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Die 22 vom letzten Oktober wurden erfüllt 25 Jahre des Unglücks Flugzeugabsturz des nordamerikanischen Frachtunternehmens Million Air in Manta, Ecuador. Foto von Werner Fischdick/Luftfahrtsicherheit
Heute erinnern wir uns an ein Ereignis, das vor der Stadt Manta stattfand 25 Jahre, dass sich möglicherweise nur wenige von Ihnen erinnern oder sogar, vielleicht haben sie noch nie davon gehört.
nach 22:45 Dienstag Stunden 22 Oktober 1996 un Boeing 707 fiel auf das Viertel La Dolorosa, die Zerstörung von Häusern verursachen, Kirchen und der unglückliche Tod von 27 insgesamt Menschen.
Million Air Flugunfall in Manta
dieses Unfalls, Es gibt nicht viele Informationen online, die die Ursachen dafür darstellen, aber amerikanische Medien der damaligen Zeit wie JOC.com berichteten Folgendes:
Millionen Luft, der in Miami ansässige Betreiber des Frachtflugzeugs, das am Mittwoch in Ecuador auf Kosten von Dutzenden von Menschenleben abgestürzt ist, hat eine Vorgeschichte von Wartungsverstößen.
Hat bezahlt $49,000 in Bußgeldern und anderen Sanktionen an die Federal Aviation Administration seitdem 1984 und hatte letztes Jahr einen weiteren tödlichen Unfall, nach Angaben der Agentur. Die FAA untersucht die Fluggesellschaft wegen zweier weiterer nicht näher bezeichneter Wartungsverstöße..
Seither erhält das Unternehmen auch jedes Jahr Abmahnungen wegen Verstößen gegen die Drogentestvorschriften 1994, für insgesamt neun Buchstaben. Fünf von ihnen wurden nur in erhalten 1996.
die Boeing 707 Das an dem Absturz am Mittwoch beteiligte Flugzeug ging kurz nach dem Start in der südostecuadorianischen Hafenstadt Manta in Flammen auf und prallte gegen einen Kirchturm.
Alle vier Besatzungsmitglieder starben.
Wenigstens 30 Menschen auf dem Boden starben auch und andere 48 Sie wurden ins Krankenhaus eingeliefert.
Das Flugzeug hatte gefrorenen Fisch an Bord.
Das Flugzeug von 29 Jahre, die in den Unfall verwickelt waren, hatte zahlreiche Serviceprobleme, laut FAA-Dokumenten, einschließlich Korrosion und gerissene Teile, locker und undicht. In 1995, un motor Pratt & Whitney JT3D Fallo 35 Minuten nach dem Start.
CREW GEHT WEITER
Die Besatzung fuhr weiter zum Ziel, bevor sie Wartungsarbeiten erhielt..
Das Flugzeug gehörte ursprünglich American Airlines und wurde in Dienst gestellt 27 Oktober 1967.
Millon betreibt das Flugzeug seit Oktober 1989.
im april von 1995, Einer von Millons DC-8-Frachtern stürzte in Guatemala-Stadt ab, sechs Menschen getötet und zwei verletzt.
PROBLEME
Im Februar dieses Jahres, einer der Boeing 707 der Fluggesellschaft landete mit noch ausgefahrenem Bugfahrwerk auf dem Miami International Airport, nachdem ein hydraulisches Druckventil ausgefallen war.
Am Tag vor diesem Unfall, Millon berichtete von der Fehlerbehebung bei Hydraulikleitungen und dem Austausch defekter Anschlüsse.
Die Fluggesellschaft hatte einen weiteren kleinen Unfall in Dallas, Fort Worth 1987, als er beim Rollen zum Parken mit einem anderen Flugzeug kollidierte.
Ecuadors Zivilluftfahrtbehörde untersucht den Unfall..
FORSCHER ZUR WEBSITE
Ein dreiköpfiges Team des United States National Transportation Safety Board. Er fuhr am Mittwochnachmittag zur Absturzstelle..
Sie wurden von einem FAA-Inspektor und Vertretern von Boeing und Pratt begleitet. & Whitney.
Beim schlimmsten Unfall der letzten Zeit in Ecuador, Ein DC-8-Frachtflugzeug stürzte in Quito ab 22 September 1984, Tötung der 75 Personen.
Eine weitere Besonderheit dieses Unfalls ist der Entschädigungsprozess, die vom Million Air-Versicherer vollständig erfüllt wurde, aber das bis 22 Oktober 2021 übrig waren $250 Tausend Dollar, die von Angehörigen eines der Opfer auf dem Land des Unfalls zu fordern sind.
Abschlussbericht
Zur Klärung der Unfallursachen wurde ein Abschlussbericht eingeholt, Bisher sind diese Informationen jedoch nur dank Aviation Safety verfügbar:
| Datum: | Dienstag 22 Oktober 1996 |
| Stunde: | ca 22:40 |
| Typ: |  Boeing 707-323C |
| Operator: | Millionen Luft |
| Anmeldung: | N751MA |
| Seriennummer: | 19582/639 |
| Baujahr: | 1967 |
| Motoren: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B (HK) |
| Besatzung: | Todesfälle: 3 / Insassen: 3 |
| Passagiere: | Todesfälle: 1 / Insassen: 1 |
| Gesamt: | Todesfälle: 4 / Insassen: 4 |
| Opfer an Land: | Todesfälle: 23 |
| Flugzeugschaden: | Gesamt |
| Einfluss: | Abgeschrieben (irreparabel beschädigt) |
| Standort: | Südwestlich vom Flughafen Manta (MEC) ( Ecuador) |
| Phase: | Auf der Strecke (ENR) |
| Natur: | Aufladen |
| Abflughafen: | Manta Flughafen (MEC/SEMT), Ecuador |
| Ankunftsflughafen: | Miami Internationaler Flughafen, FL (MIA/KMIA), vereinigte Staaten von Amerika |
Beschreibung: Ein Frachtflugzeug von Millon Air, eine Boeing 707-323C mit gefrorenem Fisch und Blumen, stürzte nach dem Start vom Flughafen Eloy Alfaro ab, Manta, Ecuador. Das Flugzeug riss die Dächer von Häusern im Stadtteil Dolorosa ab und stürzte in ein brennendes Restaurant. Lokale Beamte behaupten, ein Motor habe gebrannt. das Flugzeug wurde zerstört. Leitender Pilot im Luftverkehr, der erste Maat, der Flugingenieur, ein Passagier und einige 30 Menschen am Boden wurden tödlich verletzt. Über 50 Menschen am Boden erlitten schwere Verletzungen.
¿Recuerdan este accidente o tienen más información sobre el mismo?
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Kürzlich war ich überrascht, dass der FDR des Flugzeugs nicht funktionierte. Ich habe die Informationen zu Wikipedia hinzugefügt: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_unrecovered_and_unusable_flight_recorders
Vielen Dank, Miguel, für deinen Beitrag und deine Zusammenarbeit..
Hallo, Ich würde gerne wissen, ob sie das Mädchen identifizieren könnten 11 Jahre seit der Entdeckung?
von dem, was ich herausgefunden habe, Niemals.
Erinnern wir uns an dasselbe Flugzeug, Die „Vanessa“ musste wenige Monate vor dem Absturz in Manta aufgrund eines Fahrwerksausfalls in Miami notlanden.
hier das Video:
https://www.youtube.com/watch?v=D_8pS36nSyc
Danke für die Eingabe!
Ich erinnere mich sehr gut an diesen Unfall, Ich war ein Universitätsstudent und erfuhr von ihm als Eilmeldung in der nicht mehr existierenden Nachrichtensendung „Telemundo“ von Ecuavisa.. Eine Anekdote dieser Tragödie ist, dass das Bild der Jungfrau Maria am Eingang der zerstörten Kirche unversehrt blieb, nur vom Rauch geschwärzt. Die Bewohner des Ortes führten es auf ein Wunder zurück. Eine andere Anekdote ist, dass niemand eine Versicherungsentschädigung von einer Person forderte, die auf der Stelle starb.. Außerdem lagen laut Pressefotos Fische auf dem Boden des Lokals..
Hallo Javier, danke für deinen beitrag. Genau, an dem Tag, an dem sie erfüllt wurden 25 Jahre, die Frist für die Geltendmachung von Entschädigungen abgelaufen ist, niemand tat es.
Wirklich sehr gute Geschichte, danke, dass du uns erzählt hast, dass dieser Unfall passiert ist 12 Jahre vor meiner Geburt und ich hatte keine Ahnung, dass es existiert, sehr guter Beitrag und weiter so
Danke Joaquin!
Danke Nicolás für diesen vollständigen Beitrag., Ich habe noch nie wirklich von diesem Unfall gehört, Das 707 Es war ein ziemlicher Fall.
Danke Enzo für deinen Kommentar.!
Super deine Erinnerung, wie alle deine Beiträge. Nach vorne..!!!!
Vielen Dank Santiago.