ecuador alaska ultraligero rans coyote S6 HCU0089 vuelo

Von Ecuador nach Alaska im Ultraleichtflugzeug

Esta es la aventura de Eran y Connor quienes están volando desde Ecuador zu Alaska bei einem Großvaterón ultraligero.

En un Rans Coyote S6 Taildragger con matrícula HCU0089 iniciaron esta aventura el 30 Juni 2021 mit dem Ziel, von Granja Laicas aus eine Graspiste zu erreichen 305 Meter lang und 5 Meter breit befindet sich an 8891 Fuß über dem Meeresspiegel zu Alaska.

rans coyote s6 flug ecuador alaska

Ihre erste Station, dentro de una travesía de casi dos meses, es war Esmeraldas als vorheriger Halt, um Ihre erste internationale Überfahrt nach Kolumbien zu beginnen, posteriormente Centroamérica y mucho más.

Flug von Ecuador nach Alaska

Sie waren Hanyoun und Connor Sullivan, beide Piloten, decidieron iniciar esta aventura para ampliar sus horizontes y expandir sus conocimientos volando en un pequeñÖ, pero noble Coyote S6 de país de origen Vereinigte Staaten von Amerika, mit dem Ziel, von Alaska aus zu erreichen Ecuador in diesem ultraleichten.

rans coyote s6 flug ecuador alaska

Nachés de Esmeraldas volaron hacia Kali como primer cruce de fronteras dentro de su travesíein, continuando hacia Medellín, Panamaá, San Joséé, Liberia, Guatemala, hasta llegar a México, Landung auf verschiedenen Flughäfen und unkontrollierten Start- und Landebahnen.

Nach einem Monat Flug, paisajes increíbles y experiencias para toda la vida, cruzaron la frontera de México y llegaron a Vereinigte Staaten von Amerika, wo sie sich derzeit bereits in Denver befinden.

Pueden seguir su viaje en tiempo real aquí y no se olviden de revisar su página web donde actualizan y publican mámit Informationenón sobre sus vuelos:

https://share.garmin.com/ochonueve

rans coyote s6 flug ecuador alaska

Der Rans Coyote S6 wurde von Eran gekauft 2014 y tiene las siguientes característatisch:

  • Rotax 912 ULS con actualización de rendimiento Edge.
  • Motor von 120 CV con inyección de combustible y kit Big-bore
  • absolute Obergrenze von 21.000 Kuchen.
  • La inyección dual elimina eficazmente el riesgo de hielo de carbohidratos.
  • Verbrennung 4.5 Gallonen pro Stunde, Verwenden Sie AVGAS oder normales Benzin für Autos.
  • El paquete de aviónica incluye un AV-30, Motorüberwachung, KX155 COM / NAV, indicador de áAngriffswinkel, zwei Benzinpumpen, Garmin 696 y dos bateríals.
  • Hat 900 TTAF 300 desde la conversión del ala deportiva.
  • Bendix-ausgestattet / König COM / NAV mit ILS.
  • Garmin GDL 50.

rans coyote s6 flug ecuador alaska

Spaghettién pueden seguir su aventura en el Instagram de Eran, wo él nos cuenta que su aventura tomará más tiempo debido a daños menores sufridos a causa de fuerte viento que llevó al Coyote a impactar en tierra contra otra aeronave:

https://www.instagram.com/zephyrusfly/

¡Gute Reise, éxitos para Eran y Connor en esta increíble aventura!

Hinterlasse einen Kommentar

Deine Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. erforderliche Felder sind markiert *

4 Gedanken zu „Von Ecuador nach Alaska im Ultraleichtflugzeug”

  1. Tatawja Santi Escobar

    Ich bin ein Ultraleicht-Fan. Was für ein Nervenkitzel, es eines Tages im Dschungel fliegen zu sehen. Ich lebe im Amazonas-Dschungel von Ecuador.

  2. Marco Marchan Lieben

    “Ein Rans Coyote S6 Taildragger mit Matrize HCU0089 … von der Laicas Farm eine Grasspur 305 Meter lang und 5 Meter breit befindet sich an 8891 Meter über dem Meeresspiegel…”
    Lieber Nikolaus, guten Tag, sehr interessanter Bericht über die Reise dieser unerschrockenen Ritter der Lüfte. Anscheinend liegt ein Fehler in der Maßeinheit vor, mit der die Höhe angegeben wird, auf der sich die Laicas Farm befindet?, Sicherlich werden es Fuß statt Meter sein, andernfalls würden wir angeben, dass es höher als Chimborazo liegt (6263 m s.n.m) und Everest selbst (8848 m s.n.m.).

Nach oben scrollen