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Dies ist das Abenteuer von Eran und Connor, die davonfliegen Ecuador zu Alaska in einem Ultraleichtflugzeug.
In einem Rans Coyote S6 Taildragger mit Kennzeichen HCU0089 starteten sie dieses Abenteuer auf 30 Juni 2021 mit dem Ziel, von Granja Laicas aus eine Graspiste zu erreichen 305 Meter lang und 5 Meter breit befindet sich an 8891 Fuß über dem Meeresspiegel zu Alaska.
Ihre erste Station, innerhalb einer Reise von fast zwei Monaten, es war Esmeraldas als vorheriger Halt, um Ihre erste internationale Überfahrt nach Kolumbien zu beginnen, später Mittelamerika und vieles mehr.
Flug von Ecuador nach Alaska
Sie waren Hanyoun und Connor Sullivan, beide Piloten, Sie beschlossen, dieses Abenteuer zu beginnen, um ihren Horizont zu erweitern und ihr Wissen zu erweitern, indem sie in einem kleinen Flugzeug fliegen, aber edler Coyote S6 aus Herkunftsland Vereinigte Staaten von Amerika, mit dem Ziel, von Alaska aus zu erreichen Ecuador in diesem ultraleichten.
Nach Esmeraldas flogen sie zu Kali als erster Grenzübergang auf Ihrer Reise, Weiterfahrt nach Medellín, Panama, Sankt Joseph, Liberia, Guatemala, bis du nach Mexiko kommst, Landung auf verschiedenen Flughäfen und unkontrollierten Start- und Landebahnen.
Nach einem Monat Flug, unglaubliche Landschaften und Erlebnisse Ihres Lebens, Sie überquerten die Grenze zu Mexiko und kamen an Vereinigte Staaten von Amerika, wo sie sich derzeit bereits in Denver befinden.
Sie können ihre Reise hier in Echtzeit verfolgen und vergessen Sie nicht, ihre Website zu besuchen, auf der sie weitere Informationen zu ihren Flügen aktualisieren und veröffentlichen.:
https://share.garmin.com/ochonueve
Der Rans Coyote S6 wurde von Eran gekauft 2014 und hat die folgenden Eigenschaften:
- Rotax 912 ULS mit Edge-Performance-Upgrade.
- Motor von 120 CV mit Kraftstoffeinspritzung und Big-Bore-Kit
- absolute Obergrenze von 21.000 Kuchen.
- Die doppelte Injektion eliminiert effektiv das Risiko von Kohlenhydrateis.
- Verbrennung 4.5 Gallonen pro Stunde, Verwenden Sie AVGAS oder normales Benzin für Autos.
- Das Avionikpaket beinhaltet einen AV-30, Motorüberwachung, KX155 COM / NAV, Anstellwinkelanzeige, zwei Benzinpumpen, Garmin 696 und zwei Batterien.
- Hat 900 TTAF 300 seit dem Umbau des Sportflügels.
- Bendix-ausgestattet / König COM / NAV mit ILS.
- Garmin GDL 50.
Sie können ihr Abenteuer auch auf Erans Instagram verfolgen, wo er uns sagt, dass sein Abenteuer länger dauern wird, da ein starker Wind, der dazu führte, dass der Coyote ein anderes Flugzeug am Boden traf, geringfügige Schäden erlitten hatte:
https://www.instagram.com/zephyrusfly/
Gute Reise, Erfolge für Eran und Connor in diesem unglaublichen Abenteuer!
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Ich bin ein Ultraleicht-Fan. Was für ein Nervenkitzel, es eines Tages im Dschungel fliegen zu sehen. Ich lebe im Amazonas-Dschungel von Ecuador.
Vielen Dank für Ihren Kommentar Tatawja.!
„In einem Rans Coyote S6 Taildragger mit Nummernschild HCU0089 … von der Laicas Farm eine Grasspur 305 Meter lang und 5 Meter breit befindet sich an 8891 Meter über dem Meeresspiegel…»
Lieber Nikolaus, guten Tag, sehr interessanter Bericht über die Reise dieser unerschrockenen Ritter der Lüfte. Anscheinend liegt ein Fehler in der Maßeinheit vor, mit der die Höhe angegeben wird, auf der sich die Laicas Farm befindet?, Sicherlich werden es Fuß statt Meter sein, andernfalls würden wir angeben, dass es höher als Chimborazo liegt (6263 m s.n.m) und Everest selbst (8848 m s.n.m.).
Danke Markus, Tatsächlich sollte die zweite Messung in Fuß erfolgen, behoben.