Lassen Sie uns die Innendetails sehen:











im Gesamtfazit, Das Fliegen in einem MAX hat keinen großen Einfluss auf das Benutzererlebnis, zumindest im Fall von Aeroméxico, wo diese Fluggesellschaft dafür gesorgt hat, dass beide Modelle einander möglichst ähnlich sind, damit die Benutzer keine mögliche Verschlechterung des Dienstes spüren.
Es gibt andere Fluggesellschaften, bei denen der Unterschied berüchtigt ist, Zum Beispiel lassen sich die Sitze nicht zurücklehnen und ihre vorherigen Flugzeuge hatten zum Beispiel nicht die Vorteile des Sky-Innenraums, dann merkt man den unterschied.
gehen von einem NG (je nach Baujahr und Ausstattung) zu einem MAX fühlt sich nicht so an, als würde man von einer Boeing wechseln 767 still 787, wo der Unterschied notorisch und außergewöhnlich ist.
und der Lärm?
Clave, neue Flugzeuge anbieten, zu mehr als erheblichen Einsparungen für Fluggesellschaften, eine ruhigere Umgebung für den Fahrgast, Dafür habe ich dieses Video erstellt, das in einem MAX und in einem NG abhebt, damit Sie selbst beurteilen können, ob es einen merklichen Unterschied gibt oder nicht:
Was denken Sie?
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Hallo Herr Nicolás, wissen Sie, wann der Flughafen Santiago de Chile öffnet, bitte helfen Sie mir mit dieser Information, danke.
bleibt bis geschlossen 30 im Juni, könnte aber verlängert werden.