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So schreitet die neue Start- und Landebahn und der Kontrollturm des Flughafens Lima voran

Heute erzähle ich euch cówie der Bau voranschreitetón von dem, was sein sollá la nueva pista de aterrizaje y torre de control del Flughafen Lima.

Die Erweiterung funktioniertón des New Jorge CháDie Zeit geht weiterúund según el cronograma previsto y los compromisos de entrega asumidos por LAP – Partner des Flughafens Lima. Zum Datum, Sämtliche Ausschreibungen für die der Air Side entsprechenden Arbeitspakete sind abgeschlossen (torre + Spur) von dem Projekt. Zusätzlich, respecto a las obras del Lado Tierra se culminó con la licitación del nuevo terminal de pasajeros adjudicado al Consorcio Inti Punku, quien se encargará del diseño y construcción del nuevo terminal.

Die neue Landebahn und der Kontrollturm schreiten voran

Zur Zeit, In jeder seiner Komponenten ist ein bemerkenswerter Fortschritt zu verzeichnen. Der neue Kontrollturm mit a 80% de avance y la segunda pista de aterrizaje con más der 50%. Estas obras se encuentran en ejecución y corresponden a los trabajos del Lado Aire del proyecto; la nueva torre de control será entregada a CORPAC a mediados de julio del 2022, para la implementación de los equipos de aeronavegación y tener hacia finales de este año una nueva pista y torre de control listas para operar.

El Proyecto de Ampliación der Aeropuerto Jorge Chádrehen es uno de los proyectos de infraestructura aeroportuaria más Emblemáticos del Perú, motor y pieza clave de la reactivación   vom Ökonomenízum país. Diese Arbeit stellt eine wichtige Quelle für Beschäftigung und lokale Entwicklung für Lima und Callao dar, a ello se suman los múltiples programas sociales desarrollados por LAP para beneficio de los vecinos del aeropuerto y la zona de influencia del proyecto. Zur Zeit, genera más de 3,500 Feldarbeiten, en turnos de día y noche, sumando más de 15,000 indirekte Arbeitsplätze.

El Jorge Chávez será el primer aeropuerto del Proú Betrieb mit zwei Start- und Landebahnen, un hito importante en la industria peruana que impulsará y contribuirá con la reactivacióSektornummer. Esta obra será una infraestructura moderna que permitirá promover el desarrollo del país y posicionarlo como uno de los principales aeropuertos de la región.

Neuer Kontrollturm

  • Bau von 65 m hoch.
  • in der Mitte von 2022 werde lieferná la nueva torre de control a CORPAC para la implementación de los equipos de aeronavegación.
  • La nueva torre entrará en funcionamiento junto a la nueva pista a finales de este añÖ.
  • Además de la torre, se vienen construyendo edificios auxiliares para la operación de la torre de control, darunter: una Estación de Rescate, un Centro de Regulación y Transformación, ein Fauna-Kontrollzentrum, una Subestación Eléctrica, Control de Acceso y la ejecución del banco de ductos.
  • Die Arbeiten werden vom Wayra-Konsortium ausgeführt.

zweite Landebahn

  • Spur mit 3,480 Meter lang, que incluye una red de más de 10 kilómetros de nuevas calles de rodaje, luces de aproximación, Beacon-Systeme, unter anderen.
  • Esta obra permitirá duplicar la capacidad de la operación tatsächlich, Komm herein 1 und 2 Landungen und Starts pro Minute.
  • Permitirá recibir aeronaves de gran fuselaje, promoviendo el desarrollo y reactivación de la industria aeronáutica. Con la pista existente y la nueva en construcción, es wird möglich seiná atender hasta 80 Lande- und Startvorgänge pro Stunde.
  • El nuevo campo de vuelos tendrá una superficie que triplicará al campo de vuelos actual. La segunda pista será entregada junto a la nueva torre para su puesta en operación am Ende dieses añÖ.
  • Verantwortliche Arbeit für das Inti Punku-Konsortium.

Mit den Arbeiten des neuen Flughafens, Was für eine Pflichtá entrar en pleno funcionamiento hasta el 2035 mit einem einzigen Terminal, se espera atender a más de 35 Millionen Passagiere pro Jahr 2025 und 45 Millionen für die 2029 mit einer Umkehrungón von $1600 Millionen dóHäuser.

Se mejorará la conectividad terrestre con acceso a transporte público como metro y nuevas vías de acceso, liberando en gran manera la congestión general de la zona.

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6 Gedanken zu „So schreitet die neue Start- und Landebahn und der Kontrollturm des Flughafens Lima voran”

  1. Hallo
    Ich war schon mehrere Male an diesem Flughafen und es ist tatsächlich ungemütlich. In der Länge ähnelt es der von Bogota.
    Rechtzeitig das neue Werk, Wie bedauerlich ist das, wenn der Flughafen Lima in Peru erweitert wird, In Cusco wird ein neuer Flughafen gebaut, Der Bau des neuen Flughafens Guayaquil kann hier nicht beginnen

  2. Das ist verrückt, Heute war mein Bruder auf dem Weg nach Argentinien an diesem Flughafen und aus den Videos, die ich geschickt habe, habe ich gesehen, dass es ein riesiger Flughafen war und mit der Erweiterung zweifellos ein sehr wichtiger Flughafen und ohne Zweifel einer der größten in Lateinamerika sein wird. Guter Post

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